出品:科普中國
作者:翁宗波
策劃:金赫
監(jiān)制:光明網(wǎng)科普事業(yè)部
網(wǎng)友提問:
坦克為什么只有一門主炮?
一戰(zhàn)結(jié)束后,軍事強國紛紛開始致力于坦克的發(fā)展。為了提升坦克戰(zhàn)斗力,很多武器專家都認為應該將坦克武器系統(tǒng)設計成多炮管或多炮塔的形式,因為他們認為多一門炮就多一份火力。
最早的多炮塔坦克是法國的Char FCM2C坦克,后來蘇聯(lián)也開始研究多炮塔坦克,到了1933年蘇聯(lián)在設計出多炮塔的T28坦克后更是推出了5炮塔的T35坦克。這些看似如地上堡壘一般,被傳的神乎其神的重型坦克卻在二戰(zhàn)這場實戰(zhàn)檢驗中紛紛吃了敗仗。原因主要有四點。一是因為炮塔過多,重量過重,導致機動力下降,結(jié)果不僅在戰(zhàn)略層面上無法像德國坦克那樣快速機動實施“閃擊戰(zhàn)”,而且在戰(zhàn)術層面上也因為機動能力不足而很容易被敵人坦克擊中;二是雖然炮塔數(shù)量很多,但是實際在與其他坦克對決時,往往只有一個方向上的1到2門火炮可以發(fā)揮作用;三是炮塔數(shù)量過多,不僅需要大量人員操作,而且操作人員之間無法配合、指揮員難以有效指揮;四是機械故障率很高。據(jù)說蘇聯(lián)戰(zhàn)損的T-35坦克并非是被敵人擊毀,而是自己因為機械故障而“趴窩”。所以經(jīng)歷了二戰(zhàn),多炮塔的坦克武器系統(tǒng)設計被人們徹底PASS。
圖注:多炮塔的T35坦克
至于多炮管坦克,其實現(xiàn)在依然有一些武器專家還在研究。上世紀70年代,西德就曾經(jīng)將豹Ⅱ改裝成雙炮管的VT坦克。這種雙炮管設計的初衷是為了提高坦克的首發(fā)命中率以及提升單輛坦克的火力。但是通過比較VT坦克與豹Ⅱ坦克的作戰(zhàn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn):雙炮管在提高坦克的首發(fā)命中率上并沒有顯著的優(yōu)勢,而且僅僅提升單輛坦克的火力,在坦克集群作戰(zhàn)時效用更加不明顯。大家可以換個角度思考,一輛坦克在作戰(zhàn)時能夠產(chǎn)生的最大火力效果應該是它所攜帶所有炮彈所產(chǎn)生的火力效果之和。因為雙炮管坦克并不能增加一輛坦克攜帶的炮彈,所以它在作戰(zhàn)時只是加快了火力效果產(chǎn)生的速度,并不能提升坦克自身所能創(chuàng)造的最大火力效果。再則敵人的裝甲、工事能夠擋住一個炮管發(fā)射的炮彈命中,那么只要不恰好命中同一個地方,理論上也應該能夠擋住另一個炮管發(fā)射的炮彈命中,既然這樣安裝雙炮管的意義就更不大。所以與其想方設法設計安裝雙炮管,倒不如安裝一個口徑更大的炮管,這樣才能實實在在的提升坦克的火力。
圖注:德國的雙炮管無炮塔坦克
圖注:多炮管坦克
翁宗波,軍事裝備科普專家,國防大學工程師,主要從事國內(nèi)外高科技裝備、各兵種主戰(zhàn)裝備、聯(lián)合作戰(zhàn)戰(zhàn)略戰(zhàn)術等方面的研究,先后在《解放軍報》《中國國防報》《兵器》雜志等軍事類報刊雜志發(fā)表文章200余篇,個人榮立三等功1次。