[科普中國(guó)]-燃料管道

定義

燃料管道就是負(fù)責(zé)輸送燃料的管道。常見(jiàn)的有石油化工管道和天然氣管道。

石油化工管道一般都是作為易燃易爆、高溫高壓或者是低溫有毒物質(zhì)的壓力運(yùn)輸管道，管道施工具有技術(shù)難度高、工程量大的特點(diǎn)，而且管道焊接口眾多，很容易發(fā)生焊接質(zhì)量問(wèn)題，進(jìn)而引起石油化工燃料的泄露，不僅危害到周圍的生態(tài)環(huán)境，甚至威脅到人們的生命安全。

天然氣管道的組成包括兩個(gè)主體部分，即以管線與管路所共同構(gòu)成的化工作業(yè)管道。從天然氣管道的結(jié)構(gòu)來(lái)看，它是由多個(gè)管路以及相關(guān)結(jié)構(gòu)附件所構(gòu)成。而對(duì)其進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，往往需要按照一定的施工工藝流程規(guī)范要求去嚴(yán)格進(jìn)行作業(yè)。

燃料及其分類主要是含碳物質(zhì)或碳?xì)浠衔铩?/p>

按形態(tài)分類：

固體燃料（如煤、炭、木材）；
液體燃料（如汽油、煤油、石油）；
氣體燃料（如天然氣、煤氣、沼氣）。

按類型分類：

化石燃料（如石油、煤、油頁(yè)巖、甲烷、油砂等）；
生物燃料（如乙醇、生物柴油等）；
核燃料（如鈾235、鈾233、鈾238、钚239、釷232等）。

燃料管道材料復(fù)合材料Rilperm是法國(guó)原料生產(chǎn)商Arkema所取得的一項(xiàng)專利，目前已經(jīng)投放市場(chǎng)，商品名為Rilperm5031。這種新型五層復(fù)合材料的最外層是尼龍-12（PA-12），也就是Arkema公司生產(chǎn)的Rilsan；次外層是尼龍-6（PA-6）的合金，也即Orgalloy；中間層是EVOH；緊接著是Orgalloy層；最后一層又是尼龍-12。這種新型復(fù)合材料具有高阻隔性。Rilperm5031的表面電阻系數(shù)低于106Ω/m2，符合美國(guó)相關(guān)燃料產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)。此外，Rilperm5031還具有高的抗沖擊性能。

具有改進(jìn)性能的熱塑性組合物，用于生產(chǎn)燃料如燃料油、汽油、柴油或醇的容器和，特別地，用于制造燃料儲(chǔ)罐或發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給管道。該熱塑性組合物包括熱塑性聚合物基料和至少一種增強(qiáng)熱塑性組合物的回彈性的化合物。其特征在于該基料由通過(guò)ε-己內(nèi)酰胺與至少一種從含有至少9個(gè)碳原子的氨基酸或相應(yīng)的內(nèi)酰胺和六亞甲基二胺與含有至少9個(gè)碳原子的二酸的混合物（ε-己內(nèi)酰胺與六亞甲基二胺和二酸的總重量之比是在4~9之間）選擇的單體的共聚合反應(yīng)得到的至少一種第一熱塑性共聚物和通過(guò)具有少于9個(gè)碳原子的單體的聚合反應(yīng)得到的至少一種第二熱塑性聚合物或共聚物的混合物組成。第二聚合物或共聚物在基料中的量是40~80wt%，和回彈性改進(jìn)化合物的量以熱塑性組合物的重量為基礎(chǔ)是20~50wt%。在使用中，通過(guò)將具有優(yōu)異性能的組合物成型制得制品如燃料管道。

