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科普非道路系列(4):標(biāo)準(zhǔn)速遞|地鐵施工注意啦!這一地對(duì)施工非道路移動(dòng)機(jī)械作出了新規(guī)定

生態(tài)環(huán)境保護(hù)
原創(chuàng)
科普生態(tài)環(huán)境保護(hù)科學(xué)技術(shù)與管理實(shí)踐知識(shí)
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近日,山東省發(fā)布《城市軌道交通工程施工大氣污染防治技術(shù)規(guī)范》(DB37/T 4694—2024),該標(biāo)準(zhǔn)是該省軌道交通領(lǐng)域首個(gè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)地方標(biāo)準(zhǔn),于2024年2月29日實(shí)施。城市軌道交通指的是采用專用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的公共客運(yùn)交通系統(tǒng),包括地鐵、輕軌、單軌、有軌電車、磁浮、自動(dòng)導(dǎo)向交通、市域快速軌道系統(tǒng)。

一、標(biāo)準(zhǔn)制定的背景是什么?

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化率不斷提升,城市軌道交通工程進(jìn)入快速發(fā)展黃金期,與此同時(shí),城市軌道交通工程建設(shè)過(guò)程中對(duì)建設(shè)周圍環(huán)境的影響受到社會(huì)各界廣泛關(guān)注。城市軌道交通施工過(guò)程中,因施工人員活動(dòng)或機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生大量揚(yáng)塵懸浮在空中,不僅會(huì)使粉塵濃度增加,也會(huì)降低了環(huán)境空氣質(zhì)量。我國(guó)目前關(guān)于城市軌道交通工程施工污染防治技術(shù)要求方面十分缺乏,現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)某一污染因子的排放限值或測(cè)定方法或技術(shù)要求,然而城市軌道交通施工工程涉及多種污染因素,且工地結(jié)構(gòu)與一般的建筑工地和城市道路不同,為持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量帶來(lái)了很多困難。

二、標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)范非道路移動(dòng)機(jī)械施工的?

(1)所有非道路移動(dòng)機(jī)械都應(yīng)進(jìn)行機(jī)械信息登記,機(jī)械及其發(fā)動(dòng)機(jī)、污染控制裝置等信息應(yīng)與環(huán)保信息公開(kāi)內(nèi)容一致。

(2)所有非道路移動(dòng)機(jī)械應(yīng)加裝合格油品,所使用油品質(zhì)量應(yīng)符合GB 19147要求,并建立流動(dòng)供油臺(tái)賬備查。

(3)施工單位應(yīng)優(yōu)先使用GB 36886中最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)限值的非道路移動(dòng)機(jī)械,非道路移動(dòng)機(jī)械應(yīng)達(dá)標(biāo)排放,不應(yīng)使用超過(guò) GB 36886中相應(yīng)類別排放標(biāo)準(zhǔn)限值或者有明顯可見(jiàn)煙的非道路移動(dòng)機(jī)械。

(4)非道路移動(dòng)機(jī)械應(yīng)執(zhí)行各地使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械區(qū)域防治要求,即高排放禁用區(qū)范圍內(nèi)不應(yīng)使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械,并按照重污染天氣減排要求執(zhí)行應(yīng)急措施。

(5)建立非道路移動(dòng)機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)(廠)登記管理臺(tái)賬,登記非道路移動(dòng)機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)(廠)時(shí)間、環(huán)保編碼等內(nèi)容。記錄非道路移動(dòng)機(jī)械所用油品使用情況。

三、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的意義是啥呢?

“人民地鐵為人民”。規(guī)范城市軌道交通工程施工作業(yè)行為,在施工過(guò)程中“少擋一天是一天,少圍一米是一米”“少移一棵是一棵,早綠一片是一片”,既能讓人們享受藍(lán)天白云,又能獲得出行便利,這是實(shí)實(shí)在在的便民惠民工程。

評(píng)論
科普達(dá)人精英
太傅級(jí)
人民地鐵為人民。建設(shè)地鐵施工相關(guān)部門需要設(shè)身處地的考慮盡最大能力,減少施工給地面帶來(lái)的影響。
2024-03-02
飛馬騰空
太師級(jí)
閱讀理解
2024-02-29
小新達(dá)人
少傅級(jí)
人民地鐵為人民。
2024-03-04