簡(jiǎn)介
T-35是蘇聯(lián)在20世紀(jì)30年代,一個(gè)重型坦克。這是唯一的五炮塔坦克的大規(guī)模生產(chǎn)。在這段期間,自1933年至1939年61個(gè)單位。沒(méi)有參加戰(zhàn)斗,但是直到1941年被用于閱兵蘇維埃政權(quán)的象征。T-35參加了在二戰(zhàn)早期的戰(zhàn)役,但它失去了太多,因?yàn)槎啻伟l(fā)生的歷史故障。他們開(kāi)始研制坦克在20年代結(jié)束。但是,蘇聯(lián)的工程師在這個(gè)領(lǐng)域沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn),所以他們邀請(qǐng)德國(guó)專家來(lái)到蘇聯(lián)在1930年幫助設(shè)計(jì)的坦克。第一坦克,T-35-1,是在1932年8月。它的重量為42噸,它的裝甲厚30至40毫米。該坦克配備了一個(gè)76毫米槍,兩個(gè)37毫米機(jī)關(guān)炮和三槍。船員由10-11人組成的。罐的尺寸為9720×3200所述3430毫米。罐的行進(jìn)速度是28公里每小時(shí)。主炮塔的頂部有一個(gè)圓形的形狀。T-35-1顯示了良好的效果,在1932年第一次試驗(yàn)中,但是有一些缺點(diǎn)也注意到,在電源包。此外,建造的充氣控制和發(fā)送的時(shí)間是過(guò)于復(fù)雜和昂貴的大規(guī)模生產(chǎn)。設(shè)計(jì)師們提供了完善的項(xiàng)目1。
組裝T-35-2,1933年4月和5月份,已經(jīng)參加了閱兵在列寧格勒。相對(duì)于T-35的第一款新的一個(gè)diffrent主炮塔,另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)罩裙和一些其他小的變化。在同一時(shí)間有被設(shè)計(jì)的T-35A,從T-35-1(2)顯著不同的。它的底盤被加長(zhǎng)了一卡車,小型機(jī)槍炮塔有不同的設(shè)計(jì),平均的放大形狀的炮塔,配備有45毫米的的大炮20K.Tthey也改變了形式的身體,并做了一些其他方面的差異。事實(shí)上,它是一個(gè)完全新的機(jī)器。在生產(chǎn)期間的罐的設(shè)計(jì)被修改了很多次。他們正在改變裝甲厚度,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,燃油箱的重量,機(jī)組成員等。罐的主體有一個(gè)復(fù)雜的配置。焊接部分從10-15毫米厚的裝甲片鉚接。炮塔的裝甲為25-30毫米。驅(qū)動(dòng)程序可能獲得通過(guò)的艙口蓋在他工作的地方1。
性能主炮塔是中央炮塔,在最頂層,裝1門16.5倍口徑的76毫米榴彈炮(后改為24倍),攜彈90發(fā),另有1挺7.62毫米機(jī)槍。下面一層有4個(gè)炮塔和機(jī)槍塔;兩個(gè)小炮塔位于主炮塔的右前方和左后方,兩個(gè)機(jī)槍塔位于左前方和右后方。這樣布置的好處是,火力配系和重量分布比較均衡。不過(guò),除了主炮塔可以360°旋轉(zhuǎn)外,其余4個(gè)炮塔和機(jī)槍塔只有165°~235°的方向射界。也就是說(shuō),由于總體布置上的限制,不可能將5個(gè)炮塔的火力全部集中到一個(gè)方向上。兩個(gè)小炮塔上,各裝1門45毫米坦克炮(彈藥基數(shù)共200發(fā))和1挺7.62毫米機(jī)槍;兩個(gè)機(jī)槍塔上各裝1挺7.62毫米機(jī)槍。7.62毫米機(jī)槍彈的彈藥基數(shù)為10080發(fā)。3門火炮、5挺機(jī)槍,在20世紀(jì)30年代堪稱是火力超群的“陸上戰(zhàn)艦”。
