在快遞業(yè)發(fā)展迅速的今天,即使是幾千里之外的貨物,我們最快可以在第二天收到,甚至有些快遞可以做當(dāng)天送達(dá),這些都是源于現(xiàn)在交通運輸工具多樣化的結(jié)果,從而大大減少了時間,但是在古代快遞是怎樣運輸?shù)哪兀?/p>
在古代,平常普通的民間信件或者貨物寄送,均由一種叫做信客的人來運送,這些人都是信用極好的人,他們一路云游把家鄉(xiāng)的信件或者口信帶到另外一個地方,這需要一個月到三個月不等的時間,而貴重的貨物由一些鏢局來運送,大家都聽說過“八百里加急”,這和今天的快遞有些相像,但依然沒有今天的快遞這樣便捷,這種“八百里加急”的快遞業(yè)務(wù)是一般民間沒有的業(yè)務(wù),通常用在戰(zhàn)報或者一些帝王的指令,那這種快遞模式是如何做到“八百里加急”呢?
由于當(dāng)時沒有汽車,只有馬和船作為交通工具,于是在一些大的必經(jīng)之路上會設(shè)立驛站,每個驛員通常會把運送物品送到下一個驛站,再由下一個驛站無縫對接,直接送到另外一個驛站,這樣貨物就可以在規(guī)定時間內(nèi)送往目的地了,但最快的速度也只不過每天500里,萬變不離其宗,現(xiàn)在的快遞也秉承著這樣的模式,只不過交通工具由馬變成了飛機、高鐵、汽車等。
“一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來”直接反映出了當(dāng)時的快遞速度,唐明皇為了博得楊貴妃歡心,從南方花費三天時間運送新鮮的荔枝,當(dāng)時給楊貴妃發(fā)貨的地方是今天的重慶市涪陵區(qū),而收貨地址就是今天的阿房宮遺址,這段距離在地圖上可以看出是一道接近直線的距離,大概約820公里,這只是回來的路線,通知送荔枝往往是用飛鴿傳書,或者每年固定時間送荔枝,但這只是傳說,無從考證。
我們用自行車模擬當(dāng)時騎馬的速度,軟件給出騎自行車的速度計算需要69個小時,平均每天約288公里,這很接近當(dāng)時給楊貴妃運送荔枝的時間,因為當(dāng)時“八百里加急”的速度最快500里,約250公里,但是從長安(西安)到涪陵沒有今天的快速路,雖然有專門為運送荔枝道,但是重慶和西安之間是連綿不斷的秦嶺山脈,蜀道難也是這么由來的,其距離與難度應(yīng)該大于今天騎自行車的難度,所以說三天時間內(nèi)把樹上的荔枝送到千里之外的楊貴妃口中著實不易。(所以說快馬也只不過10幾公里的速度,牽扯上山下山)
所以“一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來”不止代表著唐明皇的胡作非為,但同時也代表著唐朝的快遞速度。
注:根據(jù)歷史記載楊貴妃吃的荔枝是四川,而非兩廣,唐朝的四川因降雨量大,有秦嶺與盆地的自然包圍屬性,常年溫度高于5攝氏度,利于荔枝生長,但楊貴妃吃的荔枝具體是瀘州、合江、涪陵也沒有確定說法,此文僅采用涪陵到長安的距離計算,如果從兩廣送荔枝到長安,以當(dāng)時的速度也要10天以上,故楊貴妃不能在3天以內(nèi)吃上荔枝。