[科普中國(guó)]-土工布

1、強(qiáng)力高，由于使用塑料纖維，在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強(qiáng)力和伸長(zhǎng)。

2、耐腐蝕，在不同的酸堿度的泥土及水中能長(zhǎng)久地耐腐蝕。

3、透水性好 在纖維間有空隙，故有良好的滲水性能。

4、抗微生物性好 對(duì)微生物、蟲蛀均不受損害。

5、施工方便，由于材質(zhì)輕、柔，故運(yùn)送、鋪設(shè)、施工方便。

6、規(guī)格齊全： 幅寬可達(dá)9米。是國(guó)內(nèi)最寬產(chǎn)品，單位面積質(zhì)量：100-1000g/m2

1：隔離

利用滌綸短纖針刺土工布對(duì)具有不同物理性質(zhì)（粒徑大小、分布、稠度及密度等）的建筑材

料（如土體與沙粒、土體與混凝土等）進(jìn)行隔離。使兩種或多種材料間不流失，不混雜，保持材

料的整體結(jié)構(gòu)和功能，使構(gòu)筑物載承能力加強(qiáng)。

2：過(guò)濾（反濾）

當(dāng)水由細(xì)料土層流入粗料土層時(shí)，利用滌綸短纖針刺土工布良好的透氣性和透水性，使水流

通過(guò)，而有效地截流土顆粒，細(xì)沙、小石料等，以保持水土工程的穩(wěn)定。

3：排水

滌綸短纖針刺土工布具有良好的導(dǎo)水性能，它可以土體內(nèi)部形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多

余液體和氣體外排。

4：加筋

利用滌綸短纖針刺土工布增強(qiáng)土體的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力，增強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以改

善土體質(zhì)量。

5：防護(hù)

水流對(duì)土體沖刷時(shí)，有效的將集中應(yīng)力擴(kuò)散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞，其保護(hù)土壤。

6：防穿刺

與土工膜結(jié)合成為復(fù)合防水防滲材料，起到防穿刺的作用。

抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、透氣性能、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕、不蟲蛀。

滌綸短纖針刺土工布是一種應(yīng)用廣泛的土工合成材料。廣泛用于鐵路路基的加筋、公路路面

的養(yǎng)護(hù)、運(yùn)動(dòng)館、堤壩的防護(hù)、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。

重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強(qiáng)等優(yōu)良性能。

廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程：

l、土層分離的過(guò)濾材料；

2、水庫(kù)、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料；

3、江河堤壩、護(hù)坡的防沖刷材料；

4、鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)跑道路基的補(bǔ)強(qiáng)材料，沼澤地帶修路的加固材料；

5、防霜、防凍的保溫材料；

6、瀝青路面的防裂材料。

（1） 作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。

（2） 加固柔性路面，修補(bǔ)道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。

（3） 增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。

（4） 路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。

（5） 人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。

（6） 儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。

（7） 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。

（8） 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。

（9） 公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。

（10）土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。

（11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。

（12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。

（13）人工填土地基運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地基的排水。

（14） 公路（包括臨時(shí)道路）鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中用以加強(qiáng)軟弱地基。

土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞。土工布卷應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方，堆高不超過(guò)四卷的高度，并能看到卷的識(shí)別片。土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲(chǔ)存過(guò)程中，要保持標(biāo)簽的完整和資料的完整。在運(yùn)輸過(guò)程中（包括現(xiàn)場(chǎng)從材料儲(chǔ)存地到工作地的運(yùn)輸），土工布卷必須避免受到損壞。

受到物理?yè)p壞的土工布卷必須要修復(fù)。受嚴(yán)重磨損的土工布不能使用。任何接觸到泄漏化學(xué)試劑的土工布，不允許使用在本工程上。

土工布的鋪設(shè)方法：

1、 用人工滾鋪,布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量。

2、 長(zhǎng)絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法。縫合和焊接的寬度一般為0.1m以上，搭接寬度一般為0.2m以上。可能長(zhǎng)期外露的土工布，則應(yīng)焊接或縫合。

3、 土工布的縫合：

所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行（例如，點(diǎn)縫是不允許的）。在重疊之前，土工布必須重疊最少150mm。最小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm。

縫好的土工布接縫最包括1行有線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應(yīng)為最小張力超過(guò)60N的樹脂材料，并有與土工布相當(dāng)或超出的抗化學(xué)腐蝕和抗紫外線能力。

任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。

必須采取相應(yīng)的措施避免在安裝后，土壤、顆粒物質(zhì)或外來(lái)物質(zhì)進(jìn)入土工布層。

布的搭接根據(jù)地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。

4 、在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上層土工布采用縫接或熱風(fēng)焊接。熱風(fēng)焊接是首選的長(zhǎng)絲土工布的連接方法，即用熱風(fēng)槍對(duì)兩片布的連接瞬間高溫加熱，使其部分達(dá)到融熔狀態(tài)，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮濕（雨雪天）天氣不能進(jìn)行熱粘連接的情況下，土工布應(yīng)采取另一方法一縫合連接法，即用專用縫紉機(jī)進(jìn)行雙線縫合連接，且采用防化學(xué)紫外線的縫合線。