T-35坦克的動(dòng)力裝置為一臺(tái)368千瓦(500馬力)的航空水冷汽油機(jī)。傳動(dòng)裝置為機(jī)械式,行動(dòng)裝置采用平衡式懸掛裝置和小節(jié)距履帶,每側(cè)有8個(gè)小直徑負(fù)重輪。坦克的最大速度為30千米/小時(shí),最大行程150千米。其裝甲厚度達(dá)10~30毫米。
發(fā)展初期榮耀20世紀(jì)30年代,在T-35首次亮相莫斯科紅場(chǎng)閱兵時(shí),蘇聯(lián)向世界證明了它制造最復(fù)雜、最重型的坦克的能力。一時(shí)之間,T-35成了蘇聯(lián)軍事工業(yè)的驕傲。德、法、英等軍事強(qiáng)國(guó)都非常推崇,將其作為多炮塔坦克的標(biāo)準(zhǔn),紛紛仿效。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)T-35坦克最顯著的特征是擁有5個(gè)旋轉(zhuǎn)炮塔,主炮塔是中央炮塔,在最頂層。下面一層有4個(gè)炮塔和機(jī)槍塔;兩個(gè)小炮塔位于主炮塔的右前方和左后方,兩個(gè)機(jī)槍塔位于左前方和右后方。這樣布置的好處是,火力配系和重量分布比較均衡2。
研制歷程T-35是一種多炮塔坦克,是蘇聯(lián)最早的重型坦克。T-35的原型車完成于1932年7月,當(dāng)年8月獲批準(zhǔn)投產(chǎn),它的出現(xiàn)完全是針對(duì)坦克應(yīng)該是“陸地巡洋艦”這種說(shuō)法的產(chǎn)物。T-35的生產(chǎn)速度很慢,直到1939年才生產(chǎn)了61輛,全部裝備給獨(dú)立第5重型坦克旅,專門負(fù)責(zé)一年一度的莫斯科閱兵3。
實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)“三頭六臂”的T-35并不是戰(zhàn)場(chǎng)上的驕子。它裝甲太薄,機(jī)動(dòng)力太差,火炮也不夠有力,既無(wú)法摧毀敵軍的新型坦克,又承受不住反坦克武器的攻擊。而且它人高馬大,倒成了戰(zhàn)場(chǎng)上最好的活靶子。說(shuō)到底,T-35只是作為步兵支援武器而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,根本不是單炮塔專用坦克的對(duì)手,蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后沒(méi)多久便被消滅殆盡4。“三頭六臂”的“陸地巡洋艦”最終成了中看不中用的擺設(shè),只能在博物館里了卻余生,任人憑吊。
T-35坦克的生產(chǎn)總數(shù)為60(61)輛,衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)初期,T-35坦克作為特種裝備服役于預(yù)備役坦克團(tuán),參加了莫斯科戰(zhàn)役,其龐大的體型倒把納粹嚇了一跳。但T-35實(shí)在是樣子貨,設(shè)計(jì)嚴(yán)重脫離戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)際,體型過(guò)于巨大但裝甲過(guò)于薄弱(正面最大只有30mm),很容易就被德國(guó)坦克擊穿。第 8方面軍的48輛T-35在戰(zhàn)斗的第一個(gè)月就大部損失,7輛戰(zhàn)損,其余的因機(jī)械事故來(lái)不及修理而被遺棄。莫斯科戰(zhàn)役后,T-35銷聲匿跡,也意味著多炮塔坦克的沒(méi)落。T-35坦克雖然火力強(qiáng)大,但機(jī)動(dòng)性差、防護(hù)性差的弱點(diǎn)也十分突出。
T-35裝備部隊(duì)后,它極差的機(jī)動(dòng)性和靈活性被大量揭示出來(lái)了。例如,一位T-35坦克的指揮員作了如下的報(bào)告:“坦克僅僅能過(guò)去一個(gè) 17度的斜坡。它甚至不能穿越一個(gè)大水坑?!?/p>
