載人航天、超級(jí)計(jì)算機(jī)、深海深地探測(cè)......政府工作報(bào)告中，這些科技“關(guān)鍵詞”令人振奮！

3月5日上午，備受矚目的十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議在人民大會(huì)堂隆重開幕。政府工作報(bào)告中提到載人航天、探月探火、深海深地探測(cè)等科技關(guān)鍵詞。

整理/新媒體編輯 段大衛(wèi)

3月5日上午，第十四屆全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議在人民大會(huì)堂舉行開幕會(huì)。

政府工作報(bào)告中指出：科技創(chuàng)新成果豐碩。構(gòu)建新型舉國(guó)體制，組建國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，分批推進(jìn)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室重組。一些關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)取得新突破，載人航天、探月探火、深海深地探測(cè)、超級(jí)計(jì)算機(jī)、衛(wèi)星導(dǎo)航、量子信息、核電技術(shù)、大飛機(jī)制造、人工智能等領(lǐng)域創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度從2.1%提高到2.5%以上，科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率提高到60%以上，創(chuàng)新支撐發(fā)展能力不斷增強(qiáng)。

關(guān)鍵詞： 載人航天

▲ 中國(guó)空間站三艙三船構(gòu)型示意圖（圖源：中國(guó)航天科技集團(tuán)）

時(shí)間回到2021年4月，中國(guó)空間站天和核心艙發(fā)射成功，它標(biāo)志著我國(guó)空間站建造進(jìn)入全面實(shí)施階段。

當(dāng)年6月17日，搭載著聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員的神舟十二號(hào)載人飛船成功發(fā)射并與天和核心艙完成自主快速交會(huì)對(duì)接。3名航天員先后進(jìn)入天和核心艙，中國(guó)人首次進(jìn)入自己的空間站。

2021年10月16日至2022年4月16日，搭載著翟志剛、王亞平和葉光富3名航天員的神舟十三號(hào)載人飛船成功發(fā)射并順利返回著陸，這次長(zhǎng)達(dá)半年的出差，也創(chuàng)造了中國(guó)航天員連續(xù)在軌飛行時(shí)長(zhǎng)新紀(jì)錄。

2022年6月5日，神舟十四號(hào)載人飛船發(fā)射成功，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲進(jìn)駐天和核心艙。

2022年7月24日，中國(guó)空間站首個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)艙問天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。7月25日，神舟十四號(hào)航天員乘組順利進(jìn)入問天實(shí)驗(yàn)艙。這是中國(guó)航天員首次在軌進(jìn)入科學(xué)實(shí)驗(yàn)艙。

2022年10月31日，當(dāng)夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射入軌，與在軌運(yùn)行的天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙組合體交會(huì)對(duì)接后，中國(guó)空間站建成，完成了中國(guó)載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略的最后一步。

載人航天的故事，將在宇宙中繼續(xù)熠熠生光。

關(guān)鍵詞：探月探火

嫦娥四號(hào)任務(wù)在人類歷史上首次實(shí)現(xiàn)了航天器在月球背面軟著陸和巡視勘察，首次實(shí)現(xiàn)了月球背面同地球的中繼通信；嫦娥五號(hào)任務(wù)實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首次地外天體采樣返回，為人類取回了21世紀(jì)的第一批月球樣品；天問一號(hào)任務(wù)實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首次火星環(huán)繞、著陸、巡視探測(cè)?；谖覈?guó)探月探火任務(wù)所獲數(shù)據(jù)和樣本，國(guó)內(nèi)外科學(xué)家取得了一系列重要成果。

關(guān)鍵詞：深海深地探測(cè)

2020年11月10日，“奮斗者”號(hào)成功坐底馬里亞納海溝，創(chuàng)下中國(guó)載人深潛10909米新紀(jì)錄。

“奮斗者”號(hào)全海深載人潛水器的研制成功，標(biāo)志著我國(guó)在大深度載人深潛領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，從此，人類探索萬(wàn)米深淵擁有了一個(gè)強(qiáng)大的新平臺(tái)。

我國(guó)已擁有“蛟龍”號(hào)、“深海勇士”號(hào)、“奮斗者 ”號(hào)三臺(tái)深海載人潛水器，還有“海斗”“潛龍”“海燕”“海翼”和“海龍”號(hào)等系列無(wú)人潛水器，已經(jīng)初步建立全海深潛水器譜系，并不斷實(shí)現(xiàn)了深海裝備技術(shù)發(fā)展的新突破和重大新跨越。

