"大跨隧道高預(yù)應(yīng)力開挖補(bǔ)償理論與關(guān)鍵技術(shù)"科技成果評價會在青島召開

2022年8月6日，由中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會組織的"大跨隧道高預(yù)應(yīng)力開挖補(bǔ)償理論與關(guān)鍵技術(shù)"科技成果評價會在青島（線上+線下結(jié)合模式）召開。

中國工程院李術(shù)才院士擔(dān)任評價委員會主任，中國工程院王復(fù)明院士、王明洋院士，國際地質(zhì)災(zāi)害與減災(zāi)協(xié)會主席、日本工程院汪發(fā)武院士，國際隧道協(xié)會主席嚴(yán)金秀研究員，中鐵十五局集團(tuán)有限公司董事長黃昌富教高，武漢大學(xué)劉泉聲教授，青島理工大學(xué)王旭春教授以及中國石油大學(xué)（華東）李大勇教授擔(dān)任評價委員會專家。中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會黨委書記、理事長何滿潮院士出席會議并致辭，會議由常務(wù)副秘書長楊軍教授主持。

中國礦業(yè)大學(xué)（北京）王琦教授代表項(xiàng)目組作成果匯報。該項(xiàng)目由青島地鐵集團(tuán)有限公司、青島市地鐵六號線公司、
中國礦業(yè)大學(xué)（北京）、中鐵發(fā)展投資有限公司、山東科技大學(xué)等單位合作完成。針對極淺埋超大跨隧道安全控制與建設(shè)難題，利用何滿潮院士團(tuán)隊(duì)提出的開挖補(bǔ)償法，依托青島地鐵6號線暗挖車站隧道進(jìn)行了深入研究，通過理論分析、數(shù)值模擬、模型試驗(yàn)和監(jiān)測平臺研發(fā)等手段，在開挖效應(yīng)與應(yīng)力補(bǔ)償力學(xué)原理、高預(yù)應(yīng)力補(bǔ)償方法與關(guān)鍵技術(shù)、微觀NPR主動支護(hù)設(shè)計(jì)與成套工法、多維度智能化監(jiān)測預(yù)警等方面取得了一系列創(chuàng)新性成果。該項(xiàng)目為微觀NPR錨桿在工程現(xiàn)場的首次大規(guī)模應(yīng)用，創(chuàng)新成果整體應(yīng)用于青島地鐵多座大跨地鐵隧道工程，有效提升了施工進(jìn)度，保障了施工安全，社會經(jīng)濟(jì)效益顯著，對大跨隧道安全建設(shè)具有示范意義，推廣應(yīng)用前景廣闊。
評價委員會專家聽取了項(xiàng)目組的匯報，審閱了相關(guān)資料，經(jīng)質(zhì)詢討論和評議，評價委員會認(rèn)為，該項(xiàng)目科技成果總體上達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
青島地鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長張君代表項(xiàng)目組衷心感謝了學(xué)會的精心組織及與會專家的悉心指導(dǎo)，表示將根據(jù)評價委員會意見進(jìn)一步完善科技成果，積極申報中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎。