[科普中國(guó)]-AC-119炮艇機(jī)

研發(fā)歷史

隨著AC-47的日漸老化，美國(guó)空軍開始尋找新的空中炮艇平臺(tái)，很快C-119飛行車廂運(yùn)輸機(jī)進(jìn)入了美國(guó)空軍的視野，這種飛機(jī)采用上單翼結(jié)構(gòu)，因此，有利于在機(jī)身側(cè)面布置武器。在經(jīng)過(guò)緊張的改裝工作后，新一代的空中炮艇AC-119誕生了。1

基本參數(shù)制造商：費(fèi)阿柴爾德

機(jī)身長(zhǎng)度：26.36米

機(jī)身高度：8.12米

翼展：33.31米

乘員：6人

空重：18200千克

最大起飛重量：28100千克

最大速度：335千米/小時(shí)

最大航程：3100千米

最大升限：7100米1

性能解析AC-119機(jī)身左側(cè)安裝了2門M61A120毫米六管機(jī)炮和4挺SUU-11/A7．62毫米機(jī)槍，但是經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)后，飛行員似乎對(duì)該機(jī)的7．62毫米機(jī)槍更為青睞，因?yàn)閷?duì)比20毫米機(jī)關(guān)炮．飛機(jī)可以攜帶更多的小口徑機(jī)槍彈藥。此外，AC-119在機(jī)身左側(cè)安裝了一部AVQ-8氙探照燈，機(jī)身右側(cè)安裝了LAU-74A照明彈發(fā)射器。1

實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用1968年，南越空軍取得了第二款噴氣戰(zhàn)斗機(jī)，即A-37B型“蜻蜓”式，該機(jī)在同年11月交機(jī)。1969年3月，第524戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)便駕著戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)也加入了他們的行列。雖然這款戰(zhàn)機(jī)并未比老舊的“空中襲擊者”式更具效率，僅配備一挺7.62厘米迷你機(jī)炮而非四門20厘米加農(nóng)炮，載彈量也只有“天襲者”的一半，但A-37B為容易取得的新型噴氣機(jī)，所以占有特殊優(yōu)勢(shì)。再加上它們操縱簡(jiǎn)單，也是出色的武器投射平臺(tái)，因而A-37在南越空軍的武器清單上比其他機(jī)型還要來(lái)的多。

隨著戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)打下去以及美國(guó)漸漸撤離了它們的軍隊(duì)，越南戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程使得越南空軍的資產(chǎn)倍增。美國(guó)提供了大批的戰(zhàn)機(jī)給南越空軍，其中包括150架貝爾UH-1型直升機(jī)、20架波音-費(fèi)爾托CH-47A型直升機(jī)與16架費(fèi)爾柴爾德AC-119型“刺針”式炮艇機(jī)和18架費(fèi)爾柴爾德C-123K型運(yùn)輸局。3

1968年11月，美國(guó)空軍第71特別行動(dòng)中隊(duì)(71st Special Operations Squadron)開赴越南芽莊，開始了在越南的征戰(zhàn)生涯。他們裝備的AC-119G“陰影”型炮艇機(jī)機(jī)身左側(cè)安裝了2門M61A1 20毫米六管機(jī)炮和4挺SUU-11/A 7.62毫米機(jī)槍（后期型號(hào)用MXU-470六管速射炮替換了SUU-11/A 7.62毫米機(jī)槍），但是經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)后，飛行員似乎對(duì)該機(jī)的7.62毫米機(jī)槍更為青睞，因?yàn)閷?duì)比20毫米機(jī)關(guān)炮，飛機(jī)可以攜帶更多的小口徑機(jī)槍彈藥。2