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曾經(jīng)的海上強(qiáng)國,葡萄牙海軍沉淪史,如今最先進(jìn)艦艇是二手護(hù)衛(wèi)艦

觀察哨
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葡萄牙海軍的“瑞爾”護(hù)衛(wèi)艦加入了北約第一海上集團(tuán)(Standing NATO Maritime Group 1)。

葡萄牙海軍“瑞爾”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦

“瑞爾”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦,不過是1艘上世紀(jì)90年代初服役的,滿載排水量3200噸的“老艦”。而且,葡萄牙海軍加入第一海上集團(tuán)也不過是北約體系中的常規(guī)動(dòng)作。因?yàn)楸奔s各國海軍都會(huì)不定期的加入第一或第二海上集團(tuán)進(jìn)行遠(yuǎn)洋巡弋。所以,這個(gè)操作原本不會(huì)引發(fā)什么關(guān)注。只不過這一次葡萄牙海軍的加入,讓這個(gè)老牌的海上強(qiáng)國重新回到了眾人的視野。畢竟,在15世紀(jì)末開啟人類人類“大航海時(shí)代”的葡萄牙,一度在全世界53個(gè)國家建立了殖民地,分布在亞非拉三大洲,算得上是“世界性的大帝國”。雖然,葡萄牙的海上實(shí)力還無法與同時(shí)期的西班牙相抗衡,但是他的海軍足以讓整個(gè)歐洲為之側(cè)目。

1930年時(shí)仍在擔(dān)當(dāng)葡萄牙海軍旗艦的“瓦斯科·達(dá)伽馬”號(hào)鐵甲艦

但是,讓人想不到的是,在經(jīng)過短暫的輝煌之后,葡萄牙海軍的實(shí)力就開始不斷下滑。尤其是在拉美獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)和拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng)之后,葡萄牙海軍的家底就已經(jīng)消耗殆盡。到了1926年,葡萄牙最大的艦艇還是1878年服役的裝甲巡洋艦“達(dá)伽馬”號(hào),而最現(xiàn)代化的戰(zhàn)艦的不過是3艘600噸都不到的“杜羅”級(jí)驅(qū)逐艦。雖然,葡萄牙在1930年也曾制定了所謂的海軍十年發(fā)展規(guī)劃,并準(zhǔn)備采購2艘新型巡洋艦和12艘新型驅(qū)逐艦。結(jié)果因?yàn)樨?cái)力不濟(jì),這項(xiàng)計(jì)劃很快就“夭折”。除了繼續(xù)建造5艘“沃加”級(jí)驅(qū)逐艦外,其他造艦計(jì)劃全部取消。而且,這些艦艇到了二戰(zhàn)之后,依然還在葡萄牙海軍中繼續(xù)服役。

葡萄牙“沃加”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的二號(hào)艦“利馬”號(hào)

當(dāng)然,葡萄牙如此不思進(jìn)取,不過是依靠著得天獨(dú)厚的地理位置,以及“靈活”地處理國際關(guān)系的方式。所以,葡萄牙海軍也樂得就這么得過且過的沉淪下去,畢竟發(fā)展海軍是需要巨大資金支持,而葡萄牙恰巧不那么富裕。到了1980年代,葡萄牙海軍的主力,還是美國1950年代建造的“迪利”級(jí)護(hù)航驅(qū)逐艦和從英國購買的二手護(hù)衛(wèi)艦“海灣”級(jí)(建造于1940年代)。期間,葡萄牙也先后從法國和西班牙,采購了“胡阿·貝羅司令”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦和“巴蒂斯塔·德·安德拉德”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦。這兩型僅安裝了100毫米艦炮和40毫米艦炮的戰(zhàn)艦,其實(shí)作戰(zhàn)水平還停留在火炮護(hù)衛(wèi)艦。當(dāng)然,這些戰(zhàn)艦用于在葡萄牙的非洲殖民地執(zhí)行近海巡邏任務(wù),或許還能勉力為之,但是想要在大洋上爭(zhēng)雄絕對(duì)是癡心妄想。

葡萄牙“胡阿·貝羅司令級(jí)護(hù)衛(wèi)艦

到了1980年代,葡萄牙海軍已經(jīng)到了不得不更新?lián)Q代的節(jié)點(diǎn)。于是,葡萄牙在北約各國的支援下,有40%的建造經(jīng)費(fèi)來自北約成員國的軍事援助,從德國訂購了3艘MEKO-200PN型護(hù)衛(wèi)艦。這型最終被命名為“瓦斯科·達(dá)·伽馬”級(jí)的護(hù)衛(wèi)艦,對(duì)原先的MEKO200型的各種管線配置進(jìn)行了改進(jìn),針對(duì)掠海攻擊導(dǎo)彈等進(jìn)行了防御強(qiáng)化。最終,該艦的滿載排水量達(dá)到了3200噸,在當(dāng)時(shí)的護(hù)衛(wèi)艦中,絕對(duì)算得上“大型”。同時(shí),武備方面也堪稱強(qiáng)大,兩座4聯(lián)裝“魚叉”反艦導(dǎo)彈,一座Mk-29八聯(lián)裝發(fā)射裝置(用于發(fā)射RIM-7“海麻雀”防空導(dǎo)彈),而艦炮并沒有采用北約國家常用的意大利76毫米炮,選擇的是法國100毫米緊湊型艦炮。

葡萄牙海軍“瓦斯科·達(dá)·伽馬”級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦

在3艘“瓦斯科·達(dá)·伽馬”級(jí)的護(hù)衛(wèi)艦在1990年代服役之后,葡萄牙并沒有像之前那樣再次選擇再一次“消沉”,而是繼續(xù)加強(qiáng)自己的海上力量。只不過,限于財(cái)力以及所承擔(dān)的任務(wù),葡萄牙并沒有繼續(xù)投入巨資建造新的、更大的戰(zhàn)艦,而是在2006年從荷蘭采購了2艘“卡雷爾·多爾曼”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦,這2艘被命名為“巴托洛梅烏·迪亞士”號(hào)(F333)和“弗朗西斯科·德阿爾梅達(dá)”號(hào)(F334)的護(hù)衛(wèi)艦,在經(jīng)過現(xiàn)代化改造之后,并分別于2009年1月和2010年1月移交給葡萄牙海軍。在獲得這兩艘滿載排水量3320噸的戰(zhàn)艦后,葡萄牙海軍的實(shí)力,尤其是在防空能力方面有了一定的提升,畢竟該艦裝有16單元Mk-48型垂直發(fā)射系統(tǒng)(用于發(fā)射射程30公里的“改進(jìn)型海麻雀”)。

葡萄牙“卡雷爾·多爾曼”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦“巴托洛梅烏·迪亞士”號(hào)

雖然,依靠3艘“瓦斯科·達(dá)·伽馬”級(jí)和2艘“卡雷爾·多爾曼”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦,無法讓葡萄牙重振往日的輝煌。但是,對(duì)于這個(gè)軍費(fèi)并不寬裕的過國家而言,擁有5艘較為現(xiàn)代化的重型艦艇,已經(jīng)堪稱“夠用”!