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[科普中國]-深海探索——乘坐“深海勇士”號載人潛水器探秘西南印度洋

中國科普作家協(xié)會
原創(chuàng)
對科普科幻青年創(chuàng)作人才進行遴選和培訓指導,支持青年人的創(chuàng)作
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人類始終不會停止探索的腳步,自從非洲大陸出走時這種執(zhí)著就已經(jīng)根深蒂固。時間的漫長,空間的廣闊,內(nèi)心的豐富,最終成就了哲學、科學與藝術(shù)。“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”,理論物理和心理學展現(xiàn)了對物質(zhì)與精神世界探究的極致。宇宙的發(fā)展與消亡離我們太遠,雖然這關(guān)乎過去與未來;心理的狀態(tài)和變化太飄忽不定,即使它促成歡樂與傷悲。當我們腳踏實地,遙望遠方時,星空和大海于目力可及處交織:璀璨的星空靜謐如常,大氣層外部的真空可能包含無盡的暗物質(zhì),一望無際卻無從探知;而神秘的大海澎湃洶涌,雖有重于空氣近一百萬倍的海水將一切阻隔,但載人潛水器仍能帶我們進入這個變幻莫測的水下世界。

世界上最著名的載人潛水器當屬美國伍茲霍爾海洋研究所的“阿爾文”號(圖1左上)。建造于19世紀60年代初,經(jīng)歷過近5000次下潛的洗禮,“阿爾文”號在深海探索史上濃墨重彩。1966年在西班牙南部海岸參與當時世界上幾乎最大的海下搜索行動,尋獲美軍B-52轟炸機丟失在910米海底的氫彈;1977年在太平洋加拉帕戈斯群島附近發(fā)現(xiàn)海底熱液生物群落,證實不依靠太陽提供能量的“深海綠洲”的存在;1986年在加拿大紐芬蘭省以南搭載詹姆斯·卡梅隆12次下潛到約3700米“泰坦尼克號”殘骸處,并利用遙控潛水器進入殘骸內(nèi)部拍攝……至今每年仍下潛150-200次的“阿爾文”號創(chuàng)造了一段又一段的傳奇。

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圖1 國外著名大深度作業(yè)型載人潛水器

左上:美國“阿爾文”號;右上:法國“鸚鵡螺”號

左下:日本“深海6500”號;右下:俄羅斯“和平2” 號

(圖片來自圖書Discovering the Deep, 作者Jeffrey A.K.等,2015)

作為深海尖端科技的代表和海洋科學考察的重器,包括我國在內(nèi)的少數(shù)國家擁有潛深達到或超過6000米的作業(yè)型載人潛水器。1984年服役的法國“鸚鵡螺”號(圖1右上)潛深6000米,與儒勒·凡爾納小說《海底兩萬里》中的神奇潛水艇同名;1987年服役的俄羅斯“和平1”號與“和平2”號(圖1右下)潛深均為6000米,2007年完成了人類首次抵達北冰洋海底的壯舉;1989年服役的日本“深海6500”號(圖1左下)潛深6500米,災難電影《日本沉沒》的男主角便是該潛水器的駕駛員;我國的“蛟龍”號(圖2)于2009年研制成功,2012年6月在馬里亞納海溝創(chuàng)造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄,也是世界同類作業(yè)型潛水器最大下潛深度紀錄。

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圖2 我國首臺載人潛水器——“蛟龍”號(圖片由國家深?;毓芾碇行奶峁?/p>

