中國(guó)載人航天工程：逐夢(mèng)航天的非凡之路

1999年11月20日，中國(guó)自主研制的神舟一號(hào)飛船飛入太空。25年來(lái)，中國(guó)載人航天從無(wú)人到有人，從艙內(nèi)到艙外，再到全構(gòu)型的中國(guó)空間站，不斷書(shū)寫(xiě)新的歷史。中國(guó)載人航天工程是中國(guó)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的重大戰(zhàn)略工程之一，于1992年正式立項(xiàng)，代號(hào)“921工程”。

1992年9月，我國(guó)確定了載人航天工程的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略。第一步是發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程，開(kāi)展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。第二步要突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù)、空間飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題。第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題。通過(guò)實(shí)施長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首飛，天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，4艘載人飛船及4艘貨運(yùn)飛船共12次飛行任務(wù)，中國(guó)空間站于2022年底全面建成，工程隨即轉(zhuǎn)入應(yīng)用與發(fā)展階段，全面實(shí)現(xiàn)了載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。

中國(guó)載人航天工程在飛船研制、軌道控制等技術(shù)領(lǐng)域不斷攻堅(jiān)克難。例如，2008年9月27日，神舟七號(hào)航天員翟志剛進(jìn)行中國(guó)人的首次太空行走，中國(guó)自主研制的第一套艙外航天服“飛天”亮相太空。艙外航天服是一部小型載人飛行器，在太空環(huán)境中獨(dú)立對(duì)航天員進(jìn)行生命保障，需要具備防護(hù)輻射、超高低溫等空間惡劣環(huán)境的能力，同時(shí)還要保證航天員在著服狀態(tài)下能夠高效地工作。我國(guó)高效完成了艙外服的技術(shù)突破，邁出了載人航天路上的踏實(shí)一步。

未來(lái)，中國(guó)空間站將面向世界科技前沿、面向國(guó)家重大需求，聚焦空間生命與人體研究、微重力物理科學(xué)、空間天文與地球科學(xué)以及空間新技術(shù)這四大研究領(lǐng)域開(kāi)展研究項(xiàng)目，獲取重大科學(xué)發(fā)現(xiàn)、突破關(guān)鍵技術(shù)并不斷推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，獲取應(yīng)用效益。另外，我國(guó)載人月球探測(cè)工程登月階段任務(wù)已啟動(dòng)實(shí)施，計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球，這將推動(dòng)載人航天技術(shù)由近地走向深空的跨越式發(fā)展，為月球科學(xué)的發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。

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