疫情期間廣州白云機(jī)場入境政策（入境流程+隔離規(guī)定）

入境防控再升級!白云機(jī)場最新版防控疫情境外輸入工作指引17日出臺(tái)：在原有“紅色、黃色、綠色”三色標(biāo)簽的基礎(chǔ)上，增加“橙色”標(biāo)簽，主要采取了分類分區(qū)保障的做法，來提高服務(wù)保障效率。

目前，從2020年3月19日零時(shí)起，所有從國外入境來粵的中國籍旅客，以及在來粵之前14天內(nèi)，有韓國、意大利、伊朗、日本、德國、法國、美國、西班牙、英國、泰國、菲律賓、瑞士、瑞典、比利時(shí)、挪威、荷蘭、丹麥、奧地利、馬來西亞等19個(gè)國家旅居史的外國籍旅客，都要實(shí)施居家或集中隔離醫(yī)學(xué)觀察14天的防控措施。

“紅黃綠”三色升級為“紅黃橙綠”四色

3月17日，白云機(jī)場與省市相關(guān)部門、口岸單位聯(lián)合出臺(tái)并實(shí)施了新版外防疫情輸入工作指引，采用優(yōu)先機(jī)位保障、疏導(dǎo)分流處置、擴(kuò)充檢疫等待區(qū)及臨時(shí)檢疫采樣區(qū)等辦法優(yōu)化服務(wù)流程。與以往最大的不同是，新指引在原有“紅色、黃色、綠色”三色標(biāo)簽的基礎(chǔ)上增加“橙色”標(biāo)簽，進(jìn)一步細(xì)化旅客分流保障。具體區(qū)分如下：

紅標(biāo)：①須離開機(jī)場的留學(xué)生(不分國籍)和中國籍旅客;②經(jīng)國內(nèi)其他口岸入境來粵且14天內(nèi)有重點(diǎn)國家旅居史的外國籍旅客。

黃標(biāo)：①在白云機(jī)場中轉(zhuǎn)(中轉(zhuǎn)期間不離開白云機(jī)場)的旅客;②商務(wù)局送返的出港重點(diǎn)旅客。

橙標(biāo)：有重點(diǎn)國家和地區(qū)14天旅居史的外國旅客

綠標(biāo)：沒有重點(diǎn)國家和地區(qū)14天旅居史的外國旅客

“紅色”標(biāo)簽旅客在白云機(jī)場抵達(dá)后，經(jīng)過機(jī)上測溫，下飛機(jī)后只要向海關(guān)提交健康申報(bào)表，即可走國際抵達(dá)流程，通過專門通道、專門集中點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)大巴快速接駁，前往廣州市完成流行病學(xué)調(diào)查、采樣。

“橙色”“黃色”標(biāo)簽的旅客，是由航空公司或地面代理人引領(lǐng)到現(xiàn)場的“檢疫等待區(qū)”或“臨時(shí)檢疫采樣區(qū)”，進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查、采樣工作。如果是中轉(zhuǎn)旅客，再引領(lǐng)到中轉(zhuǎn)等待區(qū)。

“綠色”標(biāo)簽旅客是由航空公司或地面代理人按照海關(guān)要求引導(dǎo)旅客進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查;邊檢對綠色標(biāo)簽旅客進(jìn)行核查，如發(fā)現(xiàn)虛假瞞報(bào)過往出入境歷史，由航空公司帶回海關(guān)查驗(yàn)區(qū)重新走流程;若正常沒問題，則通過專用通道前往國際到達(dá)區(qū)，到指定行李轉(zhuǎn)盤提取行李，完成海關(guān)行李查驗(yàn)手續(xù)，自行離開機(jī)場。

最新入境流程詳解

1.機(jī)上排查：航班抵達(dá)后，機(jī)上播放請旅客配合檢測廣播，有發(fā)熱、咳嗽等可疑癥狀的旅客，經(jīng)海關(guān)判定需要轉(zhuǎn)運(yùn)的直接由機(jī)坪轉(zhuǎn)運(yùn)，不經(jīng)過航站樓，嚴(yán)格防止輸入性感染;

2.四類標(biāo)簽張貼：沒有問題的旅客下飛機(jī)，由航空公司或地面代理，配合海關(guān)機(jī)上做好旅客“紅、橙、黃、綠”四類標(biāo)簽在護(hù)照上的分類張貼。