縫合時(shí)最小寬度10cm，自然搭接時(shí)最小寬度為20cm、熱風(fēng)焊接時(shí)最小寬度為20cm。

5、 對(duì)于縫接，要采用質(zhì)量與土工布相同的縫合線，縫合線要采用抗化學(xué)破壞和紫外光照射能力更強(qiáng)的材質(zhì)。

6 、土工布鋪設(shè)完畢由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后鋪設(shè)土工膜。

7、 土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監(jiān)理認(rèn)可后同上進(jìn)行鋪設(shè)。

8、 各層的土工布相慶的編號(hào)為TN、BN。

9 、膜上下兩層土工布在有錨固槽的部位都應(yīng)與土工膜一同埋入錨固槽內(nèi)。

土工布鋪設(shè)的基本要求：

1、接縫須與坡面線相交；與坡腳平衡或可能存在應(yīng)力的地方，水平接縫的距離須大于1.5m。

2、在坡面上，對(duì)土工布的一端進(jìn)行錨固，然后將卷材須坡面放下以保證土工布保持拉緊的狀態(tài)。

3、所有的土工布都須用砂袋壓住，砂袋將在鋪設(shè)期間使用并保留到鋪設(shè)上面一層材料。

土工布鋪設(shè)工藝要求：

1、 基層檢查：檢查基層是否平整、堅(jiān)實(shí)，如有異物，應(yīng)事無(wú)處理妥善。

2 、試鋪:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，確定土工布尺寸，裁剪后予以試鋪，裁剪尺寸應(yīng)準(zhǔn)確。

3 、檢查撒拉寬度是否合適，搭接處應(yīng)平整，松緊適度。

4、定位：用熱風(fēng)槍將兩幅土工布的搭接部位粘接，粘接點(diǎn)的間距應(yīng)適宜。

5、對(duì)搭接部位進(jìn)行縫合時(shí)縫合線應(yīng)平直，針腳應(yīng)均勻。

6、縫合后應(yīng)檢查土工布是否鋪設(shè)平整，是否存在缺陷。

7、如存在不合要求的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

自檢與修補(bǔ)：

a、必須檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合必須在土工布上清楚標(biāo)出，并作出修補(bǔ)。

b、必須通過(guò)鋪設(shè)和熱連接土工布小片來(lái)修補(bǔ)磨損的土工布，土工布小片要比缺陷的邊緣在各個(gè)方向最少長(zhǎng)200mm。熱連接必須嚴(yán)格控制以保證土工布補(bǔ)片和土工布緊密結(jié)合，并對(duì)土工布沒(méi)有損害。

c、每天鋪設(shè)結(jié)束前，對(duì)當(dāng)天所有鋪設(shè)的土工布表面進(jìn)行目測(cè)以確定所有損壞的地方都已作上標(biāo)記并立即進(jìn)行修補(bǔ)，確定鋪設(shè)表面沒(méi)有可能造成損壞的外來(lái)物質(zhì)，如細(xì)針、小鐵釘?shù)取?/p>

d、土工布損壞修補(bǔ)時(shí)應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：

e、用來(lái)補(bǔ)洞或補(bǔ)裂縫的補(bǔ)丁材料應(yīng)和土工布一致。

f、補(bǔ)丁應(yīng)延伸到受損土工布范圍外至少30厘米。

g、在填埋場(chǎng)底部，若土工布裂口超過(guò)卷材寬度的10%，須將損壞的部分切除，然后將兩土工布連接；若在坡面上，裂口超過(guò)卷材寬度的10%，須將該卷土工布移出，并用新的一卷替換。

h、施工人員所穿工作鞋及所用施工機(jī)具不應(yīng)損傷土工布，施工人員不得在已鋪設(shè)的土工布上做可能傷害土工布的事，如抽煙或用尖銳工具戳土工布等。

i、為了土工布材料的安全，應(yīng)在鋪設(shè)土工布前打開包裝膜，即鋪一卷，開一卷。并檢驗(yàn)外觀質(zhì)量。

j、特別提出：土工布到現(xiàn)場(chǎng)后要及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收、簽證認(rèn)量。

要嚴(yán)格執(zhí)行公司的《土工布施工及驗(yàn)收規(guī)程》

土工布安裝施工注意事項(xiàng)：

1、土工布只能用土工布刀進(jìn)行切割（鉤刀），如在場(chǎng)地內(nèi)切割，對(duì)其他材料須采取特殊保護(hù)措施，以防由于切割土工布而對(duì)其造成不必要的損壞；

2、在鋪設(shè)土工布的同時(shí)，必須采取一切必要措施，以防止對(duì)下面一層材料造成破壞；

3、在鋪設(shè)土工布時(shí)，必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過(guò)濾網(wǎng)、或有可能給接下來(lái)的連接帶來(lái)困難的物質(zhì)進(jìn)入土工布或土工布的下面；

4、安裝結(jié)束后，對(duì)所有土工布表面進(jìn)行目測(cè)以確定所有損壞的地主，作上標(biāo)記并進(jìn)行修補(bǔ)，確定鋪設(shè)表面沒(méi)有可以造成損壞的外來(lái)物質(zhì)，如斷針等異物；