一份關(guān)于調(diào)整了的過(guò)橋的指令被郵寄到第三重型坦克裝甲旅司令部的關(guān)于T-35過(guò)橋調(diào)整的指示:
1、對(duì)于單個(gè)跨度銜接的橋梁- 僅僅一車輛一次;
2、對(duì)于多跨度銜接的橋梁- 若干車輛同時(shí),但是注意在它們之間要保持50 米的距離;
3、在所有的情況中,坦克的速度應(yīng)該不超過(guò) 15 km/h 。
而且,在1933-1935年期間,蘇軍對(duì)T-35坦克進(jìn)行了一系列的改進(jìn)。Model 1935型的車身加長(zhǎng)了,裝備了為T-28中型坦克設(shè)計(jì)的新炮塔,裝備了L-10型76.2mm主炮,在次級(jí)炮塔上裝備了為T-26和BT-5坦克設(shè)計(jì)的45mm火炮。但是在1938年,隨著反坦克武器的增強(qiáng),這種改進(jìn)也毫無(wú)用處。
但T-35坦克的缺點(diǎn)是明顯的,蘇聯(lián)似乎也意識(shí)到這一點(diǎn),只是把T-35作為對(duì)紅色蘇聯(lián)強(qiáng)大戰(zhàn)車生產(chǎn)能力的證明。T-35坦克的產(chǎn)量包括改進(jìn)型只有61輛。
在衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)之前, T-35 沒(méi)參加過(guò)任何軍事沖突。任何提及關(guān)于在T-35參加了蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng)的資料都是假的。
在 1940 年 6 月 27 日, 在莫斯科召開(kāi)了一場(chǎng)會(huì)議,他們討論在紅軍部隊(duì)中的裝甲車輛的問(wèn)題。在爭(zhēng)論期間,有關(guān) T-35 的一個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生了。一些官員認(rèn)為所有的 T-35 應(yīng)該被改造為重型自行火炮 ( 像 SU-14 一樣 ),其它人則想要把所有的 T-35 轉(zhuǎn)給軍事學(xué)院。有趣的是幾乎沒(méi)人提起將他們作為第一線的作戰(zhàn)坦克使用。 然而,由于紅軍部隊(duì)的坦克力量的迅速重組,并且新的機(jī)械化的軍團(tuán)的形成, “這些坦克應(yīng)該被用在前線”,這個(gè)決定被執(zhí)行。所有的T-35車輛被編入第 8方面軍的第 34 坦克軍下屬的第 67 和第 68 坦克團(tuán)。
淘汰到1941年底,剩余的T-35坦克全部退出現(xiàn)役。目前幸存于世的T-35只有一輛,陳列于俄羅斯庫(kù)賓卡坦克博物館。
基本數(shù)據(jù)生產(chǎn)數(shù)量 61(包括原型車)
長(zhǎng)度/寬度- 9.72m/3.20m
高度 3.43m
重量 52噸
乘員數(shù) 11人
發(fā)動(dòng)機(jī) M-17M型 500馬力
最高行進(jìn)速度 公路30km/h,越野19km/h
最大行程 公路150km,越野70km
耗油量(升/百公里) 公路607,越野1300
燃料載量 910升
爬坡性能 35°
涉水深度 1.2m
越障高度 1.19m6
越壕寬度 4.6m
主要武器
76.2mm坦克炮,24倍(早期16倍)口徑,備彈96發(fā);仰角-5°~+25°
45mm(早期37mm)坦克炮兩門,備彈220發(fā)
5 X 7.62mm DT機(jī)槍(兩挺位于機(jī)槍炮塔內(nèi)),備彈10000發(fā)
正面 側(cè)面 后方 頂部
車體 30 25 20 11)
炮塔 11-30 - - -D