面對隱身戰(zhàn)機 生存能力是否會成為預(yù)警機的短板？

危險，絕對是大大滴，但生存能力會否成短板，就得看預(yù)警機自己有啥新招了。

▲ 只有擁有要素完善的作戰(zhàn)體系，才能確保預(yù)警機自身的安全，僅靠采購幾種先進裝備是遠遠不夠的。圖為印度空軍A-50I預(yù)警機

如果單獨把預(yù)警機拎出來的話，不管面對的是隱身戰(zhàn)機還是非隱身戰(zhàn)機，它能在戰(zhàn)場上生存下來都挺難的。

目標那么大，飛行速度又慢，機動性也差，還沒有自衛(wèi)武器。不開雷達的話，也許還能默默裝作一架人畜無害的運輸機，但只要后背上的雷達一開機，在電磁空間中就如同十五的月亮一般。更何況，作為一座空中指揮所，預(yù)警機的乘客中不乏各軍兵種指揮員甚至高級將領(lǐng)。如此高價值的目標擺那，敵人要是不派幾個攻擊波丟百八十枚導(dǎo)彈過來，簡直就是對預(yù)警機的人格侮辱。

隱身戰(zhàn)機入役后，預(yù)警機的麻煩就更大了。以E-3預(yù)警機為例，對于雷達反射截面積（RCS）為5平方米的非隱身飛機，其探測距離可達400千米；對于RCS不足0.01平方米的隱身飛機，其探測距離將縮短為80千米，如果對方以1.5馬赫巡航，那留給預(yù)警機的反應(yīng)時間只有不足3分鐘。

不過，如果簡單地照這么分析，甭說預(yù)警機，目標更大、同樣沒什么自衛(wèi)能力的航母，早就沒有活路了。

真實的作戰(zhàn)絕不是以一件裝備論短長，而是整個體系的對抗。作為這個體系中的關(guān)鍵節(jié)點，預(yù)警機有著自己的生存之道。

首先，既然知道自己是塊肥肉，就別使勁往人嘴邊湊。預(yù)警機能生存首要的一點就是，呆在安全的空域內(nèi)巡航，不到處亂跑。面對來襲的非隱身戰(zhàn)機，預(yù)警機可以從容地遠程指揮護航戰(zhàn)機前去迎擊。

▲ 為了確保安全，預(yù)警機只在安全空域巡航，而且有戰(zhàn)機護航

對于隱身戰(zhàn)機威脅，可以采用與己方地面雷達或艦隊防空圈協(xié)同組網(wǎng)的辦法。

目前的技術(shù)還無法讓戰(zhàn)機實現(xiàn)全頻段隱身，比如針對一些波長更長的雷達。我國在建國70周年大閱兵中就曾展示了多款UHF頻段雷達，可以發(fā)現(xiàn)隱身飛機。地面、艦載雷達發(fā)現(xiàn)隱身戰(zhàn)機的蹤跡后，可以通過數(shù)據(jù)鏈與預(yù)警機實現(xiàn)態(tài)勢共享，從而使其反應(yīng)時間更為充足。

▲ 通過與地面雷達實現(xiàn)態(tài)勢共享，預(yù)警機能夠爭取更多反應(yīng)時間，圖為珠海航展上展出的JY-26反隱身雷達

同時，隱身飛機的RCS與雷達探測角度有很大關(guān)系，往往正面的RCS值最小，其它方向的隱身性能則會打折扣。因此，還可以采用地面、艦艇、多架預(yù)警機協(xié)同組網(wǎng)的方式，從不同角度探測來襲目標，相互填補探測盲區(qū)。而且地面和艦艇的防空火力網(wǎng)，能為預(yù)警機提供多重保護，提高對隱身突防目標的攔截概率。

此外，電子支援與電子干擾手段也能為預(yù)警機提供另一維度的保護屏障。預(yù)警機可以運用自身搭載的電子對抗設(shè)備，或者直接調(diào)動功率更強的電子干擾飛機，對敵機載雷達、數(shù)據(jù)鏈、導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達進行壓制，使敵方無法成功發(fā)起攻擊。在美軍的模擬對抗中，不具備隱身能力的EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)機，曾憑借強大的電子戰(zhàn)能力，將F-22擊敗，足以證明電子戰(zhàn)手段在對抗隱身威脅中的重要作用。

總之，預(yù)警機的生存力并不取決于自己一個，而是取決于其作為指揮節(jié)點能夠利用和調(diào)動的作戰(zhàn)資源的實力如何。想要讓預(yù)警機高枕無憂，沒有一個完整的作戰(zhàn)體系為其撐腰是不可行的。

馬巖：軍事科普活躍作者，畢業(yè)于解放軍理工大學(xué)，有多年部隊信息化部門任職經(jīng)歷，擅于普及電子戰(zhàn)相關(guān)知識。近年來累計發(fā)表科普作品20余萬字，負責(zé)少年兒童出版社第六版《十萬個為什么》叢書的雷達與電子戰(zhàn)部分。

作者：馬巖

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