▲“蛟龍”號(hào)（圖源：海洋科學(xué)綜合考察船）

人類對(duì)地球內(nèi)部知之甚少。想對(duì)地球內(nèi)部結(jié)構(gòu)和物質(zhì)成分進(jìn)行探測(cè)，最直接有效的方法，是打井！也就是向地球內(nèi)部打一口科學(xué)鉆探井，讓人類看到地球內(nèi)部數(shù)千米甚至上萬(wàn)米。

2014年4月13日，由我國(guó)自主研發(fā)的萬(wàn)米鉆機(jī)“地殼一號(hào)”在位于松遼盆地的松科二井現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施開鉆作業(yè)；2018年6月2日，“地殼一號(hào)”以完鉆井深7018米的成績(jī)創(chuàng)下了亞洲國(guó)家大陸科學(xué)鉆井的新紀(jì)錄，標(biāo)志著中國(guó)成為繼俄羅斯和德國(guó)之后,世界上第三個(gè)擁有實(shí)施萬(wàn)米大陸鉆探計(jì)劃專用裝備和相關(guān)技術(shù)的國(guó)家。

“地殼一號(hào)”萬(wàn)米鉆機(jī)獲得的巖心，為我國(guó)科學(xué)家建立地球演化檔案提供了難得的資料，也為大慶油田未來(lái)50年發(fā)展和我國(guó)能源安全提供了重要的數(shù)據(jù)支撐。它還可以幫助探究距今1.4億年至6500萬(wàn)年期間，即白堊紀(jì)時(shí)期重大地質(zhì)事件、烴源巖的生成與古環(huán)境古氣候變化的奧秘。

關(guān)鍵詞：超級(jí)計(jì)算機(jī)

超級(jí)計(jì)算機(jī)是“國(guó)之重器”，是計(jì)算機(jī)界“皇冠上的明珠”，是科技創(chuàng)新的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，在航空航天、地理探測(cè)、大型飛行器設(shè)計(jì)、新型藥物篩選、巨型工程建設(shè)中均有廣泛應(yīng)用，對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展和高水平科技創(chuàng)新具有重要支撐作用，是國(guó)家科技發(fā)展水平和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。我國(guó)已經(jīng)形成了天河、曙光、神威等系列的超級(jí)計(jì)算機(jī)集群，目前已達(dá)到世界先進(jìn)水平。

過去10年，我國(guó)超級(jí)計(jì)算進(jìn)入自主創(chuàng)新輝煌發(fā)展的時(shí)期，天河系列超級(jí)計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)了從千萬(wàn)億次到億億次，再到十億億次乃至更高速度的跨越，不斷攀登世界超算之巔。

天河系列超級(jí)計(jì)算機(jī)成功部署于國(guó)家超級(jí)計(jì)算天津、廣州、長(zhǎng)沙中心，每天計(jì)算研發(fā)任務(wù)超過15000項(xiàng)，有效支撐重大科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展。

由天河超級(jí)計(jì)算機(jī)創(chuàng)新帶來(lái)的國(guó)產(chǎn)“飛騰”處理器、“麒麟”操作系統(tǒng)發(fā)展壯大，引育信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能，為我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展筑根基。

關(guān)鍵詞：衛(wèi)星導(dǎo)航

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)著眼于國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，自主建設(shè)運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的國(guó)家重要時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成以來(lái)，在全球范圍提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，兌現(xiàn)了大國(guó)承諾，同時(shí)也推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)持續(xù)保持穩(wěn)定高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)生態(tài)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。2021年，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值已達(dá)到4690億元人民幣。

關(guān)鍵詞：量子信息

量子信息主要包括量子通信、量子計(jì)算、量子精密測(cè)量等。

量子通信是利用量子疊加態(tài)和糾纏效應(yīng)進(jìn)行信息傳遞的新型通信方式，基于量子力學(xué)中的不確定性、測(cè)量坍縮和不可克隆三大原理提供了無(wú)法被竊聽和計(jì)算破解的絕對(duì)安全性保證，可應(yīng)用于保密通信領(lǐng)域。

量子計(jì)算是遵循量子力學(xué)規(guī)律進(jìn)行高速數(shù)學(xué)和邏輯運(yùn)算、存儲(chǔ)及處理信息的新型計(jì)算模式，具有遠(yuǎn)超經(jīng)典計(jì)算機(jī)的計(jì)算能力，可應(yīng)用于天氣預(yù)報(bào)、藥物研制、交通調(diào)度、保密等場(chǎng)景。量子精密測(cè)量旨在利用量子資源和效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)超越經(jīng)典方法的測(cè)量精度，是原子物理、物理光學(xué)、電子技術(shù)、控制技術(shù)等多學(xué)科交叉融合的綜合技術(shù)。

