自密封軸封蒸汽系統(tǒng)是指在機組正常運行時,高、中壓缸軸封與低壓缸軸封通過母管連接起來,高、中壓缸軸端汽封的漏汽經噴水減溫后,作為低壓軸端汽封供汽,可實現兩者之間的自身平衡蒸汽密封。多余漏汽經溢流站溢流至低壓加熱器或凝汽器。1
軸封蒸汽系統(tǒng)軸封蒸汽系統(tǒng)的主要功能是向汽輪機、給水泵小汽輪機的軸封和主汽閥、調節(jié)閥的閥桿汽封提供密封蒸汽,同時將各汽封的漏汽合理導向或抽出。在汽輪機的高壓區(qū)段,軸封系統(tǒng)的正常功能是防止蒸汽向外泄漏,以確保汽輪機有較高的效率;在汽輪機的低壓區(qū)段,則是防止外界的空氣進入汽輪機內部,保證汽輪機有盡可能高的真空(也即盡可能低的背參數),也是為了保證汽輪機組的高效率。軸封蒸汽系統(tǒng)主要是由密封裝置、軸封蒸汽母管、汽封冷卻器等設備及相應的閥門、管路系統(tǒng)構成。1
簡介典型的自密封供汽軸封蒸汽系統(tǒng)如圖1所示。自密封軸封蒸汽系統(tǒng)是指在機組正常運行時,高、中壓缸軸封與低壓缸軸封通過母管連接起來,高、中壓缸軸端汽封的漏汽經噴水減溫后,作為低壓軸端汽封供汽,可實現兩者之間的自身平衡蒸汽密封。多余漏汽經溢流站溢流至低壓加熱器或凝汽器。1
在汽封母管上設置三個汽源管道:主蒸汽、輔助蒸汽、冷再熱蒸汽。在機組啟動初期,由輔助蒸汽向軸封供汽。當主蒸汽參數滿足軸封供汽要求時,由主蒸汽向軸封供汽。當機組負荷在(10%~20%)MCR時,由冷再熱蒸汽供汽。各汽源的供汽壓力由設在各汽源管道導航的氣動調節(jié)閥控制。隨著機組負荷的增加,當負荷大于(25%~30%)MCR時,高、中壓缸的內缸漏汽壓力滿足低壓缸汽封用汽要求時,由高、中壓缸的內缸漏汽向低壓缸供汽。供汽溫度由減溫器控制,供汽壓力由溢流站控制,它將多余的蒸汽通過氣動調節(jié)閥排人凝汽器,以保持低壓缸供汽壓力溫度。這時的各供汽汽源則處于熱備用狀態(tài),以便隨時啟用。這種軸封蒸汽系統(tǒng),在機組啟動或停機時由外來汽源供汽,在機組正常運行時,實現自平衡密封供汽,消耗蒸汽量小,運行經濟、安全可靠、被普遍應用于引進型300、600MW機組上。1
軸封系統(tǒng)的作用(1)防止汽缸內蒸汽向外泄漏,同時防止空氣漏入汽缸的真空部分;1
(2)回收汽封漏汽,減少系統(tǒng)能雖和工質損失。大機組都采用具有自動調節(jié)裝置的閉式軸封系統(tǒng),不同機組的軸封系統(tǒng)各不相同,但作用是一致的。1
本詞條內容貢獻者為:
鄭國忠 - 副教授 - 華北電力大學