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誰是無線電之父? 特斯拉與馬可尼的世紀(jì)之爭(zhēng)

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無線電通信到底是誰最先發(fā)明?多年來,前后有過許多人聲稱自己第一個(gè)發(fā)明了無線電通信技術(shù),但最為人所知的,莫過于被譽(yù)為“無線電之父”的古列爾莫·馬可尼。

年少的馬可尼在他不足20歲的時(shí)候,受到電磁波發(fā)現(xiàn)者赫茲論文的啟發(fā)開始嘗試無線電通信實(shí)驗(yàn)。1895年,馬可尼在春季開始探索電磁波傳遞信息的可能性,第二年便成功在英國(guó)進(jìn)行了14.4公里的通信試驗(yàn),并在英國(guó)申請(qǐng)了自己的無線電商業(yè)專利。1901年12月12日,馬可尼在紐芬蘭接收到了從英國(guó)發(fā)送出的第一個(gè)橫跨大西洋的無線電信號(hào),從此人類步入無線電時(shí)代。

以上便是無線電通訊技術(shù)發(fā)明最廣為流傳的版本。但關(guān)于無線電,還有另一則鮮為人知的故事,故事的主角是我們熟悉的天縱奇才——尼古拉·特斯拉。

1893年夏天,特斯拉在密蘇里州的圣路易斯全國(guó)電燈聯(lián)合會(huì)上展示了世上第一臺(tái)高頻振蕩器——無線電發(fā)射機(jī)。他描述并演示了無線電通信的基本原理。1893至1894年,特斯拉作了一系列報(bào)告詳細(xì)闡述了無線電發(fā)送和接收方面的六項(xiàng)基本要求

并被哥倫比亞大學(xué)和耶魯大學(xué)授予名譽(yù)博士學(xué)位。

1895年初,特斯拉準(zhǔn)備進(jìn)行傳輸無線電信號(hào)表演。但在1895年3月13日早晨,表演開始前48小時(shí),特斯拉在紐約第五大道的實(shí)驗(yàn)室突然失火,損失慘重。為此,特斯拉不得不推遲無線電信號(hào)傳輸演示。三個(gè)月后,21歲的馬可尼把無線電信號(hào)發(fā)送到了1.5英里外的地方,并于1896年來到倫敦發(fā)表了和特斯拉在1893年所做的一模一樣的無線電報(bào)告。兩位天才之間的專利之爭(zhēng)由此展開。

1897年9月2日,特斯拉申請(qǐng)了的無線電調(diào)諧專利,并于1900年3月20日獲得批準(zhǔn),編號(hào)為645576號(hào)。1900年,馬可尼向美國(guó)專利局提交四電路調(diào)諧裝置專利申請(qǐng),因?yàn)橛刑厮估膶@谇?,所以美?guó)專利局拒絕了馬可尼的申請(qǐng)。但奇怪的是,美國(guó)專利局卻在1904年撤銷了將特斯拉的無線電技術(shù)專利權(quán),轉(zhuǎn)而批準(zhǔn)通過了馬可尼的專利申請(qǐng)。美國(guó)專利局的這一舉動(dòng)很可能是馬可尼在美國(guó)的經(jīng)濟(jì)后盾——托馬斯·愛迪生影響的結(jié)果。

1884年,特斯拉第一次踏上美國(guó)國(guó)土。他帶著雇主查爾斯·巴奇勒的推薦函來到紐約,這封信是寫給托馬斯·愛迪生的。查爾斯·巴奇勒在信中說:“我知道有兩個(gè)偉大的人,一個(gè)是你,另一個(gè)就是這個(gè)年輕人?!笔盏酵扑]信的愛迪生即刻雇用了特斯拉。1885年,特斯拉提出可以重新設(shè)計(jì)愛迪生公司里的無效的直流發(fā)電機(jī)。愛迪生向特斯拉承諾,如果能做出來,就給他五萬美元。結(jié)果特斯拉成功之后,愛迪生卻說他只是開了個(gè)“美國(guó)式玩笑”。

真正讓兩人結(jié)仇的是“電流大戰(zhàn)”。1888年特斯拉發(fā)明了世界上第一臺(tái)交流電發(fā)電機(jī)。因?yàn)榻涣麟姵杀镜?,?yán)重打擊了愛迪生已經(jīng)布局了很久的直流電。發(fā)明史上著名的“電流大戰(zhàn)”由此爆發(fā)。1893年5月1日,特斯拉在芝加哥世博會(huì)上用自己的交流電技術(shù)點(diǎn)亮了會(huì)場(chǎng)上16萬盞白熾燈。被點(diǎn)亮的白熾燈宣告著“電流大戰(zhàn)”的最終勝利屬于特斯拉,也宣告著愛迪生的直流電事業(yè)走向衰敗,特斯拉也成了愛迪生的眼中釘,肉中刺。

