縱橫天地“擺渡舟”——神舟載人飛船

從2003年成功發(fā)射神舟五號(hào)以來(lái)，神舟飛船已經(jīng)14次將中國(guó)航天員送入太空。在一次次飛行中，神舟飛船不斷優(yōu)化，成為中國(guó)人最可靠的天地往返“生命之舟”。在書(shū)寫(xiě)宇宙級(jí)浪漫的路上，神舟飛船的每一次飛行都是中國(guó)載人航天工程高可靠性、高安全性的寫(xiě)照。

如果說(shuō)飛船任務(wù)發(fā)發(fā)成功有什么秘訣，答案之一肯定是造船人極致認(rèn)真的態(tài)度。

神舟飛船肩負(fù)著保證航天員生命安全的重任，對(duì)飛船的可靠性、安全性要求極為嚴(yán)苛，始終堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量第一”的方針。

神舟飛船由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙組成。狀態(tài)穩(wěn)定一直是神舟飛船的特點(diǎn)。作為目前唯一能夠從空間站帶回貨物的航天器，神舟飛船不斷探索更大的運(yùn)貨能力空間。在確保載人飛船整體安全性、可靠性的基礎(chǔ)上，神舟飛船研制隊(duì)伍不斷地追求功能、性能更好的神舟飛船，完成裝載體積的提升。

進(jìn)入空間站階段后，飛船的研制模式已經(jīng)大有不同。如今，批產(chǎn)的神舟飛船技術(shù)狀態(tài)高度一致，對(duì)于整船的生產(chǎn)工作來(lái)說(shuō)，效率大大提升。

每一次神舟飛船平安返回，都是回收著陸分系統(tǒng)來(lái)畫(huà)上圓滿句號(hào)。從返回艙進(jìn)入大氣層開(kāi)始，回收著陸分系統(tǒng)就開(kāi)始進(jìn)行一場(chǎng)緊張有序的接力賽，可以看到的每一步操作都展現(xiàn)著飛船的精巧設(shè)計(jì)。

大國(guó)飛天，步履不停。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，中國(guó)人還將乘坐著神舟飛船全面升級(jí)研制的夢(mèng)舟飛船登上月球，讓千年飛天夢(mèng)飛入月球，接續(xù)譜寫(xiě)新的“中國(guó)高度”。

（作者：張曉寧、顧航瑜 圖片來(lái)源：顧航瑜、央視新聞 把關(guān)專家：中國(guó)空間技術(shù)研究院總體部研究員 賈陽(yáng)）