旅行者1號等人類使者，在深空旅途，會被小行星碎片撞毀嗎？

有人說，探測器在太空飛行，撞上任何東西的可能性幾乎為零，所以它們能一直飛。

我說，撞上的可能性肯定不為零，哪怕億億分之一，也不算為零，只能說接近零。這是因為宇宙太空曠了，空曠得只有1x10^-28 kg/m^3，也就是說所有宇宙可見物質加起來平均分配到宇宙，每立方米只平均有一個粒子。宇宙平均溫度約3K，也就是-270.15℃。

旅行者1號和2號都是上世紀1977年NASA發(fā)射的無人探測器，它們先后探測了木星、土星、天王星、海王星，完成了太陽系的探測器任務后，正在按計劃向太陽系外飛去，飛得最遠的是旅行者1號。

截至2020年6月12日13：08分，NASA網站旅行者1號實時監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，旅行者1號以相對太陽17km/s的速度，距離太陽223.59億km；相對地球33.8km/s的速度，距離地球222.24億km的位置，向太陽系外飛去。（見上面截圖）

而NASA網站旅行者2號6月12日13點15分實時監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，旅行者2號正以相對太陽15.3km/s的速度，在距離太陽185.64億km；以相對地球27.6km/s的速度，距離地球184.58億千米的位置，向太陽系外飛去。（見上面截圖）

人造探測器要飛向深空，在家門口才是最危險的。這是因為在太陽系內，有幾個小行星密集地帶。在這幾個區(qū)域被撞毀的威脅，要比出了太陽系的深空撞擊概率大億萬倍。

在火星軌道與木星軌道之間，距離太陽2.17~3.64天文單位的一個區(qū)域，有一個小行星主帶，那里聚集著50萬顆以上的小行星，已經被編號的就有12萬顆。

還有一個是海王星軌道外，距太陽40~50天文單位之間，有一個冰冷的柯伊伯帶，被認為是太陽系的邊緣地帶，是冰矮行星、冰小行星、彗星的聚集帶。那里到底有多少小天體，至今并無定論，大概在數(shù)萬到數(shù)十萬之間。冥王星被趕出行星隊伍后，做不了鳳尾，就成了這里的雞頭，混跡在這些小兄弟中間，快樂逍遙。

科學界真正認定的太陽系引力范圍約半徑1光年，從柯伊伯帶以外到1光年遠的邊緣地帶，被認為有一個奧爾特云帶。

在這一個廣袤的區(qū)域，是彗星的樂園。這里非常寒冷，接近絕對零度，水汽夾雜著太空塵埃凝聚成臟雪球（彗星），有時聚集增大，有時碰撞碎裂，偶爾有幾顆飛向太陽，就成為我們能夠看到的彗星。

據(jù)一些天文學家們估算，這里的彗星有數(shù)千億顆之多，甚至達到萬億顆。小行星帶、柯伊伯帶、奧爾特云帶，這就是飛往太陽系外人類探測器必須通過的三關，只有順利闖過這三關，才很夠從太陽系脫穎而出。

宇宙飛船在太陽系撞上小行星或碎片的概率也是極小的。我們隨便想一下就會明白，我們仰望夜空，看到天上的幾千顆恒星，都是在太陽系外的。如果像網絡圖片上畫的小行星帶、柯伊伯帶、奧特爾云帶都那么密集的話，我們還能夠看到一個繁星滿天的夜空嗎？

前幾天我回答了一個關于99%光速飛船會不會被宇宙碎片撞毀的問題，里面對奧爾特云帶的彗星密度進行了一個計算，這里就不詳細重復了，有興趣者可以前往查看。這里只說計算結果，就是即便真的有1萬億顆彗星，都平均分布在距太陽1光年的球面上，每顆彗星所占面積也達到了1000萬億km^2，每顆彗星之間的距離達到3162萬km。而我們距離月球才38.4萬千米，我們隨便發(fā)射一艘飛船，如果不是專門對準月球，會撞上月球嗎？

