專家解讀：軌道交通智能感知器的多場(chǎng)景應(yīng)用

交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。近年來中國(guó)高速鐵路的發(fā)展日新月異，四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)讓國(guó)民享受到了中國(guó)速度帶來的便捷生活。讓我們與北京交通大學(xué)副教授王志鵬一起走近智能傳感器，探索軌道交通智能感知器的多場(chǎng)景應(yīng)用。

精彩觀點(diǎn)：碳纖維車體、轉(zhuǎn)向架技術(shù)、高精度定位技術(shù)、防冰涂層技術(shù)......各項(xiàng)重要技術(shù)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用不斷為中國(guó)高鐵這張國(guó)家名片增添新色，助力著中國(guó)列車在世界科技的賽道上不斷馳騁，不斷超越。

新華網(wǎng)：當(dāng)下，“復(fù)興號(hào)”憑借安全快捷、平穩(wěn)舒適的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，成為中國(guó)高鐵的一張亮麗名片，而這背后除了智能傳感器提供的強(qiáng)大助力之外，還有哪些軌道交通方面的科技利器發(fā)揮了作用？

王志鵬：除了智能傳感器之外，還有幾塊重要的亮點(diǎn)工作。比如時(shí)速六百公里高速磁懸浮車研制成功，以及我們碳纖維的車體和轉(zhuǎn)向架技術(shù)；通過在沿線鐵路沿線布局北斗的差分站以及超寬帶基站，來實(shí)現(xiàn)施工人員有效的高精度綜合定位，從而有效保證鐵路施工人員和維修人員的安全；防冰涂層的技術(shù)，通過在車體上覆蓋防冰涂層，可以有效防止列車上覆蓋冰雪。一旦有冰雪覆蓋，就能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)清理，對(duì)列車的安全運(yùn)行起到有效的防護(hù)作用。

精彩觀點(diǎn)：智能傳感器潛力無窮，不僅在軌道交通領(lǐng)域中“大顯神通”，它還在汽車的自動(dòng)駕駛環(huán)境監(jiān)測(cè)、工程機(jī)械健康狀態(tài)檢測(cè)等方面發(fā)揮著重要的作用。

新華網(wǎng)：作為智能制造和物聯(lián)網(wǎng)的先行技術(shù)，智能傳感技術(shù)將不斷助推社會(huì)數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)型升級(jí)。我們想了解一下“復(fù)興號(hào)”的智能傳感器除了在動(dòng)車運(yùn)行上得到了較好地應(yīng)用之外，在其他場(chǎng)景有哪些嘗試？

王志鵬：未來我們所形成的“復(fù)興號(hào)”的智能傳感器技術(shù)還可以在汽車的自動(dòng)駕駛，無人機(jī)的自主避障和自主飛行、挖掘機(jī)等工程機(jī)械，鋼鐵廠、紡織廠等大型的機(jī)械上。比如我們可以通過應(yīng)用無線無源的振動(dòng)溫度傳感器來實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)軋鋼機(jī)本身的運(yùn)行的規(guī)律，尤其是軋鋼機(jī)重要的軸承，通過對(duì)它的健康狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，能及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)部的隱患，從而提前進(jìn)行預(yù)警和停機(jī)，避免大型重大事故的發(fā)生?；诩す饫走_(dá)和長(zhǎng)短焦可見光、紅外熱像儀等的多元信息智能化感知技術(shù)還可以應(yīng)用在汽車的自動(dòng)駕駛方面?？紤]到汽車要面臨更加復(fù)雜的路況環(huán)境，同時(shí)它對(duì)傳感器成本也有一定要求，所以我們還需要進(jìn)行更多的研發(fā)。但是，“復(fù)興號(hào)”本身的智能傳感器技術(shù)以及處理技術(shù)所形成的成果，都可以為相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)帶來啟示。

中國(guó)科協(xié)科普部

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