[科普中國]-雷暴高壓

現(xiàn)象描述

雷暴高壓（thunderstorm high）是指位于成熟階段雷暴下方的冷性中高壓。

雷暴高壓的氣壓偏差值一般為2 - 10hPa，水平范圍為幾公里到幾十公里，垂直范圍一般不超過1500m，通常能維持3 - 18小吋，為淺薄的地面系統(tǒng)。1

形成機制在雷暴的成熟階段，同時存在上升和下沉氣流，這兩股氣流所處的位置，使得已在上升氣流中形成的降水，落在下沉氣流的區(qū)域，下沉氣流中水滴的蒸發(fā)作用，使下沉氣流保持飽和狀態(tài)。下沉空氣由上層到下層按濕絕熱增溫，升溫率小，上升空氣在上升過程中溫度按干絕熱下降，造成從云底到地面下沉空氣的溫度低于四周溫度。在雷暴單體下方形成一個冷空氣堆，雷暴冷堆區(qū)域的氣壓高于四周，即為雷暴高壓。1

增強和減弱對于每一個確定的雷暴系統(tǒng)而言，它的增質(zhì)量值是一定的。因此，在冷空氣堆已完全形成而它的范圍不太大的時候，雷暴高壓表現(xiàn)得最強；當(dāng)冷空氣堆向更大的面積上延展的時候，雷暴高壓便逐漸減弱；如果沒有新的下降冷空氣補充，就會逐漸消失。雷暴高壓在初生時范圍較小，強度較弱，以后逐漸擴大增強，一般能維持3 - 18個小時。1

發(fā)生實例2008 年 6 月 25 號，洛陽晴朗少云、天氣晴好，能見度大于 10 公里，地面處于均壓場中無風(fēng)形勢下，機場訓(xùn)練、航班正常運行，到夜里 22：40，機場突然狂風(fēng)大氣，幾分鐘內(nèi)，有靜風(fēng)突然吹起平均風(fēng) 12m/s，短時陣風(fēng) 15m/s，出現(xiàn)近低層風(fēng)切變，幸虧機場訓(xùn)練飛機已經(jīng)收場，否則后果不堪設(shè)想，因為風(fēng)速突然發(fā)作，20 架飛機在空中飛行，幾分鐘內(nèi)根本來不及收場，風(fēng)切變對飛機降落有致命影響。如果飛機正好在降落過程遇上此次風(fēng)切變，極有可能出現(xiàn)飛行事故。

所以這次突發(fā)性特強的風(fēng)切變天氣，對飛行訓(xùn)練有致命的影響，且不易預(yù)報，因為雷暴云距離機場 128 公里，機場雷達一直追蹤對流云，機場周圍晴空無云，仍是好天氣。這是很難預(yù)料的大風(fēng)天氣。此次過程是一次典型的雷暴高壓型。2

相關(guān)概念風(fēng)從雷暴髙壓中心向外吹，風(fēng)向與等壓線近于垂直，因此在髙壓的前沿有一條溫氣壓和風(fēng)速的不連續(xù)線。而在高壓的后部則有一個氣壓相對低的區(qū)域稱為雷暴低壓，或稱尾流低壓。1