1901年,馬可尼在美國(guó)開辦了自己的無線電報(bào)公司,并獲得了愛迪生的支持。由于馬可尼的無線電通信裝置采用了包括特斯拉振蕩器在內(nèi)的多項(xiàng)特斯拉的專利,為了報(bào)復(fù)特斯拉和避免向其支付數(shù)額巨大的專利使用費(fèi),愛迪生伙同馬可尼多次游說美國(guó)專利局官員撤銷特斯拉的無線調(diào)諧專利。

1904年,美國(guó)專利局在沒有給出明確的理由情況下,撤銷了特斯拉的專利并批準(zhǔn)通過了馬可尼的四電路調(diào)諧裝置專利申請(qǐng)。而此時(shí)的特斯拉正全身心地推進(jìn)跨大西洋的無線電能傳輸?shù)捻?xiàng)目,無暇他顧。直到1915年,特斯拉多項(xiàng)新發(fā)明的開發(fā)接連失敗,導(dǎo)致自己破產(chǎn)時(shí),他才想起11年前自己的無線電專利被撤銷這件事。特斯拉隨即起訴馬可尼和他的無線電公司。但已經(jīng)為時(shí)已晚,此時(shí)的馬可尼已然成為資本巨鱷、各國(guó)政要的座上賓,美國(guó)專利局不會(huì)為一個(gè)已經(jīng)破產(chǎn)的電氣工程師去得罪馬可尼。這場(chǎng)官司一打就是幾十年,直到1943年1月7日,86歲的特斯拉在溫德姆紐約人酒店孤獨(dú)離世,這場(chǎng)官司仍沒有結(jié)果。

1943年6月21日,在特斯拉去世不到六個(gè)月后,美國(guó)最高法院推翻了承認(rèn)馬可尼發(fā)明權(quán)的原判,裁定特斯拉提出的無線電專利早于其他競(jìng)爭(zhēng)者,無線電專利應(yīng)屬于特斯拉。然而,此時(shí)兩位當(dāng)事人都已離世。這場(chǎng)翻案的出現(xiàn),也很可能是美國(guó)政府為了在二戰(zhàn)中避免給馬可尼公司支付巨額專利使用費(fèi)而做出的決定。

這場(chǎng)無線電大戰(zhàn)正如當(dāng)年牛頓與萊布尼茨的微積分之爭(zhēng),雙方都是獨(dú)立研究出的成果,殊途同歸,造福人類。究竟是誰最先發(fā)明了無線電技術(shù)?也許是特斯拉,也許是馬可尼,但這都不重要了。這兩位天才都是我們需要銘記的科技先驅(qū)。如果沒有無線電這塊通訊基石,往小了說,我們今天不會(huì)有如此繁榮的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通訊。往大了說,人類也許直到今天仍未飛出地球。感謝他們?yōu)槿祟惖倪M(jìn)步所做的一切貢獻(xiàn)。

本文為科普中國(guó)·創(chuàng)作培育計(jì)劃扶持作品

作者:湖南科學(xué)技術(shù)出版社

審核:韓蕾 通信高級(jí)工程師

出品:中國(guó)科協(xié)科普部

監(jiān)制:中國(guó)科學(xué)技術(shù)出版社有限公司、北京中科星河文化傳媒有限公司

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評(píng)論
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太師級(jí)
盡管關(guān)于誰是無線電通信的真正發(fā)明者存在爭(zhēng)議,但無可否認(rèn)的是,馬可尼和特斯拉都對(duì)無線電通信技術(shù)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。他們的工作和發(fā)明不僅推動(dòng)了無線電通信技術(shù)的發(fā)展,也為后來的廣播、電視和現(xiàn)代無線通信技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。無論是馬可尼還是特斯拉,他們都值得被銘記為無線電通信領(lǐng)域的先驅(qū)和英雄。
2024-07-06
科普中國(guó)●yling
進(jìn)士級(jí)
伽利爾摩·馬可尼的事跡將永遠(yuǎn)鼓舞著我們追求知識(shí)、探索未知領(lǐng)域,并為未來的人們的生活創(chuàng)造更多的可能性。他的發(fā)明是基于前人的研究成果和理論,因此,我們要銘記他們的貢獻(xiàn),并繼續(xù)推動(dòng)科學(xué)研究的前沿。
2024-07-06
科普中國(guó)●yling
進(jìn)士級(jí)
我們應(yīng)該像馬可尼一樣勇往直前,推動(dòng)無線通信技術(shù)不斷發(fā)展,為我們的社會(huì)和未來創(chuàng)造更加美好的前景。我們都應(yīng)該保持對(duì)知識(shí)和創(chuàng)新的探索精神,并勇敢地跳出傳統(tǒng)的束縛,嘗試新的方法和思維方式。
2024-07-06