科普非道路系列（39）:國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械零排放區(qū)建設(shè)概況

國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械零排放區(qū)建設(shè)情況呈現(xiàn)出不同的進(jìn)展和特點(diǎn)。

一、國(guó)內(nèi)情況

1. 政策推動(dòng)

中國(guó)政府高度重視生態(tài)文明建設(shè)，提出了“碳達(dá)峰、碳中和”的目標(biāo)，并出臺(tái)了一系列政策措施推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)的零排放轉(zhuǎn)型。例如，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2023年)》明確指出，非道路移動(dòng)源特別是工程機(jī)械的排放不容忽視，并鼓勵(lì)制造商生產(chǎn)電動(dòng)工程機(jī)械。

近期，中國(guó)還加強(qiáng)了非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，如非道路機(jī)械四階段尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，鼓勵(lì)加裝顆粒物捕集器(DPF)并加強(qiáng)在用合規(guī)監(jiān)管。

2. 市場(chǎng)響應(yīng)

制造商方面，已有14家中國(guó)制造商積極響應(yīng)環(huán)保要求，自愿公布了他們?cè)谝欢〞r(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的電動(dòng)工程機(jī)械詳情，包括裝載機(jī)、自卸車、堆高機(jī)、挖掘機(jī)和起重機(jī)等。

部分制造商還手握幾款新型零排放工程機(jī)械，正處于測(cè)試或示范應(yīng)用階段，預(yù)計(jì)這些產(chǎn)品將很快亮相國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

3. 試點(diǎn)項(xiàng)目

中國(guó)部分城市開始劃定非道路移動(dòng)機(jī)械禁止使用區(qū)，并推動(dòng)零排放建筑工地的建設(shè)。雖然具體的零排放區(qū)建設(shè)數(shù)量和進(jìn)展因地區(qū)而異，但整體趨勢(shì)是向零排放目標(biāo)邁進(jìn)。

二、國(guó)外情況

1. 先進(jìn)國(guó)家實(shí)踐

挪威首都奧斯陸是世界上第一個(gè)實(shí)現(xiàn)零排放建筑項(xiàng)目的城市，該項(xiàng)目全程使用了電動(dòng)機(jī)械，并計(jì)劃在2025年前使用零排放的機(jī)械和交通工具，在2030年前完全禁止建筑工地的排放。

芬蘭首都赫爾辛基也發(fā)布了《赫爾辛基碳中和2035行動(dòng)計(jì)劃》，計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)建筑工地100%無化石燃料，到2030年實(shí)現(xiàn)零排放。

丹麥?zhǔn)锥几绫竟?/strong>也在市中心試行零排放建筑工地，并計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)二氧化碳總排量降低為零。