5、土工布的連接必須遵循以下規(guī)定：正常情況下，坡面上不能有水平連接（連接須沿坡面的輪廓不與其相交），除修補(bǔ)的地方以外。

6、如采用縫合，縫合線須采用與土工布材質(zhì)相同或超過(guò)的材料，縫合線須為防化學(xué)紫外線的材持?？p合線與土工布應(yīng)有明顯的色差，以便于檢查。

7、安裝時(shí)對(duì)縫合特別注意以確保沒(méi)有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進(jìn)入土工布中間。

土工布的損壞和修補(bǔ)：

1、在縫合結(jié)合處,須進(jìn)行重新縫合修補(bǔ),并確保跳針部分的末端已重新縫合。

2、在所有地區(qū),除了巖石斜坡地段,漏洞或撕裂部分須用同樣材質(zhì)的土工布補(bǔ)丁進(jìn)行修補(bǔ)縫合。

3、在填埋場(chǎng)底部,如果裂口的長(zhǎng)度超過(guò)卷材寬度10%,損壞的部分須被切掉,然后將兩部分土工布連接起來(lái)。1

土工布具有優(yōu)秀的過(guò)濾、排水、隔離、加筋、防護(hù)作用，具有重量輕、抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕的特性。土工合成材料的應(yīng)用起源于二十世紀(jì)五十年代，國(guó)內(nèi)的土工布是國(guó)家的八五計(jì)劃之一，我國(guó)于1998年頒布了《土工合成材料短纖針刺非織造土工布》（GB/T17638-1998）標(biāo)準(zhǔn)，土工布已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

土工布主要有以下三個(gè)系列：

一、針刺無(wú)紡?fù)凉げ?，?guī)格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過(guò)針刺法制成，主要用途是：江、海、 湖河堤的護(hù)坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險(xiǎn)等工程，是通過(guò)返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。

二、針刺無(wú)紡布與PE膜復(fù)合土工布，規(guī)格有一布一膜，二布一膜，最大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無(wú)紡布，PE膜通過(guò)復(fù)合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機(jī)場(chǎng)等工程。

三、無(wú)紡與有紡復(fù)合土工布，品種有無(wú)紡與丙綸長(zhǎng)絲機(jī)織復(fù)合，無(wú)紡與塑料編織復(fù)合，適用于基礎(chǔ)加固，調(diào)整滲透系數(shù)的基礎(chǔ)工程設(shè)施。

短纖針刺土工布是以短纖維為原材料，采用梳理鋪網(wǎng)設(shè)備有針刺設(shè)備加工而成。

特性：產(chǎn)品具有耐酸堿、耐腐蝕、耐老化、強(qiáng)度高、尺寸穩(wěn)定、過(guò)濾性好等優(yōu)良性能。

用途：主要作用為工程的增強(qiáng)、隔離、反濾、排水、廣泛用于水利、公路、鐵路等領(lǐng)域。

短纖土工布測(cè)試指標(biāo)

適應(yīng)巖土工程的各種不同特性、要求而形成的一個(gè)土工材料的工業(yè)品系列。廣泛應(yīng)用于河流、海岸、港灣、公路、鐵路、碼頭、隧道、橋梁等巖土工程中。能滿足各種不同的用途。

2.長(zhǎng)絲機(jī)織土工布它利用合成纖維的工業(yè)化、低成本優(yōu)勢(shì)；高強(qiáng)度、低延伸、耐持久、耐腐蝕的特性；機(jī)織物結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、工程參數(shù)達(dá)標(biāo)率高的特點(diǎn)，滿足各種巖土工程的不同目的的反濾、隔離、加筋、防護(hù)等用途要求。是巖土工程中一類價(jià)值比較高的產(chǎn)品。

它具有以下特點(diǎn)：

1.高強(qiáng)度：使用高強(qiáng)度工業(yè)用丙綸、滌綸、錦綸等合成纖維為原料，具有較高的原始強(qiáng) 力。經(jīng)機(jī)織后成規(guī)律交織結(jié)構(gòu)，綜合承載能力進(jìn)一步提高。

2.耐久性：合成化纖的特點(diǎn)就是不易變性、分解、風(fēng)化。能長(zhǎng)久保持其原有特性。

3. 耐腐蝕：合成化纖一般具有耐酸、耐堿、耐蟲蛀、耐霉菌。

4.透水性：機(jī)織物可以有效地控制其結(jié)構(gòu)孔隙，以達(dá)到一定的透水性。

5.儲(chǔ)運(yùn)方便：由于重量輕、可按一定要求包裝，故運(yùn)輸、儲(chǔ)存、施工等都很方便。

短纖針刺土工布是非織造及工業(yè)用布的一種。是采用纖維纖度為6-12旦，長(zhǎng)度為54-64mm的滌綸卷曲短纖維為原材料。通過(guò)無(wú)紡生產(chǎn)設(shè)備的開松，梳理，雜亂（短纖維相互交織在一起），鋪網(wǎng)（規(guī)格化纏結(jié)固著），針刺等生產(chǎn)工藝的流程制成布狀。它主要應(yīng)用于鐵路路基的加筋、公路路面的養(yǎng)護(hù)、運(yùn)動(dòng)館、堤壩的防護(hù)、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。

防滲土工布以塑料薄膜作為防滲基材，與無(wú)紡布復(fù)合而成的土工防滲材料，它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。國(guó)內(nèi)外防滲應(yīng)用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE），它們是一種高分子化學(xué)柔性材料，比重較小，延伸性較強(qiáng)，適應(yīng)變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。其主要機(jī)理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道，以其較大的抗拉強(qiáng)度和延伸率承受水壓和適應(yīng)壩體變形；而無(wú)紡布亦是一種高分子短纖維化學(xué)材料，通過(guò)針刺或熱粘成形，具有較高的抗拉強(qiáng)度和延伸性，它與塑料薄膜結(jié)合后，不僅增大了塑料薄膜的抗拉強(qiáng)度和抗穿刺能力，而且由于無(wú)紡布表面粗糙，增大了接觸面的摩擦系數(shù)，有利于復(fù)合土工膜及保護(hù)層的穩(wěn)定。同時(shí)，它們對(duì)細(xì)菌和化學(xué)作用有較好的耐侵蝕性，不怕酸、堿、鹽類的侵蝕。

防滲土工布機(jī)能：

土工布具有良好的導(dǎo)水性能，它可以土體內(nèi)部形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。

有效的將集中應(yīng)力擴(kuò)散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。

防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。

高透水性—在土水的壓力下，仍能保持良好的透水性

施工簡(jiǎn)單—重量輕，使用方便，施工簡(jiǎn)單

防滲土工布的說(shuō)法，還有不少人在使用。其實(shí)，防滲用的材料，其更合適的歸類應(yīng)該是復(fù)合土工膜。所以有這一名稱，這是歷史的原因。土工布用于巖土工程中，解決了許多原來(lái)工程不能解決的問(wèn)題，也為許多問(wèn)題的解決帶來(lái)簡(jiǎn)單的新方法。而土工布復(fù)合防滲的塑料薄膜后，用來(lái)起防滲作用，所以開始稱為防滲土工布

防滲土工布特點(diǎn)：

抗穿刺強(qiáng)度高，摩擦系數(shù)大
　　耐老化性能好，適應(yīng)環(huán)境溫度范圍大
　　優(yōu)良的抗排水性能
　　適用于水利、化工、建筑、交通、地鐵、隧道、垃圾處理場(chǎng)等工程

是土工合成材料大家族中的一員，大量用于公路、鐵路、水利、大型建筑、電廠灰壩建設(shè)、有色金屬尾礦處理、環(huán)保工程、水土保持等方面。

復(fù)合土工膜的使用年限問(wèn)題，主要是由塑料薄膜是否失去防滲隔水作用而定，據(jù)蘇聯(lián)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，水工用的厚度為0.2cm的加穩(wěn)定劑的聚乙烯薄膜，在清水條件下工作年限可達(dá)40~50年，在污水條件下工作年限為30~40年。因此復(fù)合土工膜的使用年限足以滿足大壩防滲要求的使用年限。

產(chǎn)品品種：一布一膜、兩布一膜、多布多膜等。

產(chǎn)品特性：集防滲排水于一體、強(qiáng)度高、摩擦系數(shù)大、耐穿刺、耐老化、耐酸堿、防止水土流失。

復(fù)合土工膜施工

復(fù)合土工膜是在薄膜的一側(cè)或兩側(cè)貼上土工布，形成復(fù)合土工膜。其形式有一布一膜、二布一膜、兩膜一布等。

土工布作為土工膜的保護(hù)層，使保護(hù)防滲層不受損壞。為減少紫外線照射，增加抗老化性能，最好采用埋入法鋪設(shè)。

施工中，首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面，然后再鋪設(shè)土工膜。土工膜不要繃得太緊，兩端埋入土體部分呈波紋狀，最后在所鋪的土工膜上用細(xì)砂或粘土鋪一層10cm左右過(guò)度層。砌上20-30cm塊石（或砼預(yù)制塊）作防沖保護(hù)層。施工時(shí)，應(yīng)盡力避免石塊直接砸在土工膜上，最好是邊鋪膜邊進(jìn)行保護(hù)層的施工。復(fù)合土工膜與周邊結(jié)構(gòu)物連接應(yīng)采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固，連接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘接，以防該處發(fā)生滲漏。

施工注意事項(xiàng)：

（1）使用須采用埋入式：覆蓋厚度不宜小于30cm。

（2）整修防滲系統(tǒng)應(yīng)有：墊層、防滲層，過(guò)渡層、保護(hù)層組成。

（3）土體要堅(jiān)實(shí)，避免不均勻沉陷，裂紋，防滲范圍內(nèi)的草皮、樹根要清除。與膜接觸面鋪設(shè)粒徑小的沙土或粘土作防護(hù)層。

（4）鋪設(shè)時(shí)土工膜不要拉得太緊，兩端埋入土體部分成波紋狀較好，特別是與剛性材料錨固時(shí)，應(yīng)留有一定的伸縮量。

（5）施工時(shí)，應(yīng)避免石塊，重物直接砸在土工膜上，最好邊施工，邊鋪設(shè)膜，邊覆蓋保護(hù)層。

復(fù)合土工膜的接縫：

復(fù)合土工膜的接縫處理是一個(gè)關(guān)鍵工序，直接影響防滲效果。一般接縫方式有：①搭接：搭接寬度宜大于15cm；②熱焊：宜于稍厚的土工膜基材，焊縫搭接寬度不小于5CM.(不推薦膠接，長(zhǎng)時(shí)間水浸泡易開膠，防滲效果差。)

