[科普中國(guó)]-沉陷海岸

釋義

沉陷海岸是指因陸地下沉或海面上升或因陸地上升小于海面上升量而形成的海岸。這種類型的海岸一般具有較曲折的海岸線，多岬角、半島和島嶼，并有深水道和良港。

形成與特點(diǎn)形成在發(fā)生海岸下沉?xí)r時(shí)，海水淹沒(méi)沿海陸地，使河流縮短，下游沉入海中，這種河谷稱為溺谷（drowned valley）此外，若是地劫陡峭的壯年期陸地發(fā)生海進(jìn)，原來(lái)的山谷被海水侵入，形成鋸齒狀的谷灣（riacoast）下沉海岸。臺(tái)灣北部的基隆港和南方澳漁港，都是由谷灣地形改建而成的海港?！皉ia”一字源自西班牙語(yǔ)，意指海水沿著海水沿著舊有河道入侵而形成海灣的現(xiàn)象。不過(guò)并所有的下沉海岸都這樣彎曲復(fù)雜，若是海進(jìn)規(guī)模非常大，原來(lái)的陸地僅留山頂露出水面，就形成了孤島。浙江、福建沿海，大小島嶼星羅棋布，就是典型的下沉海岸地形。

特點(diǎn)這種類型的海岸一般具有較曲折的海岸線，多岬角、半島和島嶼，并有深水道和良港。2

海面升降原因中國(guó)地質(zhì)學(xué)家李四光將海進(jìn)(或海退)與地球旋轉(zhuǎn)速率的變化和造山運(yùn)動(dòng)相聯(lián)系。他認(rèn)為，在造山運(yùn)動(dòng)發(fā)生前，地球自轉(zhuǎn)速率增加，赤道地區(qū)的海面隨之增高，兩極地區(qū)的海面則隨而降低；在造山運(yùn)動(dòng)盛行期間或造山運(yùn)動(dòng)結(jié)束時(shí)，地球自轉(zhuǎn)速率稍微減小，于是兩極地區(qū)沉沒(méi)而赤道地區(qū)海面降低。

1885年，修斯論述海岸線升降或海進(jìn)、海退的原因時(shí)，歸納為以下原因：

（1）屬于宇宙原因。如地球自轉(zhuǎn)速率增加，海洋面的形狀比陸地形狀變得更扁時(shí)，兩極地區(qū)即從海水中隆起，而赤道地區(qū)就要被淹沒(méi)。反之，陸地形狀比海洋面變到更扁時(shí)，兩極地區(qū)就要沉沒(méi)，而赤道地區(qū)的陸地便要隆起。這種宇宙變形，只能發(fā)生局部影響。

（2）屬于地質(zhì)成因。這種影響可以遍及全球，如大量沉積物充填海底，造成海水外溢，可使海面上升；而陸地的大規(guī)模上升，可以使海面下降。

奧格反對(duì)修斯的意見(jiàn)，他認(rèn)為海水的移動(dòng)完全是各地方互為消長(zhǎng)的，同一時(shí)代，一個(gè)地域被海水淹沒(méi)，而另一個(gè)地域卻變成陸地。

實(shí)際上，在整個(gè)地質(zhì)時(shí)期，海平面總是不斷起落波動(dòng)的。更新世的大陸冰川作用導(dǎo)致海侵海退是已經(jīng)確認(rèn)的。但奧陶紀(jì)和白堊紀(jì)發(fā)生的地史中規(guī)模最大的海侵，并沒(méi)有涉及冰川消長(zhǎng)問(wèn)題，當(dāng)時(shí)大洋盆地的容量曾有很大的變化，是否由沉積性或大陸構(gòu)造性的海面升降所引起，需作進(jìn)一步的探討和論證。

認(rèn)為地史時(shí)期世界范圍的海進(jìn)和海退具有整體的時(shí)間節(jié)奏的學(xué)說(shuō)，即脈動(dòng)說(shuō)，是A．w．葛利普20世紀(jì)30年代在研究古生代地層發(fā)育后提出的。他認(rèn)為地史上一次巨大的海面升降運(yùn)動(dòng)，引起廣泛的海侵和海退；這種運(yùn)動(dòng)具有長(zhǎng)時(shí)間的節(jié)奏，即所謂脈動(dòng)。一次脈動(dòng)時(shí)長(zhǎng)接近于半個(gè)地質(zhì)紀(jì)。一次脈動(dòng)總包含有許多較小的地區(qū)性的岸線進(jìn)退運(yùn)動(dòng)，即所謂顫動(dòng)。地史時(shí)期的陸上海一般很淺，由于海區(qū)陸源碎屑的充填及充填不均等原因，可能產(chǎn)生較小的地區(qū)性顫動(dòng)，但這種顫動(dòng)始終受世界性海面上升和下降運(yùn)動(dòng)的控制。3