CRH380BL動(dòng)車組體檢與治療

在實(shí)際運(yùn)用中，CRH380BL動(dòng)車組一般白天上線載客運(yùn)營(yíng)，夜間空擋進(jìn)行維護(hù)。一、二級(jí)檢修為運(yùn)用檢修，以維護(hù)保養(yǎng)為主。一級(jí)修以動(dòng)車組技術(shù)狀態(tài)例行檢查為主，也稱為庫(kù)檢。為提高動(dòng)車組檢修效率，實(shí)現(xiàn)檢修立體作業(yè)，動(dòng)車所內(nèi)整備線設(shè)置了頂層、中層、底層三個(gè)作業(yè)面，集成為立體作業(yè)平臺(tái)（圖8-22）。檢修過(guò)程中以快速檢查為主，采用一體化作業(yè)方式完成動(dòng)車組易損易耗部件的更換、調(diào)整和補(bǔ)充；通過(guò)人工目視和車載信息系統(tǒng)對(duì)動(dòng)車組技術(shù)狀態(tài)和部分技術(shù)性能進(jìn)行檢查檢測(cè)，重點(diǎn)為走行部、車頂高壓、制動(dòng)設(shè)備等，處理臨時(shí)發(fā)生的故障；此外還包括吸污上水、車內(nèi)外保潔等整備作業(yè)。典型的一級(jí)修作業(yè)流程如圖8-23所示。檢修作業(yè)完畢后，需要進(jìn)行出庫(kù)聯(lián)檢如果合格，則可以辦理出庫(kù)手續(xù)。

（圖 8-22 三層檢修作業(yè)平臺(tái)）

（圖 8-23 一級(jí)修作業(yè)流程）

二級(jí)檢修也稱專項(xiàng)檢修，是在一級(jí)檢修的基礎(chǔ)上，增加檢修項(xiàng)目，提高檢修程度，按相應(yīng)檢修周期，進(jìn)行車軸超聲波探傷（圖8-24）、踏面修形（圖8-25）、電氣回路絕緣檢測(cè)、牽引電機(jī)絕緣檢測(cè)以及車下清掃除塵等專項(xiàng)檢修。

CRH380BL動(dòng)車組三、四、五級(jí)檢修為高級(jí)修，在具備相應(yīng)檢修資質(zhì)的檢修單位如動(dòng)車段或主機(jī)企業(yè)進(jìn)行。高級(jí)修的特征為扣車時(shí)間較長(zhǎng)，各部件分解較深入，并可實(shí)施較大規(guī)模的改造。

三級(jí)維修重點(diǎn)是轉(zhuǎn)向架分解檢修，此外也對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)以及環(huán)境衛(wèi)生系統(tǒng)等進(jìn)行狀態(tài)檢查和功能測(cè)試。三級(jí)修時(shí)，動(dòng)車組整列扣修，在動(dòng)車基地整體架車，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架與車體的分離，轉(zhuǎn)向架集中分解檢修完畢，完成整列調(diào)試后實(shí)施正線試運(yùn)驗(yàn)證（圖8-26）。

（圖 8-26 轉(zhuǎn)向架與車體分離示意）

四級(jí)檢修實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)鍵系統(tǒng)的分解檢修，除轉(zhuǎn)向架外，進(jìn)一步擴(kuò)大分解檢修系統(tǒng)的范圍，包含制動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)的分解檢修等。

五級(jí)檢修對(duì)全車進(jìn)行全面分解檢修，包括動(dòng)車組分解、清洗、檢查、修復(fù)，最后還對(duì)車體進(jìn)行油漆，基本恢復(fù)至新車狀態(tài)（圖8-27、圖8-28）。

通過(guò)適時(shí)與合理的檢修，確保了CRH380BL動(dòng)車組運(yùn)用中的良好技術(shù)狀態(tài)，為鐵路運(yùn)輸安全、高效地運(yùn)營(yíng)提供了有力的支撐。

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