為護送天舟二號入軌， 他們拼了！

◎ 黃國暢 屠海超 科技日報記者 王祝華

5月29日晚，長征七號遙三運載火箭托舉著天舟二號貨運飛船在文昌航天發(fā)射場一飛沖天，飛船順利進入預定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。

原本定于5月20日發(fā)射的天舟二號因技術原因，2次推遲實施，文昌航天發(fā)射場測發(fā)系統(tǒng)再次承壓奮戰(zhàn)。發(fā)射場全體科技人員叫響“為了任務不惜一切、為了任務義無反顧”的戰(zhàn)斗口號，與時間賽跑，與問題較勁。

2次推遲發(fā)射背后

發(fā)射場人真的很拼

在此次任務中，天舟二號嚴格執(zhí)行120秒發(fā)射窗口范圍，為飛船與空間站天和核心艙的成功交會對接筑牢堅實基礎。

“天舟二號要與天和核心艙進行交會對接，必須保證其在入軌時與‘牽手對象’處在同一個軌道面上，對發(fā)射精度的要求會更高?！碧熘鄱柊l(fā)射任務01指揮員王宇亮說。

發(fā)射窗口是指允許火箭發(fā)射的時間范圍，一般情況下，任務的發(fā)射窗口往往有多個時間段。而僅有120秒狹窄發(fā)射窗口的難度在于，發(fā)射的時間點稍縱即逝，如果發(fā)射前系統(tǒng)的某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就只能等待下一個發(fā)射窗口來臨時再發(fā)射。

29日上午9時許，天舟二號貨運飛船發(fā)射任務進入射前負12小時程序，文昌航天發(fā)射場全體科技人員各就各位，又一個“大國重器”即將從這里走向深空。

長征七號遙三運載火箭

操作間內，供氣系統(tǒng)指揮員黃騰達正在帶領團隊開展在線供氣。為了即將來臨的騰飛，他和同事們要搶在液氧加注前開展在線供氣，以確保火箭內部的潔凈度。

事實上，5月19日至21日，黃騰達帶領崗位人員持續(xù)提供高壓空氣、氮氣和氦氣保障，已經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)三天兩夜近58個小時，用實際行動詮釋著航天人的初心使命。

塔架旁，高大威猛的長征七號火箭劍指蒼穹，低溫加注團隊在為最后的加注做準備。

誰能想到，在任務推遲實施的過程中，經(jīng)加注的推進劑必須在24小時內泄回！發(fā)射場開展了有史以來最大規(guī)模的燃料泄回?？傮w動力兼一級動力指揮員王磊，三天四夜鉚在一線，高效指揮幾個分系統(tǒng)開展推進劑泄回工作，累了就趴一會，餓了就扒兩口飯吃，連續(xù)70多個小時的高強度工作，圓滿完成了這項極度危險的工作。

供氣系統(tǒng)指揮員黃騰達

幾公里外，技術部氣象水文室副主任黨建濤緊盯著電腦屏幕上的各類氣象數(shù)據(jù)，工作機房內，大伙爭分奪秒、一刻不停，鍵盤的敲擊聲不絕于耳。為了給天舟二號的窄窗口發(fā)射提供分時分段、精細精確的氣象保障，他們默默堅守在工作崗位，針對雷電、強降水、淺層風、高空風等影響發(fā)射的重要天氣因素，進行專題技術研究和氣候背景特征分析，利用高性能計算機系統(tǒng)實施發(fā)射場區(qū)精細化預報，為火箭騰飛覓得“最美天窗”。

騰飛的歡樂源于奉獻和擔當?shù)慕恿?/strong>