[科普中國]-A119直升機

發(fā)展沿革

為奪得21世紀初世界民用直升機市場，阿古斯特公司于1994年對單發(fā)民用直升機市場進行了廣泛調(diào)研，發(fā)現(xiàn)有許多用戶對這類直升機有著濃厚的興趣。在對市場上已有的單發(fā)直升機進行分析之后，阿古斯特公司在A109的基礎(chǔ)上研制了一種新型8座單發(fā)輕型直升機，并將其命名為A119“考拉”（Koala）。1995年年初第一架原型機首飛，并于同年6月在巴黎航展上展出。1995年年底第2架原型機實現(xiàn)首飛。1997年年初這2架原型機換裝了加拿大普惠公司的PT6B渦軸發(fā)動機。到1999年年中2架原型機累計飛行超過500小時。1999年年中取得目視飛行規(guī)則適航證，1999年年底首次交付。計劃的生產(chǎn)速度為每年20—25架。2

技術(shù)特點與A109相比，A119主要作了以下改動：由雙發(fā)改為單發(fā)，機身右側(cè)原來安裝發(fā)動機的位置改為安裝滑油冷卻器。輪式起落架改為滑橇起落架，機頭縮短，采用新旋翼系統(tǒng)、新的液壓系統(tǒng)，新的尾傳動軸和高效平尾等。

性能數(shù)據(jù)旋翼直徑：10.83米
尾槳直徑：2.00米
機長（旋翼與尾槳動）：13.01米
機高：3.50米
機身最大寬度：1.67米
機寬（旋翼成X形放置）：7.66米
旋翼槳尖離地間隙：2.52米
尾漿槳尖離地間隙：1.29米
機身離地間隙：0.54米
起飛全重：2720公斤； 最大飛行速度：282公里/小時；
駕駛員：2人； 乘員：6人
座艙
長：2.10米
最大寬度 ：1.67米
最大高度：1.28米
地板面積：2.6平方米
容積（包括駕駛艙）：4.96平方米
行李艙
長：2.30米
容積：0.95平方米

旋翼槳盤面積：92.12平方米

尾槳槳盤存面積：3.14 平方米

重量和載荷

基本空重：1430千克
最大起飛重量（內(nèi)部載重）：2720千克
外掛載重：3000千克
最大槳盤載荷內(nèi)部載荷：29.53千克力/平方米
外掛栽重：32.57千克力/平方米
功率載荷﹙最大起飛重量與功率﹚
﹙內(nèi)部載重﹚：4.05千克/千瓦
﹙外掛載重﹚：4.47千克/千瓦
速度﹙最大內(nèi)部載重﹚：281千米/小時
懸停升限
有地面效應(yīng)：3353米
無地面效應(yīng)：2682米
實用升限：5700米
航程﹙最大輔助燃油量，高度1525米，無余油﹚：1023千米
續(xù)航時間：5小時42分3