2016年8月16日，我國(guó)發(fā)射了“墨子號(hào)”量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，成功研制出量子計(jì)算機(jī)原型機(jī)“九章”，并在量子精密測(cè)量領(lǐng)域取得重要進(jìn)展。2022年7月27日，世界首顆量子微納衛(wèi)星“濟(jì)南一號(hào)”在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搭載“力箭一號(hào)”運(yùn)載火箭成功發(fā)射。

我國(guó)也將繼續(xù)大力發(fā)展量子信息科技，加強(qiáng)原始創(chuàng)新和技術(shù)應(yīng)用，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支撐。

關(guān)鍵詞：核電技術(shù)

2023年初，華龍一號(hào)漳州核電1號(hào)機(jī)組、海南昌江核電3號(hào)機(jī)組穹頂先后成功吊裝，電影《流浪地球2》的熱映也將核能話題帶上了熱搜，“國(guó)家名片”“科幻照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”頻頻進(jìn)入公眾視野。

截至2022年6月底，中國(guó)在運(yùn)核電機(jī)組54臺(tái)，總裝機(jī)容量為5578萬(wàn)千瓦，位列全球第三；在建及核準(zhǔn)核電機(jī)組23臺(tái)，位列世界第一。我國(guó)核電累計(jì)發(fā)電量已超過3萬(wàn)億千瓦時(shí)，減排二氧化碳約25億噸。在世界核電運(yùn)行者協(xié)會(huì)（WANO）公布的全球核電機(jī)組綜合指數(shù)排名中，中國(guó)名列前茅。

從“艱苦開荒”到“國(guó)之光榮”，中國(guó)核電的歷史可謂波瀾壯闊。按計(jì)劃，到2035年，我國(guó)大陸地區(qū)核電裝機(jī)有望達(dá)到2億千瓦以上，占到全國(guó)發(fā)電量的10%-15%。在全球碳約束的大背景下，核電正在成為全球?qū)崿F(xiàn)碳減排和碳中和的重要手段，發(fā)展核電是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、人民美好生活需要和‘雙碳’目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的必然選擇。

關(guān)鍵詞：大飛機(jī)制造

提到大飛機(jī)，就必須提到C919。C919承載的，是中國(guó)人的大飛機(jī)夢(mèng)。

2015年11月2日，國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)首架機(jī)正式總裝下線。這不僅標(biāo)志著C919首架機(jī)的機(jī)體大部段對(duì)接和機(jī)載系統(tǒng)安裝工作正式完成，已經(jīng)達(dá)到可進(jìn)行地面試驗(yàn)的狀態(tài)，為下一步首飛奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更標(biāo)志著中國(guó)成為世界上少數(shù)幾個(gè)有能力研制大型客機(jī)的國(guó)家。

相比于已經(jīng)在天空中翱翔數(shù)十年的A320和B737，中國(guó)的C919是這個(gè)領(lǐng)域的新來(lái)者。C919的命名頗具深意，“C”是中國(guó)商飛英文縮寫“COMAC”的第一個(gè)字母，也代表“China”，也恰好與“空中客車（Airbus）”和“波音（Boeing）”的字頭構(gòu)成順序排列。第一個(gè)“9”代表“長(zhǎng)久”，后面的“19”則代表最大載客可達(dá)190座。C919承載著中國(guó)人的“大飛機(jī)”夢(mèng)想，以及布局民航客機(jī)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)研制成功、市場(chǎng)成功和商業(yè)成功的戰(zhàn)略重任。

關(guān)鍵詞：人工智能

黨的十八大以來(lái)，中國(guó)完成了世界第二大經(jīng)濟(jì)體的歷史性超越。中國(guó)實(shí)現(xiàn)了從“制造大國(guó)”邁向“制造強(qiáng)國(guó)”，從“網(wǎng)絡(luò)大國(guó)”邁向“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)”的歷史跨越。十年間，中國(guó)人工智能企業(yè)奮發(fā)向上，從“科技創(chuàng)新”到“專精特新”，從“專精特新”再到“單項(xiàng)冠軍”，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)提供了強(qiáng)大支撐。十年間，中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)，從“技術(shù)研發(fā)”到“成果轉(zhuǎn)化”，從“成果轉(zhuǎn)化”到“賦能應(yīng)用”，為數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的原始創(chuàng)新和賦能發(fā)展譜寫了宏偉畫卷。

（參考來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)， 新華社，中國(guó)航天科技集團(tuán)，科技日?qǐng)?bào)，北京日?qǐng)?bào)，澎湃新聞，中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)等）

出品：科普中央廚房

監(jiān)制：北京科技報(bào) | 北科傳媒

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