科技人才話強國丨“力箭一號”副總師戎旭政：摸底式掌控“力箭一號”航電系統(tǒng)

戎旭政仍然記得，得知自己被航天領(lǐng)域研究所錄取的那天是在2013年冬，北方萬物冬藏，可到今天他依然認為那是自己前二十多年人生中收獲最為豐饒的季節(jié)。

戎旭政說，五六歲時看長三甲火箭發(fā)射，便在心中種下航天夢，這個夢想不斷生長并終于在碩士畢業(yè)那年有了回響，他如愿成為一名航天科技工作者，在相關(guān)崗位負責固體型號的測試工作，一干就是6年。

2020年，戎旭政轉(zhuǎn)入“商業(yè)航天”領(lǐng)域，成為“力箭一號”運載火箭航電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)的系統(tǒng)指揮，以及大型綜合試驗的負責人。兩年研制，戎旭政親臨了每一個試驗現(xiàn)場，度過了很多個在試驗室里反復演算與調(diào)試的日夜。他以時間為尺，在執(zhí)著的堅守中完成了對力箭一號航電系統(tǒng)的摸底式掌控，對每一項產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)、圖紙文件以及試驗過程了然于心。

一場持續(xù)不斷的可靠性驗證

完成力箭一號航電系統(tǒng)的模塊化創(chuàng)新，是航電設(shè)計團隊工作的主要方向。創(chuàng)新意味著戎旭政和團隊需要通過海量、反復的試驗來驗證新航電系統(tǒng)的可靠性。從2020年3月到2022年7月，近三年的時間里，在“力箭一號”運載火箭航電系統(tǒng)副總師朱永泉的帶領(lǐng)下，在試驗室里，不斷重復試驗、驗證、更改、再試驗的過程，主導完成了電磁兼容試驗、綜合匹配試驗、發(fā)火試驗等大型試驗，和團隊一輪一輪迭代出成熟的模塊化系統(tǒng)，成功研制出將測量和控制合二為一的運載火箭航電系統(tǒng)。

保證火箭上的每個單機件都萬無一失地運轉(zhuǎn)是一個系統(tǒng)性的龐大工程，團隊需要通過多輪試驗，確保每一個元件都能夠通過系統(tǒng)進行遠程控制。在力箭一號研制過程中，為盡可能降低成本，加快研制進度，團隊在系統(tǒng)設(shè)計過程使用了一些在汽車系統(tǒng)、衛(wèi)星系統(tǒng)中成熟應(yīng)用的單機件，戎旭政和團隊對每一個接口都至少做了一輪試驗來驗證其可靠性。這場綜合試驗持續(xù)了一整年，整個團隊忘我工作從白天忙到凌晨，直到試驗室強制熄燈。

2021年是力箭一號運載火箭研制取得重要進展的一年。這一年里，戎旭政參與負責的航電系統(tǒng)綜合試驗和匹配試驗順利通過評審，力箭一號遙一運載火箭進入總裝階段。

鏖戰(zhàn)過后，戎旭政實現(xiàn)了對航電系統(tǒng)所有細節(jié)的全局掌控，圖紙上每一個零件的設(shè)計和線路圖都牢牢印刻在了他的腦海中?！昂诫娤到y(tǒng)大型綜合試驗是最磨人也最消耗時間的工作之一，作為負責人，我需要拿著放大鏡仔細看、仔細查，不容一點疏忽?！奔尤雴挝粫r，戎旭政還是一頭烏黑的頭發(fā)，一年綜合試驗走過，白發(fā)悄悄爬上了這位三十多歲青年航天科學家的鬢角。

重復的力量：4小時定位問題

三年磨一箭，解決問題也貫穿了力箭一號從設(shè)計到發(fā)射的始終，這發(fā)涉及151項、761次地面試驗，27.73萬行代碼，646張圖紙，850余份項目文件的火箭，復雜和艱深程度難以形容。在火箭上天之前，誰也無法篤定此戰(zhàn)必勝，直至發(fā)射前一刻，研制團隊都始終保持高度戒備的狀態(tài)。

2022年7月25日，距離力箭一號首飛還有兩天，白色的金屬箭體矗立在戈壁灘上，為確保發(fā)射成功，當天上午進行了一次發(fā)射流程合練。距離模擬點火僅剩4分鐘時，戎旭政發(fā)現(xiàn)地面上的傳感器顯示，在地面供電斷開之后，仍然監(jiān)測到來自火箭的一個微弱電壓。電路問題引起了指揮部高度重視，他們決定立刻進行故障排除。“那個時候我的心就像被針扎了一樣，緊縮了起來，但我沒有慌亂，問題出現(xiàn)在發(fā)射之前，我們是幸運的?！必S富的技術(shù)經(jīng)驗幫他快速定位了問題所在。

試驗隊立即著手查找可疑故障點的器件傳回的數(shù)據(jù)，用極限速度完成了對全箭航電系統(tǒng)的梳理和排查，距離發(fā)現(xiàn)問題浮現(xiàn)僅4個小時。

鎖定問題后，戎旭政代表試驗隊第一時間向發(fā)射主管單位的各級領(lǐng)導進行了匯報，解釋清楚問題發(fā)生的原理和機制，連夜找到生產(chǎn)箭上交換機的廠家，通宵完成了驗證試驗。那個夜晚，戎旭政沒有睡，和交換機團隊的技術(shù)人員一起，用試驗結(jié)果證明了自己的推理。

戎旭政說自己一直對航天保持高度敬畏，發(fā)射成功的戰(zhàn)績彌足珍貴，但與成功相伴而生的是巨大的風險?！鞍l(fā)現(xiàn)問題就是最好的問題，在問題中吸取教訓，讓自己和團隊更加謹慎，最大程度避免失敗，減少失敗?！?/p>

有人問他為什么4小時就能準確定位問題，游刃有余背后必然伴隨著巨量的重復，370余天無休止的試驗驗證在此時產(chǎn)生了復利效應(yīng)。“每一個試驗我都反復做了好多遍，這種敏感是源于之前大量的試驗,永遠不要低估重復的力量，我熟悉每一個試驗過程，多到自己都數(shù)不清楚了，因為熟悉，所以能快速判斷?！?/p>

7月27日，力箭一號搭載的六顆衛(wèi)星被穩(wěn)穩(wěn)送入軌道，入軌精度達到了545米，這發(fā)當時我國最大的固體運載火箭圓滿執(zhí)行了首飛任務(wù)。戎旭政被評為“力箭一號質(zhì)量之星”，三載時光中經(jīng)歷了否定與推翻，終于在這一刻得到了肯定的答案。

如今，力箭一號正在邁入常態(tài)化高密度發(fā)射階段，和首飛時相比，戎旭政和團隊面臨的挑戰(zhàn)只增不減?！叭菀椎氖虑檩啿坏轿覀?，力箭一號正處在經(jīng)歷多次飛行試驗考核，驗證發(fā)射服務(wù)可靠性的階段，這段上升的路，注定是不容易的。”雖深知路途遙遠，但他們不會被困難擊敗，并將以勇敢無畏之姿態(tài)奔赴明日征程。戎旭政說：“我發(fā)自內(nèi)心的，想把它當成一個事業(yè)來完成，并為此傾盡全力。”

文：中科宇航 蘭思敏

審核專家：中科宇航 叢楠