這枚股票不簡(jiǎn)單......

百年股票見證航運(yùn)滄瀾。

這枚股票不僅反映了我國早期股票的萌發(fā)、形態(tài)、功能和時(shí)代特征，還折射出我國早期航運(yùn)企業(yè)招商集股、亦官亦商探索發(fā)展的篳路藍(lán)縷，烙刻下積貧積弱年代我國近代民族企業(yè)發(fā)展的斑駁痕跡......

創(chuàng)建于晚清的輪船招商局，是中國近代民族工商業(yè)的杰出代表，也是我國第一家近代化的輪船航運(yùn)公司，歷經(jīng)時(shí)代變遷，發(fā)展至今已有150余年。

▲ 招商內(nèi)河輪船公司股票封套 中國航海博物館藏

今天，中國航海博物為大家介紹一件特別的藏品：一枚招商局最大的附屬企業(yè)——招商內(nèi)河輪船公司（時(shí)人亦簡(jiǎn)稱其為“內(nèi)河局”）的原始股票。**這枚股票品相完好，傳承有序，是非?？少F的歷史見證，具有重要的歷史價(jià)值。

藏品形態(tài)與基本內(nèi)容

▲ 清光緒二十八年招商內(nèi)河輪船公司股票 中國航海博物館藏

中國航海博物館收藏的招商內(nèi)河輪船公司股票，時(shí)間為光緒二十八年（1902），是公司初創(chuàng)時(shí)發(fā)行。股票為雕版藍(lán)印腰牌形雙線公文框，首行居中自右向左印有公司股票名稱《招商內(nèi)河輪船公司股票》。

從股票內(nèi)容來看，股票時(shí)間、編號(hào)、數(shù)額，股東、經(jīng)辦人相關(guān)人員姓名等內(nèi)容均為手寫填入。正文結(jié)尾處股票“給發(fā)時(shí)間”處蓋有碩大的長(zhǎng)方形公司印章，經(jīng)收人為朱馮壽，簽名下方蓋有方形私章。股票右側(cè)的騎縫處一裁為二，一上一下各蓋有殘存一半的橢圓形公司朱文印章，其上文字，內(nèi)容依稀可以辨認(rèn)，印文中間自右至左分三行為“招商-內(nèi)河輪船公司-上?！?，另有公司及上海的英文。騎縫處殘存文字為自上而下一行直書，同樣為藍(lán)色印字“滬字第XX號(hào)股銀XX”。一般來說，股票與其存根部分為二聯(lián)單，內(nèi)容基本相似，可裝訂成冊(cè)，填完之后股票交給股東，存根留底。

隨股票發(fā)給的還有“息摺”，是領(lǐng)取股息的憑證之一，也是用來記錄每年領(lǐng)取的股息金額，以便及時(shí)核對(duì)兌息情況。這份息摺為紙質(zhì)經(jīng)折裝，雕版印刷。第一折主要介紹息摺的憑據(jù)、來由、票額與股銀的金額數(shù)目，第二折是第一屆從光緒三十年到第八屆民國元年官利收訖的全部記錄，為藍(lán)字印書體。

招商內(nèi)河輪船公司的興衰發(fā)展

輪船招商局創(chuàng)辦于1872年，而內(nèi)河輪船公司于30年之后才成立，這是因?yàn)樵陂]關(guān)鎖國的時(shí)代背景下，輪船通航權(quán)是在列強(qiáng)逼迫之下逐漸開放，呈現(xiàn)出由外而內(nèi)的漸進(jìn)變化。當(dāng)時(shí)雖然沿江瀕海已經(jīng)開放，但清政府對(duì)外輪深入內(nèi)河比較限制，直到1895年《馬關(guān)條約》簽訂后，外國航運(yùn)勢(shì)力開始進(jìn)入中國內(nèi)河港口，內(nèi)河航運(yùn)門戶被打開。

輪船招商局正是在這樣的形勢(shì)背景下，以利用公司為基礎(chǔ)正式設(shè)立招商內(nèi)河輪船公司（后稱內(nèi)河招商局，簡(jiǎn)稱內(nèi)河局）。內(nèi)河局是招商局最大的附屬企業(yè)之一，總部設(shè)于上海，其業(yè)務(wù)以上海為中心，經(jīng)營江浙的內(nèi)河航運(yùn)，后分公司逐漸填設(shè)于蘇州、無錫、常熟、宜興、江陰、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、杭州、嘉興、湖州等處，航線一直延伸至江北邳州一帶，形成當(dāng)時(shí)最大的內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

內(nèi)河局自1902年成立至1910年，已經(jīng)發(fā)展成為當(dāng)時(shí)全國最大的內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)。后因政局不穩(wěn)，競(jìng)爭(zhēng)傾軋，再加上火車、汽車等新式交通運(yùn)輸工具的沖擊，內(nèi)河航運(yùn)開始凋敝，到1930年因經(jīng)營不善，轉(zhuǎn)租他人，發(fā)展每況愈下。到1935年租約期滿，招商總局收回勉強(qiáng)維持，不久宣告結(jié)束，次年停航，內(nèi)河局最終退出了歷史舞臺(tái)。

招商內(nèi)河輪船公司，在內(nèi)外交困的歷史背景下應(yīng)運(yùn)而生，是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，在其并不太長(zhǎng)久的發(fā)展歷程中，烙印著特殊的時(shí)代印記。慶幸的是，歷經(jīng)波瀾壯闊的航程，公司成立時(shí)發(fā)行的原始股票依然保存完好，為近代內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展歷史留下了珍貴見證。

招商局150年蝶變

上海，是中國近現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)的重要交通樞紐，是招商局的發(fā)祥地，與招商局有著深厚的歷史淵源。

▲ 輪船招商總局 上海開局

150多年前，招商局在上海盛大的開局，打破了外國輪船公司對(duì)中國輪船航運(yùn)業(yè)的壟斷，開創(chuàng)了近現(xiàn)代中國民族輪船航運(yùn)業(yè)的先河。150多年后，上海已基本建成國際航運(yùn)中心，上海國際航運(yùn)中心全球排名居世界前列，國際影響力穩(wěn)步提升，初步具備了全球航運(yùn)資源配置能力。

招商局以航運(yùn)起家，航運(yùn)是招商局的祖業(yè)和主業(yè)，是招商局血脈基因的源頭所在。如今的招商局已成為一家舉足輕重的世界航運(yùn)頭部企業(yè)，堅(jiān)定守護(hù)著國家能源及相關(guān)運(yùn)輸安全的大動(dòng)脈。一個(gè)半世紀(jì)的航運(yùn)發(fā)展史，從輪船招商總局到招商局，從以航運(yùn)自救到建設(shè)海洋強(qiáng)國，百年招商始終不忘航運(yùn)初心，積聚更磅礴的力量踐行蔚藍(lán)使命。

作者丨武世剛

中國航海博物館學(xué)術(shù)研究部（藏品保管部）主任、副研究館員

編輯丨唐一嬌