接縫注意事項(xiàng)：

（1）復(fù)合土工膜的接縫處理是施工的關(guān)鍵程序，直接影響工程運(yùn)行壽命，據(jù)質(zhì)量檢測(cè)表明，采用熱焊方法比較理想。（也可用專用膠粘接）熱焊方法是PE土工膜相接的表面加熱處理，使之表面熔化，然后通過(guò)壓力使之融合成一體，

（2）土工膜最好沿一定方向鋪設(shè)，土工膜兩邊均預(yù)留一定PE膜與PET不粘合層，鋪設(shè)時(shí)要調(diào)整好每個(gè)單元土工膜走向，以便于兩個(gè)單元土工膜的焊接。、

（3）土工膜鋪設(shè)后，要用砂袋壓住，以防風(fēng)動(dòng)，邊緣接縫處要求不能有污物、水分、塵土等。

（4）焊接前要調(diào)整好接縫處兩幅邊PE單膜，使之搭接一定的寬帶，且平整、無(wú)折皺。

（5）焊接時(shí)，最好是具有一定經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員焊接，焊接使用專用焊接機(jī)進(jìn)行焊接。要調(diào)整好溫度和速度。

經(jīng)編復(fù)合土工布是以玻璃纖維（或合成纖維）為增強(qiáng)材料，通過(guò)與短纖針刺無(wú)紡布復(fù)合而成的新型土工材料。

經(jīng)編復(fù)合土工布不同于一般機(jī)織布。其最大特點(diǎn)是經(jīng)線與緯線的交叉點(diǎn)不彎曲，各自處于平直狀態(tài)。用捆綁線將兩者捆扎牢固，可全面較均勻同步，承受外力，分布應(yīng)力，且當(dāng)施加的外力撕裂材料的瞬時(shí)，紗線會(huì)沿初裂口擁集，增加抗撕裂強(qiáng)度。

經(jīng)編復(fù)合時(shí)，即利用經(jīng)編捆綁線在經(jīng)，緯紗與短纖針刺土工布的纖維層間反復(fù)穿行，使三者編結(jié)為一體。因而經(jīng)編復(fù)合土工布既具有高抗拉強(qiáng)度，低延伸率的特點(diǎn)，又兼有針刺非織造布的性能。因此經(jīng)編復(fù)合土工布是一種可用于加筋增強(qiáng)，隔離防護(hù)，并具有三維整體法向及水平均有較好的聚水，異水的作用。因其固體基質(zhì)和氣孔均呈連續(xù)相、成為多孔隙的過(guò)濾效應(yīng)，是一種多功能的土工復(fù)合材料。它是當(dāng)今國(guó)際上高水平的應(yīng)用土工復(fù)合的基材。

經(jīng)編復(fù)合土工布作用：具有加筋、隔離和防護(hù)的功能

丙綸土工布具有優(yōu)越的透水性、過(guò)濾性、耐用性、可廣泛用于鐵路、公路、運(yùn)動(dòng)館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。主要有短纖針刺非織造丙綸土工布和裂膜絲機(jī)織丙綸土工布。

丙綸土工布機(jī)能：

利用丙綸土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過(guò)，從而有效的截留砂土流失。

有效的將集中應(yīng)力擴(kuò)散、傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。

防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。

網(wǎng)孔不易堵塞，因不定型纖維組織形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有應(yīng)變性和運(yùn)動(dòng)性。

透水性高，在土水的壓力下，仍能保持良好的透水性。

耐腐蝕，以丙綸或滌綸等化纖為原料，耐酸堿，不腐蝕，不蟲蛀，抗氧化。

施工簡(jiǎn)單，重量輕，使用方便。

無(wú)紡?fù)凉げ际怯砷L(zhǎng)絲或短纖維經(jīng)過(guò)不同的設(shè)備和工藝鋪排成網(wǎng)狀，在經(jīng)過(guò)針刺等工藝讓不同的纖維相互交織在一起，相互纏結(jié)固著使織物規(guī)格化，讓織物柔軟、豐滿、厚實(shí)、硬挺，以達(dá)到不同的厚度滿足使用要求，無(wú)紡?fù)凉げ季哂泻芎玫目椢镩g隙，有很好的附著離，由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能力同時(shí)具有很好的變形適應(yīng)能力，同時(shí)具有很好的平面排水能力，表面柔軟多間隙有很好的摩擦系數(shù)能夠增加土粒等的附著能力，可以防止細(xì)小顆粒通過(guò)阻止了顆粒物的流失同時(shí)排除了多余水分，表面松軟有很好的保護(hù)能力。根據(jù)用絲的長(zhǎng)短分為長(zhǎng)絲無(wú)紡?fù)凉げ蓟蚨探z無(wú)紡?fù)凉げ?。它們都能起到很好的過(guò)濾、隔離、加筋、防護(hù)等功效，是一種應(yīng)用廣泛的土工合成材料。長(zhǎng)絲的抗拉強(qiáng)度高于短絲，可根據(jù)具體要求選擇使用。

