[科普中國]-揭秘“水面蛟龍”大型水陸兩棲飛機(jī)AG600

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司近日宣布，作為國產(chǎn)大飛機(jī)“三劍客”之一的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600取得重大進(jìn)展，今年上半年將實(shí)現(xiàn)陸上首飛，下半年將實(shí)現(xiàn)水上首飛。

AG600是當(dāng)今世界上在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī)，被稱為“水面蛟龍”。這架飛機(jī)究竟有何特別之處，對于我國救援體系完善和航空工業(yè)發(fā)展又有何意義？

“既能上天，又能下?！?/p>

水陸兩棲，通俗點(diǎn)說就是“既能上天，又能下?！?。記者發(fā)現(xiàn)，AG600飛機(jī)外形與我們平時乘坐的客機(jī)最大的不同，在于它的“大肚子”——船型機(jī)腹。上半部分是飛機(jī)，而下半部分更像是船。由于這種兩棲飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，目前在全球也只有少數(shù)國家具有研制能力。

據(jù)中航工業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，AG600飛機(jī)機(jī)體采用了大長寬比、深V形單斷階船體結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)和工藝制造難度非常大。AG600飛機(jī)能夠像船一樣在水面滑行、起飛降落。但是，飛機(jī)高速滑行會在水面攪起較大浪花，這對飛行安全不利。所以，飛機(jī)起飛降落的時候盡量讓機(jī)頭先著水，把波浪壓住后，再通過一個弧線設(shè)計(jì)把水從機(jī)頭位置噴出去。

AG600飛機(jī)從立項(xiàng)至今，各參研單位先后克服一系列難題，攻克了技術(shù)和管理難關(guān)。去年7月，AG600飛機(jī)在中航通飛珠?；貙?shí)現(xiàn)總裝下線，此后又完成了航電、動力環(huán)控、操縱液壓等系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試；去年年底正式交付中航通飛華南公司試飛中心。

今年是AG600飛機(jī)研制的決戰(zhàn)決勝之年。據(jù)介紹，今年2月，AG600飛機(jī)實(shí)現(xiàn)全部四臺發(fā)動機(jī)首次試車成功，標(biāo)志著AG600發(fā)動機(jī)相關(guān)系統(tǒng)綜合驗(yàn)證狀態(tài)良好。

滿足森林滅火和水上救援需求

AG600飛機(jī)是國務(wù)院立項(xiàng)批復(fù)的三個大型民機(jī)飛機(jī)項(xiàng)目之一，是為滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要、加強(qiáng)國家航空應(yīng)急救援體系建設(shè)而研制的，是當(dāng)今世界上最大的一款在研的水陸兩棲飛機(jī)。

中航工業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這款飛機(jī)的最大特點(diǎn)是既能在陸地上起降，又能在水面上起降，可在水源與火場之間多次往返投水滅火。除水面低空搜索外，還可在復(fù)雜氣象條件下降落在海上實(shí)施水面救援行動。

AG600飛機(jī)選裝4臺國產(chǎn)渦槳發(fā)動機(jī)，最大起飛重量53.5噸，20秒內(nèi)可一次汲水12噸，單次投水可以對一個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小的火場進(jìn)行有效撲滅；最大航程超過4000公里，海上起降抗浪能力不低于2米，可一次救助50名海上遇險(xiǎn)人員。以此計(jì)算，從三亞到南海的最南端，普通輪船需要數(shù)天時間，有了AG600飛機(jī)后可縮短至幾個小時。

通過系列化發(fā)展和改進(jìn)改型，AG600飛機(jī)未來除了具有執(zhí)行森林滅火、水上救援等多項(xiàng)特種任務(wù)能力外，還可根據(jù)需要加改裝必要的設(shè)備，滿足執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測、資源探測、島礁補(bǔ)給、海上執(zhí)法與維權(quán)以及為“一帶一路”提供海上航行安全保障和緊急支援等任務(wù)的需要。

具有自主知識產(chǎn)權(quán)

大飛機(jī)代表著一個國家的制造業(yè)水平，人們更關(guān)心的是，AG600在多大程度上體現(xiàn)了我國自主創(chuàng)新的能力？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，AG600全機(jī)共有5萬多個結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零部件、近120萬個標(biāo)準(zhǔn)件，98%的結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零件由國內(nèi)供應(yīng)商提供；全機(jī)機(jī)載成品90%為國產(chǎn)產(chǎn)品，均須符合民用航空器適航管理?xiàng)l例的要求。

AG600總設(shè)計(jì)師黃領(lǐng)才表示，AG600總體技術(shù)水平和性能達(dá)到當(dāng)前國際同類飛機(jī)的先進(jìn)水平，完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)。國內(nèi)共有150多家企事業(yè)單位、十余所高校的數(shù)以萬計(jì)的科研人員參與了項(xiàng)目研制。在這項(xiàng)大型復(fù)雜系統(tǒng)工程的綜合創(chuàng)新中，填補(bǔ)了多項(xiàng)技術(shù)空白。

“AG600飛機(jī)的研制對我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有里程碑的意義?！敝泻焦I(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過項(xiàng)目的研制和應(yīng)用，能夠促進(jìn)國家應(yīng)急救援航空裝備體系建設(shè)的跨越式發(fā)展，填補(bǔ)國內(nèi)大型水陸兩棲飛機(jī)的研制空白，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)技術(shù)體系，全面提升我國水面飛行器的設(shè)計(jì)和制造能力，促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)和民機(jī)工業(yè)的大跨越。

目前，AG600飛機(jī)已取得了17架意向訂單，展現(xiàn)了良好的市場前景。（來源：光明日報(bào)）