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女子手持手機(jī)騎車不幸身亡,拿手機(jī)騎車要注意!

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近日 四川一女子賈某騎自行車下穿隧道 期間左手持手機(jī)扶車把

沿非機(jī)動(dòng)車道彎道處騎行時(shí) 自行車失控左右搖晃后倒地 事故致賈某受傷 經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡

一直以來,人們普遍認(rèn)為在駕駛或行走時(shí)使用手機(jī)是不安全的,但仍有相當(dāng)一部分人對(duì)此不夠重視,他們認(rèn)為騎車時(shí)接電話或者回復(fù)信息不會(huì)造成太大的影響。然而,現(xiàn)實(shí)生活中無數(shù)案例已經(jīng)證明,分心使用手機(jī)會(huì)嚴(yán)重分散注意力,這往往導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生,甚至可能致命。


根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條第五款之規(guī)定: 騎行非機(jī)動(dòng)車時(shí)不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引,不得雙手離把或者手中持物。

(1) 妨礙安全駕駛 在騎行時(shí)使用手機(jī),僅用一只手掌握方向,會(huì)對(duì)車速的控制、車距的判斷、駕駛方向的穩(wěn)定性以及制動(dòng)反應(yīng)造成負(fù)面影響,從而極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

(2) 分散注意力 在騎行時(shí)分心使用手機(jī),會(huì)分散駕駛者的注意力,導(dǎo)致對(duì)路況和周圍環(huán)境的監(jiān)控能力下降。這增加了在遭遇緊急或意外情況時(shí)發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,騎行時(shí)操作手機(jī),發(fā)生交通事故的概率是正常騎行時(shí)的四到五倍。

再次提醒:

騎行、駕駛時(shí)

切記遵守交通規(guī)則

不看手機(jī)不分心

做好安全措施

安全騎行

安全駕駛!

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原標(biāo)題:《女子手持手機(jī)騎車不幸身亡,拿手機(jī)騎車要注意!》

評(píng)論
李毛營(yíng)&張麗華&
少師級(jí)
一直以來,人們普遍認(rèn)為在駕駛或行走時(shí)使用手機(jī)是不安全的,但仍有相當(dāng)一部分人對(duì)此不夠重視,他們認(rèn)為騎車時(shí)接電話或者回復(fù)信息不會(huì)造成太大的影響。然而,現(xiàn)實(shí)生活中無數(shù)案例已經(jīng)證明,分心使用手機(jī)會(huì)嚴(yán)重分散注意力,這往往導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生,甚至可能致命。
2024-10-21
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學(xué)士級(jí)
一直以來,人們普遍認(rèn)為在駕駛或行走時(shí)使用手機(jī)是不安全的,但仍有相當(dāng)一部分人對(duì)此不夠重視,他們認(rèn)為騎車時(shí)接電話或者回復(fù)信息不會(huì)造成太大的影響。然而,現(xiàn)實(shí)生活中無數(shù)案例已經(jīng)證明,分心使用手機(jī)會(huì)嚴(yán)重分散注意力,這往往導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生,甚至可能致命。
2024-10-21
科普5c1b15d3292d8薩仁高娃
大學(xué)士級(jí)
一直以來,人們普遍認(rèn)為在駕駛或行走時(shí)使用手機(jī)是不安全的,但仍有相當(dāng)一部分人對(duì)此不夠重視,他們認(rèn)為騎車時(shí)接電話或者回復(fù)信息不會(huì)造成太大的影響。然而,現(xiàn)實(shí)生活中無數(shù)案例已經(jīng)證明,分心使用手機(jī)會(huì)嚴(yán)重分散注意力,這往往導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生,甚至可能致命。
2024-10-17