研發(fā)歷程
研制廠商和供應商麥道直升機公司研制。發(fā)動機由英國羅爾斯·羅伊斯公司北美分部提供。主要的航電設備由霍尼韋爾國際公司和羅克韋爾·柯林斯公司提供。
授權(quán)制造商曾經(jīng)有阿根廷商用航空銷售公司(RACA)、意大利阿古斯塔公司(2000年7月與英國韋斯特蘭直升機公司合并成為阿古斯塔·韋斯特蘭公司)、日本川崎重工業(yè)公司和大韓航空公司航宇分部按許可證生產(chǎn),已全部完成。
研制生產(chǎn)MD500和MD530最初分別被稱為休斯500和休斯530,是休斯直升機公司的產(chǎn)品。1985年8月27日,休斯直升機公司正式并入麥克唐納·道格拉斯公司(簡稱麥道公司,1997年8月并人波音公司),公司名稱改為麥道直升機公司,產(chǎn)品名稱也相應更改。
休斯500/530是在OH-6A軍用直升機(1994年版《世界飛機手冊》已作介紹)的基礎(chǔ)上改進研制的,總體布局和主要結(jié)構(gòu)基本與OH-6A相同,但發(fā)動機功率比OH-6A的大。該型機于1964年6月30日獲得美國聯(lián)邦航空局的型號合格證,1968年投人大批量生產(chǎn)。1
結(jié)構(gòu)特點MD530F直升機專為炎熱天氣、高高度作業(yè)而設計。在同等級直升機中炎熱天氣,高高度作業(yè)性能最佳。它具有您所需要的性能,價格又比較低廉。
MD530F安裝了650軸馬力的艾力森250-C30發(fā)動機,可乘5人。性能可靠,起飛功率高,懸停升限大大超過了同類直升機。出色的操縱性和靈活的反應能力使它在有限制的地區(qū)也可以輕松地飛行。
標準配置MD 530F的設計總重為3,100磅(1406公斤),有效載荷超過1,509磅(684公斤)。在國際標準大氣條件+20°C的情況下,無地效懸停升限可達11,600英尺(3536米)。它的巡航速度繼承了MD 500E的傳統(tǒng)成為同等級中速度最快的直升機之一。
選裝的額定承載能力為2,000磅(907公斤)的貨物掛鉤使該機具有出眾的外部載荷能力。直升機后部的貨艙地板是平的,往機艙內(nèi)裝貨十分容易。
MD 530F的主旋翼葉片比MD 500E長6英寸,因此它可以飛得更高。尾梁加長了8英寸, 尾槳葉片也加長以提高高空飛行時的推力和方向控制能力。
MD 530F具有與MD 500E一樣的流線型外型,加長的機頭和同樣的內(nèi)部設計。因此,它與麥道直升機家族的其它成員一樣,是一款最寬敞、安靜、舒適和多用途的直升機。T型儀表板為安裝全套的現(xiàn)代電子設備提供了足夠的空間。后排乘客能享受到更高的艙頂空間和更開闊的視野。
MD 530F可以很容易地被改裝成通用型貨機。寬大的后艙有水平的地板,可以容納兩個55加侖的油桶。大件,笨重的貨物可以用貨物掛鉤來吊掛。貨物掛鉤的額定承載能力為2,000磅(907公斤)。選裝的高腳滑撬使直升機可以在崎嶇的地表作業(yè)。其它選裝設備,如可充氣的浮筒,擔架和外掛行李艙使MD 530F有了更多的用途。2
主要型號MD530FMD530F“起重機”MD500E的改進型。1982年10月22日首飛,1983年7月29日獲得美國聯(lián)邦航空局的型號合格證。1984年1月20日首次交付。1984年8月30日,該型機創(chuàng)造了2項由國際航空聯(lián)合會確認的同級直升機爬升紀錄,即以3minl5s爬升到3000m高度,以6min34s爬升到6000m高度。該型機換裝了1臺250 C30渦軸發(fā)動機,并將主旋翼直徑增大0.3m,尾槳直徑增大0.05m,可裝外部貨物吊鉤,能吊起重達907kg(20001b)的貨物。1985年7月11日,美國聯(lián)邦航空局批準起飛額定功率由280kW(375shp)增加到317kW(425shp)。
H-6MD500和MD530系列的軍用型。廠商將所有軍用型納入MD500M系列或MD530M系列,見2000年版《世界飛機手冊》關(guān)于MD500/530“防御者”的介紹。
到2008年12月,MD500/530系列中仍在生產(chǎn)的型別包括MD500E、MD530F、MD530MD和MD530MG。截至2008年12月,OH-6/MD500/530系列直升機已累計生產(chǎn)了6000架左右,其中MD500E與MD530F占1300架左右。該機裝備了來自世界數(shù)十個國家和地區(qū)的軍事和民間用戶。2009年,MD500E在采用典型配置時的單價為127.3萬美元,MD530F的單價為152.4萬美元。1
基本參數(shù)MD530F裝備了羅爾斯羅伊斯公司生產(chǎn)的艾利森250-C30燃氣渦輪發(fā)動機,最大連續(xù)功率280千瓦,額定功率485千瓦
機身長7.5米。高度2.9米,旋翼直徑:8.3米,輪距1.9米,全長9.8米
最大巡航速度:248公里/小時
最大許可速度:282公里/小時
最大航程:381公里
最長續(xù)航時間:2小時
最大爬升率:10.5米/秒
最大作業(yè)高度:6096米(密度高度)
最大總重(標準類別):1406公斤,動升限:5700米
最大總重(外部載荷):1701公斤,有地效懸停:4877米
空機重量(標準配置):722公斤,無地效懸停:4389米
有用載重(內(nèi)部):684公斤
有用載重(外部):979公斤2