北京允許自動(dòng)駕駛車駛?cè)敫咚伲┡_(tái)高速率先開放10公里測(cè)試路段

7月27日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)正式開放自動(dòng)駕駛高速場(chǎng)景，允許首批獲取高速公路測(cè)試通知書的企業(yè)開展試點(diǎn)測(cè)試。

撰文/記者 趙天宇

7月27日，第二十三屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)落地與示范運(yùn)營(yíng)論壇在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行，頒發(fā)了北京市首批商用車自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，并允許首批獲取高速公路測(cè)試通知書的企業(yè)開展試點(diǎn)測(cè)試。

記者在論壇上獲悉，北京將先行開放京臺(tái)高速五環(huán)路-六環(huán)路雙向十公里路段用于自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試，未來還將逐步開放包括大興機(jī)場(chǎng)高速、京津高速北京段在內(nèi)的6條143公里高速公里。

今年4月，北京市政府正式批復(fù)由北京市經(jīng)信局和經(jīng)開區(qū)聯(lián)合制定的《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》同意依托高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)設(shè)立北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)。政策先行區(qū)實(shí)施范圍包括亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)以及京臺(tái)高速、京津高速等6條環(huán)繞亦莊的高速和城市快速路段。

據(jù)了解，此次開放的京臺(tái)高速五環(huán)-六環(huán)十公里路段，北起南五環(huán)舊宮新橋，南至南六環(huán)路北野場(chǎng)橋，位于智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)內(nèi)、亦莊新城西部，是圍繞亦莊的6條高速公路之一。

北京經(jīng)開區(qū)管委會(huì)副主任孔磊介紹，本次開放的是京臺(tái)高速10公里的測(cè)試范圍“之所以選擇這一路段開展測(cè)試，是因?yàn)閷?duì)京臺(tái)高速五環(huán)至六環(huán)段的車流量進(jìn)行了測(cè)算，這一段路上車不算多，對(duì)社會(huì)車流的影響相對(duì)較小?！?/p>

▲北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任孔磊，在論壇上接受記者采訪

在車輛類型方面，這次開放的是商用車和乘用車兩類車輛：乘用車，主要是無人駕駛“出租車”，此前已經(jīng)在經(jīng)開區(qū)城市道路上進(jìn)行了廣泛的測(cè)試。而商用車主要是重卡，也就是此次論壇上頒發(fā)牌照的主體。

在駕駛方面，速度上，自動(dòng)駕駛車輛也要符合高速路限速標(biāo)準(zhǔn)，一般乘用車120公里/小時(shí)以內(nèi)，商用車80公里/小時(shí)以內(nèi)。車輛上會(huì)配備安全員。初期階段，自動(dòng)駕駛高速測(cè)試車將設(shè)置跟隨車，前后兩輛人工駕駛車輛跟隨，后期才會(huì)完全混合在社會(huì)交通車流里。同時(shí)，初期測(cè)試原則在右側(cè)兩車道內(nèi)，通過收費(fèi)站會(huì)走ETC車道，全程無需人工駕駛員接管。

在設(shè)備與安全方面，孔磊介紹，政策先行區(qū)要求申請(qǐng)上路測(cè)試車輛搭載具備與測(cè)試道路RSU之間進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)傳輸功能的OBU裝置，將監(jiān)管數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接入示范區(qū)云控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同與安全監(jiān)管，及時(shí)為車輛推送道路安全信息，確保高速公路和城市快速路自動(dòng)駕駛測(cè)試安全。

在測(cè)試時(shí)間上，自動(dòng)駕駛車輛高速開展測(cè)試，將避開早晚高峰和極端天氣。同時(shí)測(cè)試車輛必須在開放道路的指定車道內(nèi)開展道路測(cè)試及示范應(yīng)用，相關(guān)測(cè)試道路設(shè)置多種提示標(biāo)志，為混行的社會(huì)車輛給予提示。

“針對(duì)商用車自動(dòng)駕駛載物示范，需經(jīng)過車輛貨物半載、滿載模擬測(cè)試兩個(gè)試驗(yàn)階段，審核通過后才能開展載物示范應(yīng)用。”孔磊同時(shí)強(qiáng)調(diào)，要經(jīng)過規(guī)定里程的測(cè)試后，才能申請(qǐng)開展特殊時(shí)段和特殊天氣場(chǎng)景下的測(cè)試，逐級(jí)分步為企業(yè)提供各類自動(dòng)駕駛測(cè)試應(yīng)用場(chǎng)景。

在保險(xiǎn)方面，商用車每車須購(gòu)買不低于1000萬元人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)，并提交測(cè)試主體賠償能力證明。構(gòu)建保險(xiǎn)公司、企業(yè)和政府多層次跨界融合的保險(xiǎn)生態(tài)體系。

具體企業(yè)方面，百度和小馬智行獲得政策先行區(qū)首批高速公路道路乘用車測(cè)試通知書，小馬智卡、主線科技-京東聯(lián)合體、主線科技-北汽福田-福佑聯(lián)合體獲得政策先行區(qū)首批高速公路道路商用車測(cè)試通知書，將獲準(zhǔn)開展試點(diǎn)測(cè)試。

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