“蛟龍?zhí)胶!鄙行琛吧詈S率俊?。繼“蛟龍?zhí)枴敝?,我國第二臺載人潛水器“深海勇士”號(圖3)于2017年研制成功。“深海勇士”號是我國高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)海洋領(lǐng)域“十二五”重大項目“深海潛水器技術(shù)與裝備”支持研制的深海裝備,以實現(xiàn)國產(chǎn)化、降低運行成本、提高可靠性和可維護性為目標研制的一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的4500米級載人潛水器,國產(chǎn)化率達95%?!吧詈S率俊碧枬撋?500米,長9.3米、寬3米、高4米,空氣中重量約20噸,有效負載220公斤,可載員3名,最大航速2.5節(jié),巡航航速1.0節(jié)。載人艙為內(nèi)徑2.1米的鈦合金耐壓球殼,設(shè)有一個出入艙口,位于球殼正上方,直徑為480毫米。球殼共有5個觀察窗,正前偏下位置為主觀察窗,透光直徑為200毫米,左右舷各有2個120毫米直徑的副觀察窗。

Image title圖3 我國第二臺載人潛水器——“深海勇士”號(圖片由中國科學院深??茖W與工程研究所提供)

“深海勇士”號4500米的潛深雖然達不到“蛟龍?zhí)枴钡?000米,但基本覆蓋了我國的大部分海域,以及國際海底區(qū)域礦產(chǎn)資源埋藏的深度。1970年聯(lián)合國大會通過《關(guān)于各國管轄范圍以外海床洋底及其底土的原則宣言》,將國際海底區(qū)域的資源作為全人類共同繼承的財產(chǎn)。1982年《聯(lián)合國海洋法公約》進一步規(guī)定,關(guān)于國際海底區(qū)域內(nèi)的一切權(quán)利屬于全人類,區(qū)域內(nèi)資源的勘探開發(fā)由國際海底管理局代表全人類共同行使,世界各國均可向國際海底管理局提交礦區(qū)申請,批準通過后即可進行海底礦產(chǎn)的勘探和開發(fā)。國際海底區(qū)域的礦產(chǎn)資源主要包括多金屬硫化物、多金屬結(jié)核、富鈷結(jié)殼和深海稀土等,2011年我國在西南印度洋獲得了1萬平方公里的多金屬硫化物勘探合同區(qū)(圖4),我所在課題組的主要任務正是進行合同區(qū)的勘探和資源評價。

Image title圖4 我國西南印度洋多金屬硫化物勘探合同區(qū),分為12個勘探區(qū)塊組,共計100個10*10km2的黃色勘探區(qū)塊,總面積10000km2

多金屬硫化物礦床的形成依賴于持續(xù)不斷的海底熱液活動。熱液羽狀流從海底熱液噴口涌出,攜帶大量的物質(zhì),既有多金屬硫化物,也有熱液硅酸鹽及氫氧化物等,其中多金屬硫化物含有大量金屬元素,例如鐵、銅、鋅、鉛、金和銀等,在一定的地質(zhì)環(huán)境下易形成高品位多金屬硫化物礦床。海底熱液噴發(fā)是整個地球熱循環(huán)重要組成部分,也是了解地球內(nèi)部地質(zhì)活動的重要窗口,噴口附近的生態(tài)圈更是海洋生物學研究的前沿,極有可能是生命起源之地,具有很高的科學研究價值,因此中國科學院深??茖W與工程研究所組織了歷時121天(2018年11月10日至2019年3月10日)、航行17000余海里的西南印度洋熱液科學考察航次。我有幸成為了“深海勇士”號載人潛水器的第63位乘客,深入海洋內(nèi)部,身臨其境,體驗了一段奇幻的旅程:

滄海輕舟,在海面一陣暈眩,主駕王治強安慰開始下潛就平穩(wěn)了,比在“探索一號”母船上穩(wěn)多了,此時我將信將疑。1月2日上船,1月18日下潛,在船上與主駕有了十多天的深入接觸,其專注、勤奮、熱情、睿智,令人印象深刻。檢查完潛器狀態(tài),開始注水下潛,果然有種穩(wěn)穩(wěn)的幸福。不會游泳的我,對海洋的了解是道聽途說,什么真光層、溫躍層,諸如此類的專業(yè)詞匯沒有任何具象。下潛時艙內(nèi)關(guān)燈,但仍有各種控制面板的光亮,左舷副駕張康樂在我看來平常比較嚴肅,經(jīng)常若有所思,他讓我在艙外黑暗的情況下遮蔽艙內(nèi)的光線,透過舷窗,有熒光閃亮,翩翩起舞。這些生物在漆黑一片的水下發(fā)光發(fā)亮,也許這就是它們獨特的生存與溝通方式。