主要是以優(yōu)質(zhì)滌綸短纖維為主（纖維4-9dtex，長(zhǎng)度50-76mm）也可根據(jù)要求生產(chǎn)丙綸、錦綸、維綸或混合纖維的針刺無(wú)紡?fù)凉げ?。它具有的作用?.隔離； 2.過(guò)濾； 3.排水； 4.加筋 ；5.防護(hù)； 6.封閉。

由于無(wú)紡?fù)凉げ季哂幸陨狭蠊δ?，所以可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館、堤壩、水工建筑、隧洞、沿海灘途、圍墾、環(huán)保等工程。

特點(diǎn)：

采用的原料以滌綸為主，其次是丙綸和維綸，單位重量為100～800克/平方米。此外，還可用于土加筋材料，使軟基加固或修筑輕型擋土墻，同時(shí)，還能降低路堤下的孔隙水壓。無(wú)紡?fù)凉げ嫉姆浩鸨瓤椩焱凉げ纪恚涑霎a(chǎn)方法主要有紡粘法和針刺法兩種，其中針刺法在我國(guó)所占比例較大。東方壹，叁，柒，玖，壹。叁壹。貳，壹捌,捌敏?，F(xiàn)已廣泛應(yīng)用于解決路基沉陷及翻漿冒泥題目，用于土石壩的排水系統(tǒng)、地下排水管道、軟弱地基加固，各種堤岸的護(hù)坡墊肩等工程的濾層。因此，無(wú)紡?fù)凉げ嫉陌l(fā)展速度很快，并已成為土工布的主要組成部門。無(wú)紡?fù)凉げ季哂休^大的延伸率，能適應(yīng)較大的變形，可以根據(jù)需要制成適當(dāng)大小的孔隙，并在水平與垂直方向均具有較好滲透滲出力

編織土工布是以聚丙烯、丙乙綸扁絲為原料經(jīng)編織而成的土工合成材料，廣泛用于水利、電力、港灣、公路、鐵路建筑等巖土工程中。

燒毛土工布，它包括無(wú)紡?fù)凉げ蓟鶎?，在無(wú)紡?fù)凉げ蓟鶎由显O(shè)有一層燒結(jié)層，產(chǎn)品既達(dá)到了無(wú)紡?fù)凉げ急砻娼Y(jié)團(tuán)的目的，又保持了無(wú)紡?fù)凉げ嫉脑行阅?。是按照現(xiàn)行《生活垃汲衛(wèi)生填埋技術(shù)規(guī)范》CJJ17-2004標(biāo)準(zhǔn)，專為垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)邊坡防滑設(shè)計(jì)研制的新一代墊襯防護(hù)土工布。能有效地阻止紫外線對(duì)化纖的損害,增強(qiáng)土工布的抗老化性；土工布單(雙)面加糙，在工程中與HDPE膜的糙面互相結(jié)合，增大布膜之間的磨擦力，起到良好的應(yīng)用效果。

它具有以下特點(diǎn)：

（1）廣泛應(yīng)用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng)。無(wú)論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統(tǒng)路面比能降低造價(jià)，延長(zhǎng)使用壽命，防止道路反射裂紋。

（2）產(chǎn)品厚度適宜，易與瀝青路面結(jié)合，與粘層油結(jié)合后形成隔離層，具有防水和保溫作用。

（3）質(zhì)量輕、高強(qiáng)度?？估瓘?qiáng)度均≥8 KN/m，延伸率40 ~ 60%，完全滿足JTJ/T019—98《公路土工合成材料應(yīng)力技術(shù)規(guī)范》中對(duì)土工布的技術(shù)要求。

（4）表面粗糙，不易滑動(dòng)。鋪設(shè)時(shí)將表面經(jīng)特殊處理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系數(shù)，增加面層結(jié)合力，防止施工時(shí)被車輪卷起、破壞，同時(shí)可抑制車輛、攤鋪機(jī)在布上出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

（5）有防紫外線、耐寒凍、抗化學(xué)腐蝕和抗生物破壞能力。

（6）易施工、應(yīng)用效果好。一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起，引起掛絲，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)痪砥?，造成土工布產(chǎn)生位移和結(jié)構(gòu)破壞。

聚酯長(zhǎng)絲土工布是采用聚酯辦法經(jīng)紡絲針刺固結(jié)直接制成，產(chǎn)品規(guī)格從 80-800g/m 2 任意選擇，它是巖土工程和土木工程中應(yīng)用的一種土工合成材料，是通過(guò)聚酯長(zhǎng)絲成網(wǎng)和固結(jié)的方法制成，其纖維排列成三維結(jié)構(gòu)。除了具有良好的力學(xué)性能外，還具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學(xué)穩(wěn)定性能。同時(shí)，還具有較寬的孔徑范圍、曲折的孔隙分布、

優(yōu)良的滲透性能和過(guò)濾性能.聚酯長(zhǎng)絲土工布已普遍應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，逐步被應(yīng)用于更廣泛的領(lǐng)域。

長(zhǎng)絲土工布特性：

強(qiáng)度—同等克重規(guī)格下，各向拉伸強(qiáng)度均高于其它針刺無(wú)紡布。

抗紫外線光照—具有極高的抗紫外線能力。

耐極高溫性能—耐高溫達(dá)230℃，高溫下仍保持結(jié)構(gòu)完整及原有的物理性能。

滲透性及平面排水性—長(zhǎng)絲土工布較厚且是針刺成型的，具有良好的平面排水和垂直透水性，多年后仍能保持此性能。

耐蠕變性—長(zhǎng)絲土工布耐蠕變性優(yōu)于其它土工布，因此長(zhǎng)效性好。它能耐土中常見化學(xué)物質(zhì)的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕。

