楊華勇,中國(guó)工程院院士,中科智庫(kù)首批入庫(kù)專家兼審核委員會(huì)委員,流體傳動(dòng)與控制領(lǐng)域?qū)<?,現(xiàn)任浙江大學(xué)流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任,中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)流體傳動(dòng)及控制分會(huì)副主任。
楊華勇長(zhǎng)期從事電液控制基礎(chǔ)理論,基礎(chǔ)元件和系統(tǒng),以及盾構(gòu)和電梯裝備關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)和工程應(yīng)用方面的研究,形成了“理論-元件-系統(tǒng)-裝備-應(yīng)用”完整的技術(shù)路線,對(duì)我國(guó)機(jī)電液裝備的自主研發(fā)作出了重要貢獻(xiàn),取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
打破國(guó)外壟斷,實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)自主研發(fā)
“盾構(gòu)”特指“盾構(gòu)機(jī)”,被稱為“世界工程機(jī)械之王”,是高鐵、地鐵、高速公路等工程的修建都離不開(kāi)地下“開(kāi)路巨人”。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)工程建設(shè)中開(kāi)挖隧道都是從國(guó)外進(jìn)口大量盾構(gòu),但是一旦機(jī)器出問(wèn)題就面臨不會(huì)維修的局面。求助于國(guó)外技術(shù)人員,不僅耗時(shí)耗力,還耗財(cái)。
“我們要改變長(zhǎng)期依賴國(guó)外的局面,爭(zhēng)取掌握自主設(shè)計(jì)制造盾構(gòu)的能力,不再受制于人”,楊華勇說(shuō)。于是他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始研究設(shè)計(jì)中國(guó)自己的盾構(gòu)。經(jīng)過(guò)兩輪十年以上的基礎(chǔ)研究,2008年,楊華勇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制出國(guó)內(nèi)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合盾構(gòu),并在天津地鐵施工項(xiàng)目中成功應(yīng)用,打破國(guó)外壟斷,實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)“中國(guó)設(shè)計(jì)-中國(guó)制造-中國(guó)品牌”的跨越式發(fā)展。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各大工程,隧道工程施工都是由我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的盾構(gòu)完成的。2017年,中國(guó)盾構(gòu)機(jī)的產(chǎn)銷量攀升至全球第一,不到10年時(shí)間,中國(guó)成長(zhǎng)為盾構(gòu)設(shè)計(jì)制造的世界強(qiáng)國(guó),進(jìn)入盾構(gòu)技術(shù)先進(jìn)國(guó)家行列。中國(guó)的盾構(gòu)由以前的進(jìn)口轉(zhuǎn)變?yōu)榕砍隹冢粌H出口“一帶一路”沿線國(guó)家和東南亞國(guó)家,也進(jìn)入歐洲國(guó)家,其中包括了盾構(gòu)的老家法國(guó)和制造業(yè)傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)俄羅斯。
楊華勇說(shuō),下一步我們要研究新技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)世界領(lǐng)跑,使盾構(gòu)朝信息化、無(wú)人化和智能化方向發(fā)展。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)利用最先進(jìn)的VR和AR技術(shù),使任何施工人員都可以看到整個(gè)盾構(gòu)施工的全過(guò)程。楊華勇表示,我們正在打造一個(gè)盾構(gòu)智能化數(shù)據(jù)系統(tǒng),讓設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)、運(yùn)維到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈配套的各個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,爭(zhēng)取把盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)打造成一張中國(guó)制造的金名片。
加強(qiáng)地下空間的智慧化建設(shè)
地下空間綜合治理是城市治理的重要組成部分。地下空間開(kāi)發(fā)利用有助于解決城市交通擁堵與停車難的問(wèn)題,保障城市正常運(yùn)行;有利于拓展城市空間,釋放土地壓力;提高城市防災(zāi)能力,完善地下物資儲(chǔ)備系統(tǒng)和地下防災(zāi)空間體系;有助于拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、增加就業(yè),助力相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近年來(lái),我國(guó)城市地下空間開(kāi)發(fā)的機(jī)械化施工技術(shù)與裝備(如盾構(gòu))取得了跨越式發(fā)展。