(1)紅色標(biāo)簽旅客：測溫并提交健康申報(bào)證明后，由航空公司或地面代理人引領(lǐng)走國際到達(dá)流程，前往辦理邊檢手續(xù)，以及到指定行李轉(zhuǎn)盤提取行李，完成海關(guān)行李查驗(yàn)手續(xù)，通過專門通道前往GTC東客運(yùn)站“臨時(shí)集中點(diǎn)”，轉(zhuǎn)運(yùn)到廣州市統(tǒng)一的臨時(shí)檢疫采樣區(qū)，完成流行病學(xué)調(diào)查、采樣工作;

(2)橙色、黃色標(biāo)簽旅客：由航空公司或地面代理人引領(lǐng)到“檢疫等待區(qū)”或“臨時(shí)檢疫采樣區(qū)”，進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查、采樣工作;根據(jù)是否中轉(zhuǎn)，前往國際抵達(dá)流程，或前往中轉(zhuǎn)等待區(qū)。

(3)綠色標(biāo)簽旅客：由航空公司或地面代理人按照海關(guān)要求引導(dǎo)旅客進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查;邊檢對綠色標(biāo)簽旅客進(jìn)行核查，如發(fā)現(xiàn)虛假瞞報(bào)過往出入境歷史，由航空公司帶回海關(guān)查驗(yàn)區(qū)重新走流程;若正常沒問題，則通過專用通道前往國際到達(dá)區(qū)，到指定行李轉(zhuǎn)盤提取行李，完成海關(guān)行李查驗(yàn)手續(xù)，自行離開機(jī)場。

3.檢疫等待區(qū)：按照一個(gè)航班一個(gè)航班的銜接操作，由航空公司或地面代理人引領(lǐng)橙色、黃色旅客進(jìn)入T1、T2航站樓專屬的“檢疫等待區(qū)”等待，區(qū)域配套飲用水、指引標(biāo)識(shí)牌、區(qū)域廣播、洗手間、座椅等必備服務(wù)設(shè)施。

4.臨時(shí)檢疫采樣區(qū)：按照一個(gè)航班一個(gè)航班的銜接操作，引領(lǐng)橙色、黃色旅客進(jìn)入T1、T2航站樓專屬的“臨時(shí)檢疫采樣區(qū)”進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查;綠色標(biāo)簽的旅客按照海關(guān)要求，引導(dǎo)旅客進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查。

5.中轉(zhuǎn)等待區(qū)：“黃色”標(biāo)簽不離開機(jī)場的旅客，由航空公司或地面代理人引領(lǐng)前往專屬的“中轉(zhuǎn)等待區(qū)”等待，直至送上飛機(jī);涉及兩樓中轉(zhuǎn)的做好航司之間的交接和承運(yùn)工作。

6.臨時(shí)集中點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)：廣州市商務(wù)局引導(dǎo)紅色、橙色標(biāo)簽旅客，在GTC東客運(yùn)站“臨時(shí)集中點(diǎn)”根據(jù)省市防控要求進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。紅色標(biāo)簽旅客前往廣州市統(tǒng)一的臨時(shí)檢疫采樣區(qū)，完成流行病學(xué)調(diào)查、采樣工作。

境外入粵未參保患者醫(yī)療費(fèi)原則上自理

據(jù)廣東省新冠肺炎防控指揮部辦公室，為做好對境外來粵返粵人員的服務(wù)管理，從2020年3月19日零時(shí)起，廣東對境外來粵返粵人員有關(guān)費(fèi)用實(shí)行以下政策：

一、關(guān)于醫(yī)療費(fèi)用

境外來粵返粵人員輸入病例中參加基本醫(yī)療保險(xiǎn)的人員，在基本醫(yī)保、大病保險(xiǎn)、醫(yī)療救助等按規(guī)定支付醫(yī)療費(fèi)用后，個(gè)人負(fù)擔(dān)部分由財(cái)政給予補(bǔ)助。

境外來粵返粵人員輸入病例中未參加基本醫(yī)療保險(xiǎn)的人員，醫(yī)療費(fèi)用原則上由患者個(gè)人負(fù)擔(dān)。參加了商業(yè)健康保險(xiǎn)的人員，由商業(yè)保險(xiǎn)公司按合同支付。

境外來粵返粵人員輸入病例中未參加基本醫(yī)療保險(xiǎn)、確有困難的人員，經(jīng)認(rèn)定符合條件的，可按照法律法規(guī)給予醫(yī)療救助。

二、關(guān)于集中隔離期間食宿費(fèi)用

境外來粵返粵人員中需要實(shí)施集中隔離醫(yī)學(xué)觀察的人員，其食宿費(fèi)用一律由個(gè)人自理。

三、關(guān)于核酸檢測

所有境外來粵返粵人員入境后均應(yīng)接受免費(fèi)核酸檢測。

航班保障時(shí)間力爭縮短到三小時(shí)內(nèi)

