關于潮汐能源利用，英國發(fā)生了怎樣的變化｜綠會國際訊

潮汐能是水力發(fā)電的一種形式，它將海水漲潮和潮退形成的勢能轉化為電能或其他能量形式。潮汐能在產量和時間方面都容易預計，是現在和不遠的將來最有保證的海洋能源。幾十年來，利用潮汐能所面臨的巨大現實困難，讓很多人望而卻步。但是，隨著在潮汐流中部署渦輪機的成本下降，越來越多的人看到了這種可再生能源的潛力。近日，中國生物多樣性保護與綠色發(fā)展基金會（中國綠發(fā)會、綠會）海洋工作組獲悉一篇關于英國的潮汐能源前景的文章，現編譯如下，供讀者參考。

圖源：the Guardian

幾十年來，利用潮汐能所面臨的巨大現實困難，讓很多人望而卻步。但是，隨著在潮汐流中部署渦輪機的成本下降，越來越多的人看到了這種能源的潛力。潮汐能可以在每天可預測的潮水漲落的時間產生能源，且這種能源是可再生的。

自2018年以來，利用潮汐流發(fā)電的成本已經下降了40%，在十多年后，潮汐流發(fā)電的價格可能會低于核能。

研究人員認為，潮汐能正處于“商業(yè)化的臨界點”，但該行業(yè)仍然需要謹慎對待以確保它像海上風能一樣成功。在11年的時間里，海上風電的發(fā)電量已從僅夠 4%的英國家庭提供足夠的能源，到足以供給33%的英國家庭。

Orbital Marine公司已獲得政府資助，明年將再部署三個浮動渦輪機。據該公司稱，“我們希望這能為我們開啟一個真正的變革階段。我們希望開始持續(xù)生產，并吸引更多商業(yè)投資，”該公司首席執(zhí)行官安德魯?斯科特(Andrew Scott)表示，“在我從事海洋可再生能源的20年里，這是我們第一次真正有機會將潮汐能源商業(yè)化?！?/p>

圖片：水下渦輪機 圖源：Orbital Marine

潮汐攔河壩和潮汐瀉湖需要在海堤上安裝渦輪機，而潮汐流渦輪機則是直接降低到海上的強潮汐中。在波濤洶涌的湍流水域中安裝和測試渦輪機所面臨的挑戰(zhàn)，使其成本遠遠高于建造風能和太陽能發(fā)電廠。但開發(fā)人員一直在穩(wěn)步改進設計，降低成本，使渦輪機變得更強大，也更容易在海上部署。過去在水中連接設備需要兩天時間，但現在只需要兩個小時。

盡管潮汐能在英國可再生能源中所占的比例一直較小，但該報告表示，潮汐能可能在英國能源系統(tǒng)的脫碳過程中發(fā)揮關鍵作用。研究人員說：“海上風能和太陽能是斷斷續(xù)續(xù)的。但我們可以確定潮汐何時漲落，在一個越來越依賴非常規(guī)電力的系統(tǒng)中，它提供了你所需要的能量緩沖。”

2021年第，英國四個商業(yè)規(guī)模的潮汐能項目投標成功，其中兩個來自 Orbital Marine，另一個來自 Simec Atlantis。預計到 2027 年，這些項目將使英國潮汐能發(fā)電量增加近五倍，裝機容量從10.4兆瓦增加到51.2兆瓦。

政府對該行業(yè)重拾信心，已經吸引了數量驚人的私營部門投資者。然而，問題依然存在。與海上風能不同，對包括潮汐能在內的海洋能源并沒有明確目標，而且獲得水下渦輪機批準的過程可能會非常冗長，從環(huán)境影響評估到電網連接等方方面面都需要大量時間。相關人員說:“從發(fā)出指令到真正將渦輪機放入水中，你可能需要6年的時間，這期間會有很多變化。”

潮汐流產業(yè)正在再次增長。但相關人員也表示:“這可以說是最重要的時期。我們已經擁有成熟的技術，可以被商業(yè)化，出口市場也在不斷增長?！?/p>

原文參看：https://www.theguardian.com/environment/2022/nov/23/tidal-stream-energy-costs-ebb-reliability-flows
編譯：Sara
審核：Lucy

編輯：Pierre