參與“飛鷹·航線”史料尋訪計劃有感

參與“飛鷹·航線”史料尋訪計劃有感

楊志鵬

近日，我有幸赴深圳參與了由南京抗日航空烈士紀念館（以下簡稱“紀念館”）牽頭的“飛鷹·航線”史料尋訪計劃，拜訪英烈親屬，征集珍貴史料，繼承先烈遺志，賡續(xù)紅色血脈。

多年來，紀念館始終堅持對抗戰(zhàn)史料的征集與研究，以及對抗戰(zhàn)精神的宣傳與弘揚。今年清明節(jié)，紀念館公布了1468名中國籍抗日航空英烈名單，受到社會廣泛關注。

6月11日，紀念館正式啟動了“飛鷹·航線”史料尋訪計劃。在深圳期間，我跟隨紀念館工作人員拜訪了抗日英烈陳乃安的外孫女張靜，一同瞻仰陳乃安留下的珍貴照片，聽張靜講述那段崢嶸歲月的感人事跡。站在當年陳乃安與“昆明號”飛機的合照前，我不禁感慨萬分。

后來，我們又拜訪了抗日英烈陳源清的侄子陳輝。他自讀初中起就反復閱讀大伯陳源清留下的回憶錄，談起大伯他感慨道：“他的精神就是我們整個家族的精神所系。”陳源清在回憶錄的末尾寫道：“吾輩告知，國興家興，國亡家亡，望吾輩青年自強不息，日新月異，負責知恥，獨立求存，努力邁進?！笨谷沼⒘覀兊囊谎砸恍凶屛疑钍芨腥荆で闈M懷。此前紀念館還準備了貼有英烈遺照的英烈親屬聯(lián)絡簿，我作為參與此次活動的代表，有幸將其遞交給兩位英烈的親屬，并由此真正體悟到了此行的目的和意義。

作為青年黨員，我會更加自覺地做習近平新時代中國特色社會主義思想的堅定信仰者、積極傳播者、忠實實踐者，深刻領悟“兩個確立”的決定性意義，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。在日常工作和生活中，我將以不竭的動力磨煉自己，走在群眾前面，發(fā)揚先鋒模范作用，以飽滿的熱情幫助和帶動他人，在黨和人民最需要的時候沖得出來、頂?shù)蒙先ァ?/p>

安全是民航業(yè)的生命線，任何時候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。作為一名飛行員，我深刻地認識到，飛行不僅是工作，更是責任和使命。多年來，我始終牢記大學宿舍墻上書寫的“地面苦練，空中精飛”這8個字。從飛行學生、航校學員到航企副駕駛，我對這8個字逐漸有了更深刻的認識。

自參加工作以來，我秉持“生命至上、安全第一、遵章履責、崇嚴求實”的核心價值理念，始終堅持在地面上對程序、規(guī)章、飛機系統(tǒng)以及各類手冊有足夠的知識儲備與學習理解，飛行前注意掌握航線機場的運行特點，飛行后回顧總結自己的不足、汲取經(jīng)驗教訓。在航班運行過程中，我時刻踐行標準操作程序，以手冊作為決策依據(jù)，養(yǎng)成良好習慣，不放過任何一個細節(jié)，努力讓自己成為一名作風優(yōu)良、技術過硬的飛行員，確保航空運行絕對安全，確保人民生命絕對安全。

近年來，中國東航集團黨組堅持黨的全面領導，全面推動黨中央決策部署落地落實，成功實現(xiàn)C919國產(chǎn)大飛機常態(tài)化商業(yè)運營，全力建設上海國際航空樞紐，積極打造航空運輸超級承運人，“3+5”產(chǎn)業(yè)布局獲得實質(zhì)性突破。這也為我們年輕一代搭建了更加廣闊的發(fā)展平臺。

在中國民航發(fā)展初期，公司老一輩飛行員在艱苦的創(chuàng)業(yè)環(huán)境中摸索前行，經(jīng)歷了從無到有、不斷壯大的企業(yè)發(fā)展過程。他們當時所遇到的困難是新時代的我們感受不到的。如今，飛機先進、體制完善、資料齊備，在這樣的學習和工作環(huán)境中，我們更應不忘初心，始終保持持續(xù)學習的進取心，用專業(yè)的技術和無私的奉獻，全力保障航班的平穩(wěn)運行。

作為新時代的東航人，我將在意識上不斷筑牢安全防線，永葆敬畏之心；在技術上不斷鉆研，追求卓越創(chuàng)新；在訓練中不斷磨礪，努力精益求精；在作風上不斷淬煉，做到嚴謹踏實；在團隊合作中互相支持，實現(xiàn)共同成長。通過不斷努力和進取，在投身民航飛行事業(yè)的征途上，我將砥礪前行，以一往無前的奮斗姿態(tài)和永不懈怠的精神狀態(tài)，為中國東航“日出東方、再次起航”貢獻自己的力量。

（作者單位：東航江蘇公司）

駐足在陳乃安與“昆明號”飛機的合照前，作者思緒萬千。