應(yīng)用石油化工管道焊接工藝流程（1）打底

打底一般選用虛弧焊，具體操作的時(shí)候需要從底部到頂部施焊，在點(diǎn)焊時(shí)采用角磨機(jī)對(duì)結(jié)尾處進(jìn)行打磨和拋光，而且需要打磨出合適的拋光關(guān)節(jié)斜口。在進(jìn)行底縫焊接時(shí)，要保證均勻焊接但又不能焊穿。同時(shí)在使用虛弧打底之前必須檢查其是否含有雜質(zhì)以確保虛氣的純度。在進(jìn)行虛弧焊接操作的時(shí)候，則需要用板圍檔焊接處，防止客觀環(huán)境因素影響焊接質(zhì)量。進(jìn)而還需要用角磨機(jī)打磨接頭位置，防止焊縫底部出現(xiàn)焊瘤以及根部?jī)?nèi)四的不良現(xiàn)象，當(dāng)然，在焊接結(jié)束后為了防止出現(xiàn)裂紋，還需要及時(shí)地檢查打底焊縫并繼續(xù)完成此層焊縫的焊接。1

（2）填充

在打底完成后，就進(jìn)人了填充的焊接工藝流程，這時(shí)就需要及時(shí)的清除焊接時(shí)所產(chǎn)生的飛濺物以及熔渣等雜質(zhì)，對(duì)于存在隱患的焊接處需要及時(shí)清除在重新焊接。通常情況下，底層焊縫接頭需要與其他焊縫接頭錯(cuò)開并保持10mm以上的距離，而中層焊縫接頭則選用直徑為3.2mm的焊條。當(dāng)管道的管壁厚度為9mm時(shí)，則需要選用底、中、面三層焊縫，然而中層焊縫一般采用直徑為3-5mm的焊條，運(yùn)條時(shí)采用直線型，嚴(yán)禁焊接操作時(shí)在焊縫的焊接層表面引弧。

（3）蓋面

蓋面層焊條的型號(hào)需要依據(jù)具體的焊縫厚度來(lái)選擇，而且每根焊條的起弧和收弧的位置需要與中層焊縫接頭錯(cuò)開，而且不能在中層焊縫表面引弧。蓋面層焊縫同樣需要保持表面完整，光滑過(guò)度處理管道。一般而言，焊縫的寬度需要蓋過(guò)坡口兩側(cè)2mm左右，而焊縫加強(qiáng)的高度要保持在1.5-2.5mm之間。在完成蓋面層焊接后，也要注意熔渣等雜質(zhì)的清理，檢查蓋面層焊縫表面是否出現(xiàn)裂紋和氣孔，確保整體的焊接質(zhì)量。2

天然氣運(yùn)輸管道施工工藝一般情況下，天然氣管道敷設(shè)施工工藝往往采用埋地敷設(shè)法。埋地敷設(shè)法在天然氣管道開挖時(shí)被廣泛應(yīng)用，這里需要我們注意的是，天然氣輸運(yùn)管道的埋設(shè)深度應(yīng)該是根據(jù)輸運(yùn)管道所經(jīng)過(guò)的地段的地形或者地質(zhì)條件、凍土深度、管道穩(wěn)定性要求、農(nóng)田耕作深度以及地下水位深度等等因素來(lái)進(jìn)行的，對(duì)這些因素進(jìn)行綜合分析，從而確定天然氣管道開挖的深度。

天然氣輸運(yùn)管道施工工程中，輸運(yùn)管道管溝斷面的形式一般采用梯形，而溝底的寬度主要是根據(jù)土質(zhì)、管徑以及施工方法等進(jìn)行確定，一般的管外徑加零點(diǎn)七米。而為了保障其輸運(yùn)管道作業(yè)開挖時(shí)具備穩(wěn)定性，就必須衡量好作業(yè)地段的邊坡坡度、以及土體的實(shí)質(zhì)情況等進(jìn)行確定如粉土業(yè)粘土的邊坡比應(yīng)當(dāng)取值1:0.5，而諸如像鹽水塘段的邊坡比應(yīng)當(dāng)取值1:0.5-1:1之間與此同時(shí)，我們還要結(jié)合具體的施工作業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范要求做好同填土作業(yè)如同填土作業(yè)進(jìn)行時(shí)，可同填至自然地面0. 3米以上，但是也要預(yù)留好沉降量，這主要是為了保障天然氣輸送管路受自然因素遭到侵蝕時(shí)能夠長(zhǎng)時(shí)間抵抗，保持自身使用壽命。3