中國載人航天工程開創(chuàng)者-王永志

在中國航天史上，有一位科學家的名字熠熠生輝，他就是王永志。作為中國載人航天工程的開創(chuàng)者之一，王永志院士的一生是與新中國航天事業(yè)共同成長的一生。他曾說，他一生只干了三件事：研制導彈、送衛(wèi)星上天、送中國人進太空。

早年求學，矢志航天

1932年，遼寧省昌圖縣八面城鎮(zhèn)老房村的一個破舊不堪的小土房里，王永志出生了。因為無法繳納日偽政府強征的“出荷糧”，他目睹了哥哥被迫在自家的園中跪下受罰的一幕，這一幕，像鋒利的刻刀，在他幼小的心靈上刻下了無法磨滅的印記，也點燃了他求學的烈火。在王永志7歲那年，他的大哥，心中滿是對家族因缺乏知識而屢受欺凌的不甘，毅然決然地違背父親的想法，將王永志送入小學讀書。幾年后，昌北縣解放了，他不用再為學費發(fā)愁，順利升入初中，初中三年，他一直是年級學習成績第一。三年后，他又以全校第一的成績報送到當時全東北最好的中學之一。不久，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)了，美軍的飛機不斷飛到遼東的領(lǐng)空干擾，頻繁的空襲警報使得學校不得不停課。這些事件讓王永志意識到，必須要有強大的國防。1952年，他考入清華的航空系，開始了為國家航空事業(yè)貢獻力量的旅程。

年輕時的王永志

導彈與火箭的“領(lǐng)航者”

到了1955年8月，王永志前往莫斯科留學，當時蘇聯(lián)與中國達成協(xié)議，幫助中國培養(yǎng)導彈專業(yè)人才，于是王永志改學火箭導彈設計專業(yè)。留學6年回國后，王永志立刻加入到“東風二號”近程戰(zhàn)略導彈的研制隊伍中。有一次，“東風二號”導彈出現(xiàn)了射程不夠的問題，王永志提出了一個大膽而創(chuàng)新的解決方案。他建議從火箭體內(nèi)泄出600公斤的燃燒劑，以減輕火箭的自重，從而使得導彈能夠達到預定的射程；當時這一提議一經(jīng)提出便遭到了質(zhì)疑，火箭的能量已經(jīng)不足，再往外泄燃料似乎是南轅北轍。但王永志堅持自己的想法，并去找了當時的技術(shù)總指揮錢學森匯報了自己的方案。錢學森聽后，立刻認識到了這一方案的可行性與合理性，當即叫來了導彈總設計師指示按照這一方案執(zhí)行。隨后，按照王永志的提議，對導彈進行了相應的調(diào)整與優(yōu)化。結(jié)果證明這個年僅33歲的年輕人是對的，在接下來的連續(xù)三次試射中，導彈均準確無誤地打進了目標區(qū)域。他的創(chuàng)新想法及逆向思維也得到了錢學森的關(guān)注與肯定。

1986年，中國火箭技術(shù)研究院迎來了新任院長王永志，上任不久，他就做出了一件大事。當時國內(nèi)市場萎縮，研制經(jīng)費減少，而國際上由于歐美航天發(fā)射接連失事，衛(wèi)星發(fā)射運力出現(xiàn)短缺，這為中國火箭進入國際市場提供了機遇。面對國內(nèi)火箭運載能力僅2.5噸的局限，王永志深知，唯有技術(shù)上的飛躍才能叩開國際市場的大門。面對國際市場對于火箭推力的高要求，王永志說要讓火箭“長胖”，采用橫向并聯(lián)捆綁，捆綁4個助推器來增加推力。于是，“長征二號E”出現(xiàn)了。它是中國第一枚大推力捆綁式火箭，在200公里高度的近地軌道上的運載能力從2.5噸提高到了9.2噸。

王永志與科研人員一起研究火箭

“神舟”系列，飛天圓夢

1992年11月，已經(jīng)60歲的王永志被任命為中國載人航天工程的總設計師。王永志和航天專家們提出了“三步走”戰(zhàn)略：發(fā)射載人飛船、發(fā)射空間實驗室和構(gòu)建艙段組合式的空間站。王永志提出，要借鑒已有的經(jīng)驗，但又不能完全照抄，融合先進技術(shù)。

為保障航天員的安全，王永志主持設計了一種新的載人航天飛行軌道，這種軌道能夠滿足多種任務的要求。此外，針對火箭發(fā)射過程中航天員緊急救援的難題，他提出讓飛船飛往3個海上預先設定的落區(qū)。不僅如此，在他的主持下，還完成了具有自主故障診斷和逃逸控制能力的“長征二號F”火箭研制方案。

2003年，王永志送給即將要登上神舟五號飛船的航天員楊利偉兩句詩：“飛揚直上八千丈，只手撥云觀滄?！薄＿@不僅是對楊利偉的祝福與支持，更代表了他承擔載人航天工程的千斤重擔。10月15日6時23分，神舟五號任務圓滿成功，楊利偉走出艙門向大家揮手致意，霎時間，王永志落下了激動的淚水。后來，王永志獲得了2003年度國家最高科學技術(shù)獎，抬頭仰望星空，能看到一顆名為“王永志星”的星星。

楊利偉返回陸地向大家揮手致意

在神舟六號飛船發(fā)射成功后，王永志雖然從總設計師的崗位卸任，轉(zhuǎn)而擔任中國載人航天工程的高級顧問，但這并不意味則他停下來前行的腳步，反而是以另一種形式繼續(xù)深耕航天領(lǐng)域，其責任和使命感絲毫未減。

2007年初，王永志再次勇挑重擔，擔任載人空間站工程實施方案編制專家組的組長，支持編撰了《載人航天與探月工程重大專項——載人空間站工程實施方案》。這一方案不僅是中國航天史上的一座重要里程碑，更是中國載人航天工程“三步走”宏偉藍圖的偉大篇章。

在探索宇宙的浩瀚征途中，王永志先生作為中國載人航天工程的開創(chuàng)者與奠基人，以其非凡的智慧、堅定的信念和不懈的努力，為中國航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展樹立了不朽的豐碑。讓我們銘記這位航天巨擘的卓越貢獻，以更加飽滿的熱情和堅定的步伐，共同書寫中國航天事業(yè)新的輝煌篇章。

內(nèi)容綜合于中國軍網(wǎng)、中國工程院、科普中國等

（科學性審核：李良，中國空間學會科普與教育委員會委員）