如何為昆蟲修建“高速公路服務(wù)站”

B-Lines網(wǎng)絡(luò)是英國的一家慈善機(jī)構(gòu)發(fā)起的計(jì)劃，旨在將草地棲息地之間的點(diǎn)連接起來，使授粉者和其他野生動(dòng)物能夠在它們之間自由移動(dòng)，重點(diǎn)讓高速公路附近的昆蟲恢復(fù)多樣性?，F(xiàn)將內(nèi)容分享如下：

公路和鐵路方便了人們?cè)谟鞯氐穆眯校珜?duì)昆蟲的影響卻恰恰相反。除了住房開發(fā)、工業(yè)用地和農(nóng)場(chǎng)之外，交通基礎(chǔ)設(shè)施還割裂了昆蟲的棲息地，使許多傳粉昆蟲被困在生物多樣性不斷縮小的孤島上。

一個(gè)新的保護(hù)項(xiàng)目旨在通過在英國建立一個(gè)野花超級(jí)高速公路網(wǎng)絡(luò)來解決這個(gè)問題。昆蟲慈善機(jī)構(gòu)“蟲生”（Buglife）于2021年發(fā)起了“B-Lines”計(jì)劃，該計(jì)劃已經(jīng)醞釀了十年之久，目前已經(jīng)引起了各方意想不到的興趣。

蟲生的保羅·赫瑟林頓（Paul Hetherington）說："在啟動(dòng)儀式之后，有房屋建筑商打電話來詢問如何將該網(wǎng)絡(luò)納入房屋建筑中，因此它可能會(huì)產(chǎn)生非常積極的影響。

蟲生在過去十年中花費(fèi)了大量時(shí)間繪制昆蟲高速公路的潛在路線圖，通?；ㄙM(fèi)不菲。獲取繪制地圖所需的土地利用數(shù)據(jù)，每個(gè)縣大約要花費(fèi)2500英鎊，收集數(shù)據(jù)和確定昆蟲的最佳路線也需要花費(fèi)數(shù)小時(shí)的時(shí)間。

乍一看，最終繪制的地圖（如下圖）就像機(jī)管局制作的一樣。不過，紅線標(biāo)出的不是道路，而是擬議中的野花走廊，這些走廊將把支離破碎的昆蟲棲息地連接起來，或許能在一定程度上扭轉(zhuǎn)英國野花草地減少的趨勢(shì)。

B-Lines線網(wǎng)絡(luò)地圖。圖片：Buglife

赫瑟林頓表示，擬議中的高速公路更像是“踏腳石”，而不是連續(xù)的鮮花走廊。他說，如果擬議網(wǎng)絡(luò)的10%能夠?qū)崿F(xiàn)，就足以讓英國患病的昆蟲得到提振，并為擺脫因氣候危機(jī)而變得過于炎熱的棲息地提供一條路線。

赫瑟林頓補(bǔ)充道，它還可以防止混交，當(dāng)昆蟲被隔離在支離破碎的棲息地時(shí)，就會(huì)發(fā)生混交。然而，正如他指出的那樣，它無法解決發(fā)達(dá)國家昆蟲減少的主要原因之一：農(nóng)藥的廣泛使用。

B-Lines線網(wǎng)絡(luò)不僅僅是一個(gè)概念。試點(diǎn)路段已經(jīng)完成，包括卡迪夫附近的南威爾士B-Lines。

赫瑟林頓說：“它可以在緩解下降方面發(fā)揮巨大作用?！薄罢嬲驌羰诜劾ハx和一般昆蟲的因素是棲息地喪失、棲息地破碎化、棲息地連通性喪失、氣候變化和殺蟲劑——這涉及到除了殺蟲劑之外，什么都有?！?/p>

赫瑟林頓說：“自從完成這項(xiàng)工作以來，卡迪夫市中心就有了刺耳的卡德蜂（我們最稀有的大黃蜂之一）的錄音?！?“它已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間沒有出現(xiàn)在那里了，它實(shí)際上被限制在全國各地的幾塊土地上，所以將它帶回卡迪夫，我認(rèn)為這表明這種連通性是可行的。”

什羅普郡布里奇諾斯鎮(zhèn)附近的另一個(gè)項(xiàng)目目前正在進(jìn)行中。沿塞文河兩岸，您將看到10英里長(zhǎng)的地帶，種滿了野花?！捌渲泻芏嘁郧笆歉?，因此那里的土地發(fā)生了積極的變化，”赫瑟林頓指出。

在諾維奇，蟲生一直與英國鐵路網(wǎng)（Network Rail ）合作，沿著一英里長(zhǎng)的軌道種植野花。

居住在擬議路線之一沿線的任何人都可以參與該項(xiàng)目。他們所需要做的就是讓草坪生長(zhǎng)，甚至只是建造一個(gè)小型草園，赫瑟林頓將其比作建造“蜜蜂高速公路服務(wù)站”。

編譯：Maggie

審核：Richard

編輯：Tommy