事件經(jīng)過
1987年11月28日,南非航空295號班機,一架波音747-200從臺北經(jīng)由毛里求斯到約翰內(nèi)斯堡的途中在印度洋墜毀,159人全部罹難。失事飛機為波音747-244BM Combi客貨混合型,機身注冊編號為ZS-SAS,生產(chǎn)編號為22171/488,于1980年首航??针y發(fā)生時,機上載有140名旅客及19名機組人員。
乘客國籍統(tǒng)計
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發(fā)生原因在事故發(fā)生前,該機已飛行長達9.5小時,距離毛里求斯僅約20分鐘航程,但主貨艙突然起火,當(dāng)時空中服務(wù)員曾經(jīng)以滅火器試圖撲滅火勢,可是當(dāng)時的火勢范圍太大,機艙溫度太高。機員一度開啟通風(fēng)系統(tǒng),可是卻令情況更糟。在機師緊急呼叫毛里求斯航管請求降低高度后不久,飛機就與航管失去聯(lián)系。
由于飛機殘骸沉沒于深海中,拯救異常困難。在事故發(fā)生后整整一年,才能打撈出失事客機殘骸及黑匣子。當(dāng)打撈人員成功尋獲黑盒后,亦因為黑盒困在深海時間太久,內(nèi)部磁帶因為被海水侵蝕,已經(jīng)開始分解,辨識困難而未能解讀。
至于起火原因仍眾說紛紜,由于當(dāng)時的南非正值種族隔離制度引發(fā)的激烈政治和社會沖突,又南非長久以來持續(xù)介入非洲各國內(nèi)戰(zhàn),加上南非當(dāng)時遭國際社會經(jīng)濟制裁及禁運軍火,卻不斷有秘密研制核武的傳聞,并且和當(dāng)時中華民國政府在軍事、政治上往來密切(見“海功號試驗船”),因此一度傳出機上挾帶了核子物質(zhì)或軍火的說法。直至今天,依然沒法找出貨艙起火原因。而南非政府直至現(xiàn)在,亦沒有公開當(dāng)年是否有偷運軍火的說法。
事件結(jié)果南非航空295號班機墜毀事件,共造成159人遇難。
事件影響在事故之后,航空公司應(yīng)罹難者家屬的要求,在中正機場附近的竹圍海水浴場興建了紀念碑。而臺北與南非間的航班也因為臺灣與南非“斷交”而在1996年底終止,從此臺灣乘客要搭機到南非需要經(jīng)香港或曼谷轉(zhuǎn)機。
相關(guān)記錄片這次空難將被制成空中浩劫第五季的“Fordeep sea”(香港地區(qū)稱“Mystery Fire”)。1