延展性—土工布在一定應(yīng)力下有很好的延伸率，使之能適應(yīng)凹凸不平的不規(guī)則基面。

聚酯長(zhǎng)絲土工布也叫長(zhǎng)絲無(wú)紡?fù)凉げ?滌綸無(wú)紡?fù)凉げ?長(zhǎng)絲紡粘針刺土工布/長(zhǎng)絲透水土工布/根據(jù)用途也可以叫透水土工布/和聚乙烯復(fù)合做防水用也可以叫做-防水土工布。防水土工布技術(shù)指標(biāo)一般只計(jì)算布的強(qiáng)度，膜的強(qiáng)度忽略不計(jì)!防水土工布(復(fù)合土工膜)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17642-2008。

聚酯長(zhǎng)絲土工布測(cè)試指標(biāo)

聚酯長(zhǎng)絲土工布用途：

水利工程堤壩及護(hù)坡的反濾，渠道的隔離、防滲；

公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道的基礎(chǔ)隔離、反濾、排水、土坡、擋土墻及路面加筋、排水；

港口工程 的軟基處理，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水；

鋪設(shè)工藝儲(chǔ)存、運(yùn)輸和處理土工布。2

1)規(guī)格按單位面積質(zhì)量。實(shí)際規(guī)格介于表中相鄰規(guī)格之間時(shí)，按內(nèi)插法計(jì)算相應(yīng)考核指標(biāo)；超出表中范圍時(shí)， 考核指標(biāo)由供需雙方協(xié)商確定。
　　2)標(biāo)準(zhǔn)值按設(shè)計(jì)或協(xié)議。
　　3)以上技術(shù)數(shù)據(jù)若有變更恕不另行通知。
　　4)可根據(jù)用戶要求生產(chǎn)其它規(guī)格產(chǎn)品。

一、舊路面處理
　　1、舊路面要清除塵土、松散顆粒及雜物，清掃干凈，表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對(duì)路面嚴(yán)重破損、破碎處，應(yīng)鏟除其破碎部位，并用瀝青混凝土修補(bǔ)。對(duì)有嚴(yán)重裂縫或車轍的路面，則需鋪填一層1～2cm的找平層。
　　2.灑布瀝青粘層油
　　粘層油用液體石油瀝青時(shí)，大氣溫度在5℃以上;粘層油用乳化瀝青時(shí)，大氣溫度在10℃以上。雨天和雨后路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層油。要注意選擇好粘層油品種和用量。實(shí)踐證明，最好使用經(jīng)EVA或SBS改性的瀝青，這些產(chǎn)品均有良好的抗裂性和熱穩(wěn)定性能。如使用乳化瀝青，其瀝青含量必須大于60%才能很好利用。
　　在土工布鋪設(shè)前先灑一遍瀝青粘層抽，用量約為0?4～0?6kg/m2，再鋪土工布，然后在土工布上再灑一層同種類型粘層油，用量約0?5～0?6kg/m2。應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)建議使用熱的瀝青粘層袖，油溫保持在150～170℃之間;⑵噴灑粘層油的橫向范圍要比土工布寬5～10cm;(3)粘層油噴灑要均勻，計(jì)量要準(zhǔn)確。
　　如采用一次澆油，粘層油的總用量不能減少，建議值為1?0～1?3kg/m2，油溫不能低于180℃。一次澆油容易出現(xiàn)土工布浸不透、出現(xiàn)分層，而導(dǎo)致面層剝離現(xiàn)象。

二、土工布的鋪設(shè)與搭接
　　1、土工布最好采用機(jī)械搭設(shè)，也可采用人工鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)注意讓燒毛粗糙的一面朝上，然后將一端用固定器固定，用機(jī)械或人力拉緊，張拉伸長(zhǎng)率約1?0%～1?5%，平直地緊貼路面向前鋪設(shè)。
　　固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或射釘，釘長(zhǎng)8～10cm;固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。
　　2、土工布橫向搭接約4～5cm，根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下，并用熱瀝青或乳化瀝青膠結(jié)好，用固定器固定;縱向搭接同樣約為4～5cm，可以直接用粘結(jié)油枯結(jié)。搭接過(guò)寬，搭接處夾層變厚，面層與基層結(jié)合力減弱，容易導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以，搭接過(guò)寬的部位應(yīng)裁剪掉。
　　3、土工布應(yīng)盡可能鋪成一條直線。當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，將織物彎曲處剪開，重疊鋪設(shè)并噴涂粘層油膠結(jié)。應(yīng)盡量避免織物打皺，如果鋪設(shè)中產(chǎn)生了折皺(折皺高度>2cm時(shí))，應(yīng)該切開這部分的折皺，然后在鋪設(shè)方向上再搭接起來(lái)，并用粘層油交接。
　　4、當(dāng)土工布鋪設(shè)完畢，噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時(shí)后，應(yīng)及時(shí)拋灑適量的細(xì)黃砂，以防止車輛經(jīng)過(guò) 土工布上時(shí)，由于車輪粘油將布帶起或 破壞，細(xì)砂用 量約1～2kg/m2。

