作者:段躍初 黃艷紅
不同電解質(zhì)體系下的質(zhì)子傳輸機(jī)制探究
近日,據(jù)《國家科學(xué)評論》(National Science Review)于 2024 年 6 月 14 日的報道,天津大學(xué)化工學(xué)院納米陽團(tuán)隊(duì)在能源存儲領(lǐng)域取得了重要突破,他們提出了一種通過在電極孔內(nèi)建立固定的聚陰離子骨架來加速離子傳輸?shù)姆椒?,成功?shí)現(xiàn)了厚電極的高效儲能。
在實(shí)際能源存儲電池中,加厚電極對于最大化活性成分的比例從而提高能量密度至關(guān)重要。然而,由于厚電極的離子傳輸阻力顯著增加,電極厚度與電化學(xué)性能之間一直存在權(quán)衡。在此項(xiàng)研究中,研究團(tuán)隊(duì)提出通過在電極孔內(nèi)建立固定的聚陰離子骨架來加速厚密電極中的離子傳輸,并以超級電容器為例,原位合成了凝膠聚丙烯酸電解質(zhì)作為這樣的骨架。
在充電和放電過程中,質(zhì)子在 RCOO?位點(diǎn)之間快速跳躍進(jìn)行定向傳輸,從根本上減少了電極曲折度和濃度梯度導(dǎo)致的極化效應(yīng)。因此,即使在 900μm 厚的致密電極的情況下,也能實(shí)現(xiàn)每單位厚度幾乎恒定的離子傳輸阻力,從而實(shí)現(xiàn)了前所未有的面積電容,在 1 mA cm?2 時為 14.85 F cm?2,在 100 mA cm?2 時為 4.26 F cm?2。
這一研究成果為加速厚密電極中的離子傳輸提供了一種高效的方法,為實(shí)現(xiàn)儲能設(shè)備(包括但不限于超級電容器)的高能量密度提供了重要的解決方案。
隨著科技的不斷發(fā)展,人們對能源存儲設(shè)備的需求日益增長。高能量密度的儲能設(shè)備在諸多領(lǐng)域都具有廣闊的應(yīng)用場景。
在電動汽車領(lǐng)域,高能量密度的電池可以延長車輛的續(xù)航里程,提高電動汽車的競爭力。目前,電動汽車的續(xù)航里程仍然是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)之一,而新型電極的應(yīng)用有望解決這一問題,推動電動汽車的普及。有了這種新型電極,電動汽車在單次充電后能夠行駛更長的距離,減少用戶的充電焦慮,使電動汽車在市場上更具吸引力,從而加速交通領(lǐng)域的電動化轉(zhuǎn)型,降低交通運(yùn)輸對傳統(tǒng)化石能源的依賴,減少尾氣排放,助力可持續(xù)交通的發(fā)展。
在便攜式電子設(shè)備領(lǐng)域,如手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等,高能量密度的儲能設(shè)備可以使設(shè)備更加輕薄、便攜,同時延長設(shè)備的使用時間,提升用戶體驗(yàn)。人們不再需要頻繁為設(shè)備充電,無論是在外出旅行、工作還是日常生活中,都能享受到更持久的電量支持,讓電子設(shè)備更好地滿足人們的工作、學(xué)習(xí)和娛樂需求。
在可再生能源存儲領(lǐng)域,太陽能和風(fēng)能等可再生能源具有間歇性和不穩(wěn)定性的特點(diǎn),需要高效的儲能設(shè)備來儲存能量,以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的能源供應(yīng)。新型電極的出現(xiàn)為可再生能源的大規(guī)模應(yīng)用提供了有力支持。通過將太陽能和風(fēng)能產(chǎn)生的多余電能存儲起來,在需要的時候釋放出來,實(shí)現(xiàn)能源的高效利用和穩(wěn)定供應(yīng),有助于解決可再生能源的消納問題,推動能源結(jié)構(gòu)的綠色轉(zhuǎn)型。
在航空航天領(lǐng)域,這種高能量密度的儲能設(shè)備可以為衛(wèi)星、航天器等提供更強(qiáng)大、更持久的能源支持,有助于降低航天器的重量,提高其能源利用效率和運(yùn)行壽命,為太空探索和衛(wèi)星通信等提供更可靠的能源保障。
此外,該研究成果還將對整個能源領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。它有助于推動能源存儲技術(shù)的發(fā)展,提高能源利用效率,減少對傳統(tǒng)化石能源的依賴,為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
總之,天津大學(xué)化工學(xué)院納米陽團(tuán)隊(duì)的這一研究成果具有重要的科學(xué)意義和應(yīng)用價值,為未來的能源存儲研究提供了新的思路和方向。我們期待著這一技術(shù)能夠盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,為人們的生活帶來更多的便利和可持續(xù)的能源解決方案。