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和若鐵路開(kāi)通,帶你了解大美南疆(一)

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1999年12月6日,南疆鐵路西延段(庫(kù)爾勒-喀什)正式投入運(yùn)營(yíng);

2011年6月28日,喀和鐵路(喀什-和田)正式投入運(yùn)營(yíng);

2021年12月9日,格庫(kù)鐵路(庫(kù)爾勒-若羌-格爾木)全線貫通,正式投入運(yùn)營(yíng);

2022年6月16日,和若鐵路(和田-若羌)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),和田至若羌11小時(shí)26分鐘可達(dá)。

至此,和若鐵路與南疆鐵路、格庫(kù)鐵路相連,共同構(gòu)成環(huán)繞塔克拉瑪干沙漠的鐵路“閉環(huán)”,這意味著世界上首條環(huán)沙漠鐵路路線正式建成。

塔克拉瑪干沙漠位于南疆塔里木盆地之中,東西長(zhǎng)1000余公里,南北寬400余公里,面積達(dá)337600平方千米,是中國(guó)第一大沙漠,世界第十大沙漠和世界第二大流動(dòng)沙漠。塔克拉瑪干沙漠平均年降水不超過(guò)100毫米,氣候炎熱,環(huán)境惡劣,又被稱為“死亡之海”。

南疆的地理特征是“兩山夾一盆”,即北面的天山山脈,南面的昆侖山脈以及中間的塔里木盆地。兩大山脈像長(zhǎng)長(zhǎng)的手臂,阻擋了海洋的水汽,加之南疆地處大陸中心,為大陸性氣候,最終形成了浩瀚的塔克拉瑪干大沙漠。

通常認(rèn)為的“南疆地區(qū)”包括喀什地區(qū)、阿克蘇地區(qū)、和田地區(qū)、巴音郭楞蒙古自治州、克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巫灾沃菀约鞍⒗瓲枴㈣F門(mén)關(guān)、圖木舒克、昆玉等兵團(tuán)城市。

南疆地區(qū)氣候干旱,自然條件惡劣,沙漠戈壁面積廣闊,但是因?yàn)樘焐?、昆侖山、喀喇昆侖山等大型山脈的存在,南疆擁有豐富的冰川與地下水資源。

從巨大山脈中孕育的一系列大小河川在塔里木盆地匯聚,孔雀河、喀什噶爾河、葉爾羌河、和田河、喀什玉龍河、克里雅河、車(chē)爾臣河等等,最終兩大山脈共同孕育形成了中國(guó)第一大、世界第五大內(nèi)流河水系——塔里木河水系。

有了水,便形成了綠洲,在沙漠的邊緣,山脈的腳下,南疆擁有一大片綠洲帶,主要有孔雀河流域綠洲、渭干河流域綠洲、阿克蘇-阿拉爾綠洲、喀什綠洲、葉爾羌河流域綠洲、和田綠洲等。

雖然綠洲面積占比不大,但是卻滋養(yǎng)灌溉了萬(wàn)畝良田, 養(yǎng)育了南疆千萬(wàn)各族兒女,讓南疆成為一個(gè)物產(chǎn)豐饒的地方。庫(kù)爾勒的香梨、阿克蘇的蘋(píng)果、阿圖什的無(wú)花果、和田的大棗、莎車(chē)的巴旦木、葉城的核桃、英吉沙的杏等等,南疆的瓜果聞名全國(guó)。

此外,南疆還是全國(guó)最大的棉花產(chǎn)區(qū),新疆棉花以絨長(zhǎng)、品質(zhì)好、產(chǎn)量高著稱于世,根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù):2021年全國(guó)棉花播種面積30281平方千米,其中新疆播種面積達(dá)25061平方千米,占比為82.76%;2021年全國(guó)棉花總產(chǎn)量573.1萬(wàn)噸,新疆總產(chǎn)量為512.9萬(wàn)噸,占比達(dá)89.5%,而這其中大部分的棉花都是產(chǎn)自南疆地區(qū)。

南疆自古以來(lái)就是一個(gè)多民族聚居的地區(qū),主要有維吾爾族、漢族、塔吉克族、柯?tīng)柨俗巫?、蒙古族等,根?jù)2010年第七次人口普查數(shù)據(jù),南疆五地州人口約1195萬(wàn),占全疆人口比重達(dá)46.23%,各民族像石榴籽一樣,緊緊地團(tuán)結(jié)在一起。

人們常說(shuō)北疆看風(fēng)景,南疆看人文,南疆地區(qū)擁有獨(dú)特而濃郁的民族風(fēng)情與人文景觀,千百年來(lái),東西方的交流往來(lái),南疆始終是重要的通道,古絲綢之路串聯(lián)起了各個(gè)綠洲,在南疆留下了千百計(jì)的人文古跡,為南疆帶來(lái)了多元的燦爛文化。

雖然南疆以人文聞名,但南疆的自然景色卻絲毫不遜色于其他地方。頑強(qiáng)的胡楊被譽(yù)為“沙漠守護(hù)神”,塔里木河流域生長(zhǎng)了世界上最大面積的胡楊林。

喀喇昆侖、昆侖山、天山,眾多山脈帶來(lái)的巨大落差,造成了南疆豐富的地貌類(lèi)型,沙漠、草原、森林、湖泊、雪山等等,美不勝收。

曾經(jīng),南疆是國(guó)家最貧窮的地區(qū)之一,環(huán)境惡劣、交通不便,而隨著國(guó)家數(shù)十年來(lái)到脫貧攻堅(jiān)、援助扶持,南疆早已經(jīng)舊貌換新顏,高速公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路、高鐵陸續(xù)修建。未來(lái),南疆將以更美好的姿態(tài)展現(xiàn)在世界眼前!

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評(píng)論
尼莫0812
學(xué)士級(jí)
“有時(shí)我聽(tīng)風(fēng)過(guò)耳,我覺(jué)得為了聽(tīng)風(fēng)過(guò)耳,也值得出世為人。”--費(fèi)爾南多.佩索阿
2022-06-21
柏敏
少傅級(jí)
曾經(jīng),南疆是國(guó)家最貧窮的地區(qū)之一,環(huán)境惡劣、交通不便,而隨著國(guó)家數(shù)十年來(lái)到脫貧攻堅(jiān)、援助扶持,南疆早已經(jīng)舊貌換新顏,高速公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路、高鐵陸續(xù)修建。未來(lái),南疆將以更美好的姿態(tài)展現(xiàn)在世界眼前?。。?!
2022-06-21
聯(lián)合國(guó)觀察員
學(xué)士級(jí)
和若鐵路與南疆鐵路、格庫(kù)鐵路相連,共同構(gòu)成環(huán)繞塔克拉瑪干沙漠的鐵路“閉環(huán)”,這意味著世界上首條環(huán)沙漠鐵路路線正式建成
2022-06-21