三、瀝青面層施工
　　1、瀝青面層的施工方法 與普通瀝青路面面層施工方法一 致，路面結(jié)構(gòu)及厚度設(shè)計(jì)應(yīng)采用《公路瀝青路面設(shè)計(jì) 規(guī)范》(JTJ014)或《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073)規(guī)定 的方法。瀝青 加鋪層的厚度，對(duì)舊瀝青混凝土路面一般為4～6cm。
　　攤鋪瀝 青混合料時(shí)，必須嚴(yán)格控制攤鋪溫度 !
　　溫度過(guò)高，混凝土 易燒壞 ;溫度過(guò) 低，影響壓實(shí)度。
　　2、路面壓實(shí)處理路面壓實(shí)度對(duì)路面質(zhì)量非常重要。路面壓實(shí)度不足，會(huì)出現(xiàn)開裂、松散、車轍等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響路面使用壽命。

四、施工注意事項(xiàng)
　　1、應(yīng)盡量避免車輛在土工布上轉(zhuǎn)彎或急剎車，特別是在攤鋪瀝青面層時(shí)，任何急轉(zhuǎn)彎或殺車滑行都可能將土工布帶起或破壞。
　　2、下雨、潮濕或 寒冷的氣候條件下施工會(huì)影響涂層 的粘結(jié)強(qiáng)度 和罩面效果 。
　　3、鋪設(shè)過(guò) 程中必須封 閉交通 。除施工 車輛外，其他車輛只有在緊急情況下才允許從土工布上通過(guò)。
　　4、如果在攤鋪熱拌瀝青混合料時(shí)出現(xiàn)攤鋪機(jī)打滑現(xiàn)象，可在粘層油表面撒少量石屑。
　　總的來(lái)說(shuō)，當(dāng)我們熟練地掌握了土工布的施工要點(diǎn)時(shí)，才能使它發(fā)揮出更大的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的城市建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。

國(guó)外對(duì)土工布的應(yīng)用早在60年代就已開始，美國(guó)是世界上土工布消費(fèi)量最大的國(guó)家，它在90年代初對(duì)其年用量就在3億m2以上，用量達(dá)到7億m2。歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展，歐洲土工布的年用量也在4億m2左右，其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60%左右；日本在90年代中期以后對(duì)土工布的應(yīng)用有顯著的增長(zhǎng)。日本非織造土工布中以紡粘法用量最大，約占非織造土工布總量的60%，而且主要是PET紡粘布。

我國(guó)的土工布起步于80年代初，但當(dāng)時(shí)的用量極少，只是試驗(yàn)性的應(yīng)用。直到1998年特大洪水引起政府的重視，建筑部門把對(duì)土工布的應(yīng)用列入到設(shè)計(jì)規(guī)范中去，并制定了相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，土工布才真正得到重視和發(fā)展。我國(guó)土工布的用量已超過(guò)3億m2，非織造土工布占總量比重達(dá)到40%左右。我國(guó)土木工程建設(shè)具有巨大潛在市場(chǎng)，其潛力決不低于美國(guó)用量的7～8億m2。專家測(cè)算，我國(guó)土工布在今后15年仍將以雙位數(shù)增長(zhǎng)，其中增長(zhǎng)速度較快的是PET紡粘長(zhǎng)絲土工布。

在“十五”及至“十一五”計(jì)劃期間，我國(guó)規(guī)劃在水利、電力、交通、環(huán)境保護(hù)、江河治理等各項(xiàng)工程上的投資巨大，包括水利建設(shè)、南水北調(diào)工程、電力投資、公路和鐵路建設(shè)、環(huán)境工程建設(shè)，還有港口、機(jī)場(chǎng)、垃圾處理、江河湖海治理、治沙等等工程，投資計(jì)達(dá)上萬(wàn)億元。中國(guó)在今后10年或更長(zhǎng)時(shí)間，將會(huì)有更多的基礎(chǔ)設(shè)施工程要建設(shè)，對(duì)土工布的需求也將會(huì)越來(lái)越多，中國(guó)將成為世界土工合成材料的最大營(yíng)銷市場(chǎng)。

主要領(lǐng)域水利工程：

海堤、江堤、湖堤達(dá)標(biāo)工程；水庫(kù)加固工程；圍墾工程；防汛搶險(xiǎn)。

公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護(hù)；路面防反射裂縫結(jié)構(gòu)層；排水系統(tǒng)；綠化隔離帶。

電工工程：

核電站基礎(chǔ)工程；火電灰壩工程；水電站工程。

其他信息：

利用土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過(guò)，從而有效的截留砂土流失。
　　土工布具有良好的導(dǎo)水性能，它可以土體內(nèi)部形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。
　　有效的將集中應(yīng)力擴(kuò)散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。
　　防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。
　　高透水性—在土水的壓力下，仍能保持良好的透水性。
　　耐腐蝕—以丙綸或滌綸等化纖為原料，耐酸堿，不腐蝕，不蟲蛀，抗氧化。
　　施工簡(jiǎn)單—重量輕，使用方便，施工簡(jiǎn)單。3