“嫦娥六姑娘”落地“廣寒宮”，將開始世界首次月背“挖寶”！

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

嫦娥六號在月球背面平穩(wěn)著陸

月背因?yàn)橐恢北硨χ覀?/p>

大家對它的了解要少一些

這次的著陸點(diǎn)地形復(fù)雜

在著陸過程中需要精準(zhǔn)識別障礙并主動避開

誰能給嫦娥六號一雙“慧眼”呢？

其實(shí)就是視覺識別系統(tǒng)，對著陸區(qū)域進(jìn)行拍攝檢測后確定安全地點(diǎn)，之后再緩速下降。整個(gè)過程由嫦娥六號自主控制完成，難度不小。落得這么穩(wěn)準(zhǔn)，離不開強(qiáng)大的能力支撐。技高方能膽大，硬核成就絲滑。

圖片來源：新華社

相比于降落在月球正面，降落在月球背面可謂環(huán)環(huán)相扣、步步關(guān)鍵。特別是此次任務(wù)的預(yù)選著陸區(qū)——月球背面南極-艾特肯盆地，落差可達(dá)十多公里，好比要把一臺小卡車成功降落到崇山峻嶺中，每一步都不能掉以輕心，充滿著中國航天人的智慧和創(chuàng)造。

那么嫦娥六號落月是怎么落的？

一共分幾步？

我們一起來了解一下吧！

減速降落

嫦娥六號在落月前，首先要進(jìn)行組合體分離。由軌道器、返回器、著陸器、上升器組成的四器組合體要先分離成兩部分，軌道器和返回器組成的軌返組合體繼續(xù)留在月球軌道上飛行，著陸器和上升器組成的著上組合體分離后將著陸月球，開展后續(xù)采樣任務(wù)。

不同于地球著陸，月球上沒有大氣，無法通過降落傘風(fēng)阻減速，因此著上組合體只能通過發(fā)動機(jī)的反推力來實(shí)現(xiàn)減速。下降到預(yù)定的軌道后，著上組合體的7500牛變推力發(fā)動機(jī)距離月面約15公里處開機(jī)，在減速下降的過程中不斷調(diào)整自己的姿態(tài)，直至到達(dá)預(yù)選著陸區(qū)上空，隨后進(jìn)行降落，整個(gè)下降過程大約需要經(jīng)歷15分鐘。

圖片來源：《新聞30分》

著上組合體在減速降落的過程中，還會自主控制進(jìn)行粗避障和精避障，在距離月表高度大約100米后開始緩速下降，經(jīng)過懸停避障后，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，著上組合體自由落體，完成軟著陸。

選擇著陸點(diǎn)

嫦娥六號著上組合體著陸月球的過程非常復(fù)雜，并且充滿了不確定性，難度系數(shù)非常大。那么在這么復(fù)雜的過程中，嫦娥六號是怎么判斷自己具體要著陸在哪的呢？

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

嫦娥六號著上組合體攜帶了許多敏感器，這些敏感器就像是探測器的眼睛和耳朵，他們通過光學(xué)、微波等方式自動判斷具體的著陸地點(diǎn)。通過各種敏感器，知道探測器與月球的相對的位置和速度，通過發(fā)動機(jī)控制探測器的姿態(tài)、減速來實(shí)現(xiàn)，最終達(dá)到指定的落點(diǎn)目標(biāo)。

圖片來源：《朝聞天下》

降落的過程時(shí)間很短，著上組合體攜帶的燃料也有限，面對預(yù)選著陸區(qū)復(fù)雜的地形環(huán)境，需要快速靈活反應(yīng)，因此地面的工作人員不會實(shí)時(shí)操作它具體降落到哪里，著上組合體會結(jié)合多種敏感器的數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進(jìn)行融合后，來自主判斷具體的著陸位置。

落月難在哪？

在整個(gè)落月過程中，

還有哪些難忘的細(xì)節(jié)？

此次落月難度究竟在哪里？

圖片來源：《朝聞天下》

這次落月的難度主要是全程地面無法干預(yù)，完全是自主執(zhí)行的。它具體體現(xiàn)在了幾個(gè)關(guān)鍵性動作，首先推進(jìn)要正常地執(zhí)行，尤其是發(fā)動機(jī)推力的穩(wěn)定性保持，導(dǎo)航敏感器、著陸緩沖裝置要正常工作。

圖片來源：《朝聞天下》

成功落月后，嫦娥六號要進(jìn)行人類首次月球背面采樣并返回。

人類首批月背樣本，這不僅是中國的驕傲，更是全人類的寶貴財(cái)富。不僅深化月球科學(xué)認(rèn)知，更彰顯中國科技自主創(chuàng)新能力，為探索宇宙新篇章奠定堅(jiān)實(shí)基石。

------------------------------------------------

|文字圖片來源參考：[1]福建科普：

https://mp.weixin.qq.com/s/F8FT80RTQDzmJJOkTNaYyQ

|編輯：秦小普

|審核：秦小科