而事實上，奧爾特云并不是一個球面，而是從柯伊伯帶后面開始的近1光年厚度，這樣即便有10萬億顆彗星，其稀疏的密度也是超乎我們想象的。不要說被撞上，就是你想找一顆撞上都比中六合彩大獎還要難無數(shù)倍。

現(xiàn)在飛往太陽系外的人造探測器已經有4艘，它們正從不同方位飛離太陽系。它們是旅行者1號、2號，先驅者10號、11號。這4艘探測器都是美國NASA上世紀發(fā)射的，它們都早已經飛過了海王星軌道，進入了柯伊伯帶，并沒有遇到什么撞擊危險。

最早發(fā)射的是先驅者10號，于1972年3月發(fā)射，是第一艘近距離觀測木星的飛行器，于1983年掠過海王星軌道，向太陽系外銀河系邊緣飛去，目標是距我們65光年的畢宿五，當時速度為12.3km/s，飛到那里需要158萬多年。它于1997年結束了太陽系任務，2003年由于配備的放射性同位素燃料耗盡而失去了電力，與地面失去了聯(lián)系。

先驅者11號于1973年4月發(fā)射，探測了木星和土星，并飛躍土星光環(huán)，為即將跟隨而來的旅行者號1號、2號探路，充當了隨時準備捐軀的開路先鋒。它為后來者探清了如何穿越土星環(huán)的軌道，拍攝了不少土星照片，就向太陽系外飛去。

由于其電能消耗的更快，先驅者11號在1995年就關閉了聯(lián)系，當時距離太陽約44.7天文單位，在海王星軌道外線向銀河系中心方向，以大約12km/s的速度飛去，400萬年后將抵達天鷹座。

旅行者1號和2號后來發(fā)射，卻由于速度更快，早就超越了前面兩艘探測器了。這兩艘更先進的探測器不但探測了木星和土星，還對天王星、海王星做了探測，也早就結束了任務，地面已經不再對它們進行操控指揮，剩余的一點點微弱電力，還能夠發(fā)回一些基本信息。旅行者1號是這幾艘探測器中飛得最快最遠的了，它正在向半人馬座a星方向飛去，約74000多年后到達距離太陽最近的一顆恒星~比鄰星。而旅行者2號將向另一顆近距離恒星，距離我們6光年的巴納德星飛去，到那里約需要12萬年。

旅行者1號和2號探測器的電力都只能供應到2025年，到那時電力衰竭得將啟動不了任何儀器，人類將再也得不到它們的任何消息，但它們還將忠實的按照人類給定的航線，依靠慣性一直飛下去。（上圖為旅行者1號探測器及其攜帶的金色光盤）

這幾艘探測器是人類探索太空的先行者。人類正是依靠這些探測器，才對太陽系的情況大大增加了了解，才有了今天網絡上眾多的太陽系各大行星和矮行星、衛(wèi)星的照片。它們是人類最早的機器朋友，為人類文明發(fā)展立下了汗馬功勞。

這些探測器發(fā)回了大量的資料，至今都還沒有破解完畢，還夠科學家們消化一陣子呢。

它們現(xiàn)在正無怨無悔的向太陽系外飛去，身上都帶有太陽系、地球和人類信息，10億年后，在太空真空環(huán)境，這些信息都不會消失，甚至依然如新。

但那個時候，人類還會存在嗎？誰也說不準，甚至說不定人類存在的痕跡都被湮滅了。這些探測器如果被地外文明發(fā)現(xiàn)，或許會成為人類存在過的唯一證據(jù)。

在茫茫太空，只有在一個恒星系統(tǒng)里面時，天體才相對密集些，到了深空環(huán)境，就幾乎沒有任何可能發(fā)生撞擊了，這些探測器除了孤獨，一路平安。

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