登陸月背4周年！中國(guó)玉兔二號(hào)已在月球走了1455米

科幻網(wǎng)1月3日訊（金愷祎） 2019年1月3日，嫦娥四號(hào)探測(cè)器降落在月球背面艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門(mén)撞擊坑，成為人類(lèi)首個(gè)在月球背面軟著陸的航天器。截至目前，嫦娥四號(hào)搭載的玉兔二號(hào)月球車(chē)已在月背行駛1455米，工況正常。

玉兔二號(hào)月球車(chē)是中國(guó)空間技術(shù)研究院設(shè)計(jì)制造的第二輛月球車(chē)（月表巡視器），搭載于嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器。于2019年1月3日10時(shí)26分成功著陸在月球背面，并通過(guò)“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖。在1月3日晚間，玉兔二號(hào)完成與嫦娥四號(hào)著陸器的分離，踏上月球表面，并在月背留下第一道痕跡。

“玉兔二號(hào)”巡視器上安裝了全景相機(jī)、測(cè)月雷達(dá)、紅外成像光譜儀和與瑞典合作的中性原子探測(cè)儀。這些儀器將在月球背面通過(guò)就位和巡視探測(cè)，開(kāi)展低頻射電天文觀測(cè)與研究，巡視區(qū)形貌、礦物組份及月表淺層結(jié)構(gòu)研究，并試驗(yàn)性開(kāi)展月球背面中子輻射劑量、中性原子等月球環(huán)境研究。此外，著陸器還搭載了月表生物科普試驗(yàn)載荷。

由于月午期間的月面溫度過(guò)高，為了能夠盡量長(zhǎng)時(shí)間地在月球表面進(jìn)行科學(xué)探測(cè)，玉兔二號(hào)會(huì)擇機(jī)進(jìn)入“午休”模式，只保留部分分系統(tǒng)工作,移動(dòng)等分系統(tǒng)停止工作，在結(jié)束月夜休眠時(shí)，受光照自主喚醒。

盡管玉兔二號(hào)的設(shè)計(jì)壽命只有90個(gè)地球日，實(shí)際工作已4年，成為了月面工作時(shí)間最長(zhǎng)的月球車(chē)。玉兔二號(hào)成為中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑，開(kāi)啟了中國(guó)人走向深空探索宇宙奧秘的時(shí)代，標(biāo)志著中國(guó)進(jìn)入具有深空探測(cè)能力的國(guó)家行列。