守護出行安全：網(wǎng)約車乘客“開門殺”傷人，誰擔(dān)責(zé)？如何避免事故發(fā)生？

近日

一網(wǎng)友發(fā)視頻稱

自己騎車遭遇一輛網(wǎng)約車“開門殺”摔倒受傷

但網(wǎng)約車及乘客竟然全部走掉

引發(fā)網(wǎng)友熱議

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網(wǎng)約車乘客“開門殺”

究竟誰擔(dān)責(zé)？

近年來 “開門殺”引發(fā)的交通事故

時有發(fā)生

如果事故由網(wǎng)約車乘客導(dǎo)致

究竟誰擔(dān)責(zé)？

此前，上海市第一中級人民法院

審結(jié)了一起

因網(wǎng)約車乘客“開門殺”導(dǎo)致的

機動車交通事故責(zé)任糾紛案

一日傍晚時分，乘客小陽在平臺叫到一輛網(wǎng)約車。臨近目的地時，小陽想下車。在征得網(wǎng)約車司機王先生同意后，小陽從后排打開右側(cè)車門，而此時，駕駛電動自行車的小李恰巧從非機動車道經(jīng)過，車門與電動自行車發(fā)生碰撞，小李跌倒受傷，被送往醫(yī)院救治。

經(jīng)司法鑒定，小李顱腦損傷，構(gòu)成八級傷殘；外傷性癲癇（中度），構(gòu)成六級殘疾。

據(jù)調(diào)查，司機王先生案發(fā)時駕駛的汽車，在車管部門登記的使用性質(zhì)為非營運，投保時登記為家庭自用。事發(fā)時，王先生正從事網(wǎng)約車營運服務(wù)。

經(jīng)交警部門認定，司機王先生承擔(dān)本次事故主要責(zé)任，乘客小陽承擔(dān)次要責(zé)任，電瓶車車主小李無責(zé)任。

最終，上海市第一中級人民法院終審判決如下：

保險公司在交強險責(zé)任限額內(nèi)賠償受害人19.8萬元；

網(wǎng)約車司機對此次事故承擔(dān)70%責(zé)任，賠償受害人82.1萬余元，網(wǎng)約車公司對司機的上述賠償承擔(dān)連帶責(zé)任；

乘客承擔(dān)30%責(zé)任，賠償受害人35.2萬余元，對該部分，網(wǎng)約車公司無需承擔(dān)連帶責(zé)任。

如何避免“開門殺”？

記住這些知識點

養(yǎng)成良好的停車習(xí)慣

停車的地方不能影響其他車輛和行人通行，停車時要距離路邊20―30厘米，除了駕駛?cè)送猓塑嚾吮M量從右側(cè)下車，最重要的是禁止將車輛停放在行車道上。

從后視鏡觀察后方來車情況

駕駛者要從左側(cè)開門，可以先從后視鏡觀察路況，慢慢打開車門，千萬不要一把推開，當發(fā)現(xiàn)情況時應(yīng)立即關(guān)住車門。

圖片來源：人民網(wǎng)科普

后排乘客下車要注意車外情況

駕駛?cè)藨?yīng)提前提醒乘車人，特別是后排乘客，要看清車輛前后左右來往的行人、車輛等情況，確認安全后再開門下車。另外除了駕駛?cè)送猓塑嚾吮M量從右側(cè)下車。

圖片來源：人民網(wǎng)科普

避免“開門殺”事故有技巧

左側(cè)車門用右手開，右側(cè)車門用左手開，這樣人的上半身會自然往外、往后轉(zhuǎn)，就能看到車后有沒有行人或者車輛了。觀察確認后方?jīng)]有行人、車輛后，再推開車門下車。

開關(guān)車門

不只是一拉一推那么簡單

為了自身和他人的安全

請大家警惕“開門殺”