我國南極考察站“新成員”長啥樣？效果圖來了，滿滿的科技感！

11月1日上午，由自然資源部組織的中國第40次南極科學考察隊出征，踏上為期5個多月的科考征程。本次考察最突出亮點是建設羅斯海新站。新站是繼長城站、中山站之后第3個常年考察站，是我國在南極的第5個考察站，也是首個面向太平洋扇區(qū)的考察站。我國第5個南極考察站長啥樣？高清效果圖來了！

圖片來源：央視新聞官方微博

極地科學考察的理想之地，因何而確定？

1842年，英國人詹姆斯·克拉克·羅斯不顧海豹捕獵者此行危險的預言，率領兩條帆船從澳大利亞霍巴特出發(fā)，成功穿越重重浮冰，進入一片現(xiàn)在以他姓氏命名的海域——羅斯海。

羅斯海孕育著一種純粹的天然美，是南極令人驚嘆的勝地之一。它擁有絕對寧靜的一面，仲夏十分，陽光輕柔和煦；轉(zhuǎn)瞬間，又疾風暴雪，厚重的浮冰和嚴寒低溫。

2009年，中國第25次南極考察隊在冰穹A地區(qū)建成我國首個南極內(nèi)陸考察站——昆侖站，實現(xiàn)了我國南極科學考察由南極大陸邊緣向內(nèi)陸的戰(zhàn)略跨越。如今，新的南極科考站——羅斯海新站將建成，也將成為首個面向太平洋扇區(qū)的考察站。

羅斯海是地球上船舶所能到達的最南部海域之一，也是人類通過船舶抵達南極大陸、前往南極點的傳統(tǒng)線路。自中國第29次南極考察以來，考察隊從羅斯海的入口一直到羅斯海的最南端，進行了大面積、系統(tǒng)化、科學化的選址工作，并最終確定在恩克斯堡島。

“雪龍2”號航行在太平洋上。

新華社記者 劉詩平 攝

羅斯海的西海岸，就是“冰工廠”，是南極海冰生成地，也是地球系統(tǒng)圈層相互作用最為集中和最為強烈的關鍵區(qū)域之一。海冰對整個地球系統(tǒng)變化產(chǎn)生重大的影響，全球40%多的深海水源都來自南極，羅斯海不僅是南極底層水的起源地，更是全球重要的生態(tài)安全保障地。

新站周邊分布著埃里伯斯火山等多座著名火山，以及南極最大的冰架——羅斯冰架，它被喻為研究地球系統(tǒng)中能量交換、物質(zhì)交換和圈層相互作用，理解全球氣候變化的“天然實驗室”。

科學家們希望借此了解南極生物生態(tài)系統(tǒng)的功能、群落和演化，并開展大氣環(huán)境、海洋基礎環(huán)境、生物生態(tài)等多圈層、多學科的觀監(jiān)測和科學研究工作。

11月1日，“雪龍”號和“雪龍2”號從中國極地考察國內(nèi)基地碼頭起航，奔赴南極。新華社記者 張建松 攝

5個考察站將如何分工？

從1985年建立長城站起，中國現(xiàn)有南極科考站四個，分別是長城站、中山站兩個常年科學考察站和昆侖站、泰山站兩個度夏科學考察站，

如今的羅斯海新站，將是在南極第三代現(xiàn)代化的考察站。之后，我國將初步建成涵蓋空基、岸基、船基、?；?、冰基、海床基的國家南極觀測網(wǎng)和“一船四站一基地”的南極考察保障平臺，基本滿足南極考察活動的綜合保障需求。

考察隊出發(fā)前，已完成新站建設物資的國內(nèi)定制加工、預拼裝、檢查驗收等工作。預計12月中旬考察隊員將抵達羅斯海樞紐站區(qū)域，開展卸貨和安裝等工作，計劃60天內(nèi)完成新站的建設任務。

人們期待，隨著“雙龍?zhí)綐O”的展開，我國科學家在這些領域的創(chuàng)新研究取得新突破，為認識南極、保護南極、利用南極做出新貢獻。

綜合來源：新華網(wǎng)、央視新聞、中國青年網(wǎng)等