南非的防地雷車，可抗14千克TNT炸藥，成阿富汗戰(zhàn)爭“明星”

自2001年美國發(fā)動(dòng)的“阿富汗戰(zhàn)爭”爆發(fā)后，有一款來自南非的裝甲車，逐漸成為了“明星武器”。

這款裝甲車就是由南非阿爾維斯OMC公司研制的RG-31“林羚”防雷車。該裝甲車是在“曼巴”（樹蛇）裝甲車的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，車長 6.4米，寬 2.47米，高2.72米，戰(zhàn)斗全重達(dá)到13.1噸。豎直車體正面中央有水平散熱格柵，水平引擎頂蓋微微傾斜，與幾乎豎直的兩塊防彈擋風(fēng)玻璃相連，大型防彈車窗能為全體車內(nèi)乘員提供良好的視野。車體側(cè)面下部為豎直載物箱，臺(tái)階般微微凹入的側(cè)面上部同樣豎直，有整塊防彈窗戶，豎直車尾有大門，門的上部有防彈窗。

RG-31型防地雷車的艙門向后打開，使得射手可以在裝甲防護(hù)之下射擊。車體頂部還配有兩個(gè)艙蓋，用于開艙作戰(zhàn)及緊急情況下逃生。動(dòng)力艙在車前部，采用康明斯205千瓦柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了先進(jìn)傳動(dòng)裝置。使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)之后，RG-31“林羚”防雷車不僅達(dá)到了歐洲3號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，而且大大提升了該車的機(jī)動(dòng)性能。在RG-31“林羚”防雷車戰(zhàn)斗全重達(dá)到13.1噸的情況下，最大時(shí)速達(dá)到了120千米/小時(shí)，最大行程超過了900千米。

RG31防地雷車，增強(qiáng)了地雷防護(hù)能力以及抵御簡易爆破器材和彈道威脅的能力。為了加強(qiáng)防御地雷的能力，這款裝甲車的車體下部為V型，可轉(zhuǎn)移向上的地雷傷害沖擊。該車的任何一個(gè)車輪下能抵御14千克TNT炸藥的爆炸，或者車下任何地方可抵御7千克TNT炸藥的爆炸。該車彈道防護(hù)可抵御7.62毫米穿甲彈，通過附加裝甲可進(jìn)一步增強(qiáng)防護(hù)。除了先進(jìn)的防御能力之外，RG-31“林羚”防雷車的攻擊能力也可以進(jìn)行靈活配置，美國陸軍的裝備RG-31防雷車，就采用了澳大利亞W&E公司普拉德工廠研制的MR555型新型武器站；而加拿大陸軍裝備的RG-31，配備的遙控武器站晝夜光電組合觀測系統(tǒng)由加拿大方面自行提供和安裝。

這款先進(jìn)的防雷車在2000年推出之后，立即成為“耀眼的明星”。于是，英國BEA系統(tǒng)公司在2004年收購了阿爾維斯OMC公司。從此之后，這款戰(zhàn)車也成為BEA公司的拳頭產(chǎn)品，在很短的時(shí)間里，包括美國、加拿大、西班牙、瑞典、芬蘭、南非、哥倫比亞、科特迪瓦、盧旺達(dá)和阿聯(lián)酋等國都采購了這款裝甲車。其中，南非采購了413輛、美國采購了242輛、加拿大采購了75輛、西班牙采購了100輛、阿聯(lián)酋采購了76輛……尤其是美國、加拿大和西班牙等北約國家，在采購了RG-31防雷車之后，都將其投入到了阿富汗戰(zhàn)場。當(dāng)然，這款戰(zhàn)車并非刀槍不入，也會(huì)各種各樣的損失。

經(jīng)過多年的是使用，在總結(jié)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)之后，OMC對(duì)RG-31戰(zhàn)車開始了各種改進(jìn)，逐漸形成了車族化的RG-31系列防地雷多功能裝甲車，除了RG-31之外，還有用于外貿(mào)的RG-32，33，34，,35等一些列裝甲車?；蛟S，這些裝甲車能夠?yàn)锽EA系統(tǒng)公司賺取大量的外匯！