[科普中國]-何友聲：為我國船舶與海洋工程開天辟地

“周一至周五8:30至12:30工作，午休，14:30至18:00工作。為保持精力，每天下午沿著400米跑道快走三至四圈?！蹦憧赡芟胂蟛坏?，這樣一份和普通上班族無異的工作日程，竟然屬于一位八十多歲的老人，他就是何友聲。

何友聲出生于寧波，他4歲起就遷居上海，每次陪同母親回鄉(xiāng)探親，顛簸的海路以及舟山附近漁民的清苦生活都讓何友聲記在心底。因此，他有了一個夢想，把船造得大一點(diǎn)、穩(wěn)一點(diǎn)，漁民的生活也許會越來越好。后來，何友聲同時被北京大學(xué)等多所大學(xué)錄取，他毫不猶豫地選擇了同濟(jì)大學(xué)，學(xué)習(xí)和研究流體力學(xué)?！暗厍蛏?0%的面積是海洋，力學(xué)知識的海洋更是無窮無盡，人的一生或許只能探索其中很小的一部分?！焙斡崖曊f。為了實(shí)現(xiàn)自己從小的夢想，何友聲開始了勤奮的學(xué)習(xí)和研究。

大學(xué)期間，何友聲成績優(yōu)異，他先后在《中國造船》雜志發(fā)表《關(guān)于梯形法》和《辛氏法的端點(diǎn)修正》兩文，開始在業(yè)內(nèi)嶄露頭角，尤其是后者的修正法簡單明了、易學(xué)精確，被當(dāng)作國內(nèi)船舶設(shè)計(jì)手冊采用。

從船舶到火箭，只要是國家科技發(fā)展需要他，何友聲便會專心投入、刻苦鉆研。因工作需要，在上海市科委組織的探空火箭的研制探索工作中，何友聲率領(lǐng)上百名技術(shù)人員建起小型火箭發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺和管路試驗(yàn)裝置，隨后又協(xié)助籌建上海機(jī)電設(shè)計(jì)院（即探空火箭設(shè)計(jì)研究院前身）以及在上海交大創(chuàng)建工程力學(xué)系。1958年11月還在上海寶山高炮陣地成功發(fā)射了一枚200cm直徑的固體燃料小火箭，居全國之首。60年代，隨著全國學(xué)科布局變化，何友聲又一次回歸到了水動力學(xué)科的老本行。

1976年，國內(nèi)自行設(shè)計(jì)制造的浙江沿海客貨輪四艘姐妹船，在航行中出現(xiàn)不同程度的劇烈尾振。當(dāng)時江南造船廠和浙江海運(yùn)局組織全國有關(guān)專家赴航行現(xiàn)場進(jìn)行會診，在振因分析的認(rèn)識上存在很大分歧。根據(jù)實(shí)測的振動數(shù)據(jù)，何友聲認(rèn)為這是受螺旋槳空泡激振力所致。并且結(jié)合當(dāng)時國外激振力研究的最新成果和自己的一些研究經(jīng)驗(yàn)，他闡明了空化激振力的形成和危害，并以此為依據(jù)，給船添加了減振裝置，最終減緩了尾振現(xiàn)象。

何友聲還十分重視學(xué)生的培養(yǎng)，他常說：“高校教師最重要的任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生，而且不能脫離學(xué)生的生活”。并且他還注重培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析和創(chuàng)新創(chuàng)造的能力。1957年，何友聲被選送到清華大學(xué)首屆力學(xué)研究班深造時，師從錢學(xué)森、郭永懷、錢偉長等科學(xué)大家。當(dāng)時的教學(xué)采用的不是單純的說教，而是相互切磋的方式。不僅有老師提問，也鼓勵學(xué)生學(xué)會提問，和老師共同探討。因此，1963年，何友聲在上海交通大學(xué)執(zhí)教時也開設(shè)了相類似的“討論班”，從而引導(dǎo)和鼓勵青年敢于發(fā)表見解和爭論，既活躍了學(xué)術(shù)氛圍，也使青年較快成才。

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