從海面下潛到水下2700多米,載人艙承受了巨大的壓力變化,艙內(nèi)的供氧和循環(huán)系統(tǒng)有效維持了氣壓和氧氣濃度,19度的恒溫溫暖如春,只有舷窗底部不斷聚集的水珠告知艙外的溫度已經(jīng)持續(xù)下降,2度低溫的深海海底越來越近。離底200米左右開啟照明系統(tǒng),只有混雜著微小顆粒物的模糊藍色,離底20米左右,主駕馬上憑借經(jīng)驗判斷出快要著底,右舷的我瞪大眼睛無論如何也看不到將要出現(xiàn)海底的跡象。果不其然,還是需要老司機帶路,前方隱約出現(xiàn)了巨大的煙囪體,類似昆明的石林,但其結(jié)構(gòu)更為復雜,且有富含礦物質(zhì)的流體源源不斷地從煙囪體各個部位的噴口噴涌而出。我們此行的目的就是搭靠在煙囪體上,進行巖石和流體樣品的采集,隨后帶回實驗室進行分析。

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圖5 從“深海勇士” 號載人艙內(nèi)拍攝的噴涌350度高溫黑色流體的海底熱液噴口

如果人能承受深海的壓力,站在煙囪體底部,抬頭仰望,肯定更能感受自然的神奇,而我們只能待在載人艙內(nèi),在煙囪體頂部透過舷窗靜靜地觀察。零浮力的“深海勇士”依靠安裝在前方底部約1米見方的鋼制采樣籃的一角搭靠,這種方式有點不可思議,類似宇航員在零重力下依靠一個支點就可以隨意行動。主駕操作著靈活的機械手龍飛鳳舞,而我正與一個噴涌350度高溫黑色流體的噴口(圖5)對視,我呼吸空氣,他呼吸海水,我消耗氧氣,他淋濾礦物,我的一生只有百年,他可能有千年萬年,只可惜我們沒有賴以溝通的語言。

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圖6 并肩而立的三個硫化物煙囪體

單個熱液區(qū)的范圍一般只有方圓百米,從一個煙囪體到另一個煙囪體可能僅僅幾米,但這并不妨礙景色的絕美。潛器在海底“起飛”,航行在高處,像太陽一樣將光明投向海底,目光所及,三個煙囪體并肩而立(圖6):一個滿身輝黃,正襟而立,一個藍白通體,底部似裙擺蔓延開來,他們的右側(cè)還有一個高度及腰的小煙囪體,整幅畫面如同一家三口牽手同行。通體藍白色的煙囪體又似皚皚雪山,剛好有一條游魚慢悠悠地經(jīng)過,靜謐的海底總是如此優(yōu)雅和從容,令人不忍打擾。

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圖7 首次下潛后的澆水儀式

在海底漫游了近5個小時,蜷曲的雙腿酸脹不已,是時候回到船上了。拋掉壓載鐵,獲得正浮力,以40米每分鐘的速度上浮,依然平穩(wěn)。船艉的A架從海面吊起潛器,安放在后甲板的滑軌上,走出載人艙,陽光正好,迎來的是三桶溫水醍醐灌頂(圖7),國際上的慣例據(jù)說是澆冰水,意為已經(jīng)零距離接觸接近零度的海底,我還是被優(yōu)待了。

海洋和天空,都有著令人神往的藍色,我們對世界還知之甚少,雖然窮一生只能窺之寥寥,能做到的唯有生命不息,探索不止。

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