楊華勇認(rèn)為,目前我國(guó)地下空間綜合治理還存在一些問(wèn)題,如頂層設(shè)計(jì)不足,缺乏規(guī)劃層面的統(tǒng)籌規(guī)劃;地下管理和運(yùn)營(yíng)模式有待創(chuàng)新;地下空間專項(xiàng)地質(zhì)調(diào)查研究不足,不易規(guī)避地質(zhì)災(zāi)害;信息數(shù)據(jù)共享不足,智能治理水平有待提升。他說(shuō),地下空間開(kāi)發(fā)應(yīng)該以綠色發(fā)展、多維融合、以人為本、公共優(yōu)先為原則。為此,楊華勇建議,應(yīng)加快關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)和專業(yè)人才的培養(yǎng);開(kāi)展城市地下空間普查工作與信息化管理;加強(qiáng)地下空間綜合治理的智慧化建設(shè),搭建地下空間綜合信息平臺(tái)。
注重?cái)?shù)字經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用
“數(shù)據(jù)智能不是取代人、也不是機(jī)器取代人,是機(jī)器智能解放人工智慧。數(shù)據(jù)從制造業(yè)中來(lái),應(yīng)該回到制造業(yè)中去?!睏钊A勇在2019中德高端制造峰會(huì)上說(shuō)。他認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)智能制造的重要環(huán)節(jié)就是采用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、打通制造業(yè)數(shù)據(jù)、實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新結(jié)合。隨著產(chǎn)能過(guò)剩趨勢(shì)顯現(xiàn),以后制造業(yè)企業(yè)必然是‘快魚(yú)吃慢魚(yú)’。
楊華勇說(shuō),智能制造要在信息技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行企業(yè)和產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)。他認(rèn)為,在數(shù)字化趨勢(shì)下,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?,甚至和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)貫通。我們還應(yīng)注重?cái)?shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)消費(fèi)升級(jí)、服務(wù)升級(jí)、制造升級(jí)以及全鏈路系統(tǒng)升級(jí)的帶動(dòng)作用。(王慧蘭)
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楊華勇院士簡(jiǎn)介
楊華勇,中國(guó)工程院院士,中科智庫(kù)首批入庫(kù)專家兼審核委員會(huì)委員,流體傳動(dòng)與控制領(lǐng)域?qū)<遥F(xiàn)任浙江大學(xué)流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任,中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)流體傳動(dòng)及控制分會(huì)副主任。。
在電液控制基礎(chǔ)理論,基礎(chǔ)元件和系統(tǒng),以及盾構(gòu)和電梯裝備關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)和工程應(yīng)用方面開(kāi)展了系列的研究,形成了“理論-元件-系統(tǒng)-裝備-應(yīng)用”完整的技術(shù)路線,對(duì)我國(guó)機(jī)電液裝備的自主研發(fā)作出了重要貢獻(xiàn),取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
曾獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、全國(guó)創(chuàng)新?tīng)?zhēng)先獎(jiǎng)、中國(guó)青年科技創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)、何梁何利科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、教育部科技進(jìn)步獎(jiǎng)、教育部科技發(fā)明獎(jiǎng)、教育部“高校青年教師獎(jiǎng)”、浙江省科技進(jìn)步獎(jiǎng)。享受國(guó)務(wù)院特殊津貼。先后入選國(guó)家人事部“百千萬(wàn)人才工程”、教育部“跨世紀(jì)優(yōu)秀人才培養(yǎng)計(jì)劃”、浙江省“151人才工程”、浙江省“自然科學(xué)基金青年科技人才專項(xiàng)培養(yǎng)計(jì)劃”。國(guó)家自然科學(xué)基金杰出青年基金獲得者。發(fā)表論文260余篇,其中SCI收錄86篇,EI收錄230篇。出版專著4部,授權(quán)發(fā)明專利152項(xiàng)。