“這一做法較好地分擔(dān)國際航班集中到達(dá)時(shí)給機(jī)場及口岸單位帶來的壓力。這也是地方政府與機(jī)場口岸聯(lián)動(dòng)、提升保障效率的新辦法。”廣州白云國際機(jī)場股份有限公司副總經(jīng)理王曉勇表示，17日早上開始實(shí)施新版方案以來已初見成效，“目前，我們的目標(biāo)是力爭重點(diǎn)國家及地區(qū)航班在3個(gè)小時(shí)以內(nèi)完成保障。”

“我是從吉隆坡乘坐南航回來的，要在廣州轉(zhuǎn)機(jī)回杭州家中?！?7日下午4時(shí)左右，一名手持“黃標(biāo)”護(hù)照的旅客表示，自己當(dāng)天乘坐的航班下午1時(shí)左右落地廣州，從落地到進(jìn)行檢疫采樣、出境等時(shí)間一共花了3個(gè)小時(shí)，“覺得可以接受，也可以理解，畢竟健康安全最重要?！?/p>

王曉勇表示，當(dāng)前，嚴(yán)防境外輸入是國家層面的大事，也是包括入境旅客在內(nèi)的每個(gè)人所應(yīng)該承擔(dān)的共同責(zé)任。由于增加了健康申報(bào)、流行病學(xué)調(diào)查和采樣檢測等環(huán)節(jié)，旅客出行需花費(fèi)的時(shí)間肯定會(huì)比以往長。對此，白云機(jī)場呼吁，請廣大旅客給予更多的理解和配合，耐心等待并自覺配合現(xiàn)場工作。

近期入境留學(xué)生和中轉(zhuǎn)旅客明顯增多

據(jù)王曉勇介紹，近期，通過白云機(jī)場入境的旅客數(shù)量總體呈現(xiàn)增長趨勢，每天進(jìn)港國際航班接近30個(gè)，17日入境旅客人數(shù)達(dá)到5000人左右。此外，入境旅客中中轉(zhuǎn)旅客人數(shù)和占比在明顯上升，預(yù)計(jì)未來一兩周入境旅客人數(shù)還會(huì)持續(xù)增長，除了中轉(zhuǎn)客流增長之外，也將迎來留學(xué)生返程高峰。

據(jù)了解，針對入境旅客量的增長，除了升級分流標(biāo)簽以外，新版工作指引進(jìn)一步優(yōu)化了機(jī)位安排、擴(kuò)寬相關(guān)保障區(qū)域。重點(diǎn)航班優(yōu)先安排在“最為便捷”的指定廊橋機(jī)位，當(dāng)預(yù)計(jì)同一航站樓的國際航班可能出現(xiàn)集中到港、入境保障壓力過大時(shí)，將安排航班停放到另一座航站樓。同時(shí)，擴(kuò)充了GTC東客運(yùn)站的“臨時(shí)集中點(diǎn)”，增加了“檢疫等待區(qū)”及“臨時(shí)檢疫采樣區(qū)”。其中，T1航站樓東一遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)區(qū)以及104登機(jī)口下方區(qū)域設(shè)置為“檢疫等待區(qū)”，有座位760個(gè);T2航站樓東五指廊三層設(shè)立約1萬平方米的“檢疫等待區(qū)”，有座位900多個(gè)。多個(gè)“臨時(shí)檢疫采樣區(qū)”為口岸單位提供場地備份需要。

白云出入境邊防檢查站則開展大數(shù)據(jù)排查，進(jìn)一步加強(qiáng)口岸防疫工作力度。據(jù)白云邊檢執(zhí)勤隊(duì)教導(dǎo)員郭建介紹，由于海外疫情風(fēng)險(xiǎn)加大，白云邊檢站已按照國家移民管理局要求，開展相關(guān)的大數(shù)據(jù)分析工作。在國際航班抵穗前，對來自疫情重點(diǎn)國家和地區(qū)的有關(guān)人員，邊檢方面將提前進(jìn)行預(yù)排查，將排查結(jié)果和情況，按聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制及時(shí)通報(bào)海關(guān)檢疫部門。國際航班入境時(shí)，邊檢民警將嚴(yán)格進(jìn)行相關(guān)查驗(yàn)工作，發(fā)現(xiàn)在海外疫情突出地區(qū)有過旅行史、居留史的人員，將第一時(shí)間與海關(guān)檢疫、衛(wèi)健委等相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)作。