降雪、降溫、凍雨、大風(fēng),這些冬季最有存在感的天氣,其實(shí)并非最具殺傷力的。相比于這些“高調(diào)”的天氣,團(tuán)霧其實(shí)更具有迷惑性和殺傷力。它美麗的外表下殺機(jī)四伏,幾分鐘內(nèi)能見(jiàn)度銳減到十幾米,堪稱是高速路上的第一“刺客”。
12月29日8時(shí)全國(guó)能見(jiàn)度實(shí)況圖,圖片來(lái)源:中央氣象臺(tái),由航天宏圖信息技術(shù)股份有限公司提供技術(shù)支持
團(tuán)霧為何如此強(qiáng)悍?一旦遇到了,我們又該如何應(yīng)對(duì)呢?
01
團(tuán)霧的“謎團(tuán)”
“團(tuán)霧”又名坨坨霧,本質(zhì)上也是霧,是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境的影響,在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi),快速出現(xiàn)的更“濃”、能見(jiàn)度更低的霧。
從這段介紹上,我們能發(fā)現(xiàn)它的三個(gè)特點(diǎn):強(qiáng)、快、范圍小。
一般來(lái)說(shuō),范圍較大的霧,能見(jiàn)度不太容易降到500米以下,或者能見(jiàn)度很低的范圍僅僅是其中的一小部分。團(tuán)霧作為一種很局地的天氣,它的外視線良好,而內(nèi)部一片朦朧。所以很容易出現(xiàn)司機(jī)前一分鐘還視線清晰,下一分鐘就看不清前車(chē)的危險(xiǎn)情況。團(tuán)霧區(qū)域性強(qiáng)、預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)難,尤其是在高速公路上,團(tuán)霧會(huì)導(dǎo)致能見(jiàn)度的突然變化,對(duì)高速公路交通安全極具危害性,容易釀成重大交通事故。
12月29日8時(shí)-20時(shí)全國(guó)霧預(yù)報(bào)圖,圖片來(lái)源:中央氣象臺(tái),由航天宏圖信息技術(shù)股份有限公司提供技術(shù)支持
從天氣角度看,團(tuán)霧是地面突然快速降溫,使貼近地面的空氣變冷、飽和比濕下降導(dǎo)致水汽凝結(jié)而形成的。
團(tuán)霧的形成需要 3 個(gè)主要條件:一是足夠濕潤(rùn),二是晝夜溫差大,三是風(fēng)很小。
所以,團(tuán)霧一般會(huì)出現(xiàn)在郊區(qū)、鄉(xiāng)村地帶、山區(qū)、高速公路、橋梁路段。出現(xiàn)的時(shí)間一般是晚上,或者在早上6-8點(diǎn)左右的時(shí)候。
全球著名的六大霧都,制圖:PIE-Engine Studio
英國(guó)倫敦和愛(ài)丁堡、中國(guó)重慶、日本東京、美國(guó)舊金山、土耳其安卡拉是全球著名的六大霧都。以重慶為例,重慶平均每年有104天是大霧天,而重慶璧山區(qū)的云霧山全年霧日多達(dá)204天,“霧都”名符其實(shí)。因此,這些地方出現(xiàn)團(tuán)霧的概率也更大。
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02
遇到團(tuán)霧很慌張?
莫慌!
如果是在行駛中觀察到前方視線受阻有“團(tuán)霧”發(fā)生,在距離和車(chē)速滿足變道條件,確保安全的前提下,司機(jī)朋友們應(yīng)該減速駛?cè)胱钣覀?cè)車(chē)道,然后就近選擇道路出口緩慢駛出或進(jìn)入附近服務(wù)區(qū)暫避,等待團(tuán)霧消散。不要急,大約40分鐘到1個(gè)半小時(shí),就能“守得云開(kāi)見(jiàn)月明”!
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車(chē)輛一旦進(jìn)入團(tuán)霧區(qū)域,我們應(yīng)立即減速,打開(kāi)所有車(chē)燈!特別是進(jìn)入能見(jiàn)度很低的團(tuán)霧區(qū)域時(shí),絕對(duì)不能就地停車(chē),因?yàn)榫偷赝\?chē)最危險(xiǎn),最易引發(fā)連續(xù)追尾事故!
團(tuán)霧可怕,我們只有知己知彼,才能臨危不亂!
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