2024年國際空間站將廢棄，屆時(shí)我國空間站將成為唯一，是真的嗎？

本文基于回答網(wǎng)友類似問題。本著實(shí)事求是的態(tài)度，我的回答可能會(huì)讓許多人失望：2024年后，中國空間站在太空中成為唯一空間站的可能性很小。

為什么這么說呢？原因有三個(gè)：一是2024年國際空間站并不會(huì)廢棄，掉落到太平洋里，而是會(huì)繼續(xù)飛下去；二是老美正在建造深空之門，也就是月球軌道空間站，很可能會(huì)在2024年前后運(yùn)行；三是俄羅斯也宣稱要建造自己的空間站。

國際空間站的建設(shè)運(yùn)營歷程

國際空間站是上世紀(jì)九十年代開建的，費(fèi)用和技術(shù)管理等負(fù)擔(dān)主要是老美，大概負(fù)擔(dān)了70%；之所以叫國際而不是叫美國空間站，是因?yàn)檫@個(gè)空間站是16個(gè)國家協(xié)作的項(xiàng)目，老美牽頭，還有俄羅斯、歐洲航天局11個(gè)成員國（法國、德國、意大利、英國、比利時(shí)、丹麥、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典、瑞士）、日本、加拿大和巴西共16個(gè)國家參與建造和維護(hù)。

當(dāng)然這些國家對(duì)國際空間站也都是有使用權(quán)的。國際空間站整個(gè)花費(fèi)約1600億美元，迄今已經(jīng)有900名宇航員和相關(guān)研究人員到這個(gè)空中實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行工作，為人類基礎(chǔ)科學(xué)和應(yīng)用科學(xué)作出了巨大貢獻(xiàn)。

國際空間站使用壽命原定10~15年。其建設(shè)期自1990年開始開建，分了三期，一直到2010年才達(dá)到現(xiàn)在規(guī)模。實(shí)際上，國際空間站并不是全面完成建設(shè)后才正式投入使用，早在2000年11月2日，國際空間站就接待了首批宇航員，他們是俄羅斯宇航員克里卡廖夫、吉德津科和美國宇航員謝潑德。

如果從2000年算起，國際空間站到現(xiàn)在就已經(jīng)使用了21年了。這個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)總共花費(fèi)了1600億美元，完成了約900人次的載人空間實(shí)驗(yàn)，為人類的基礎(chǔ)科學(xué)研究做出了一定貢獻(xiàn)，但是因?yàn)槠湟?guī)模大，維護(hù)需要花很多錢，運(yùn)營時(shí)間也有點(diǎn)久了，也面臨設(shè)備的老化等問題，影響整體的安全性，因此退出運(yùn)營是遲早的事。

國際空間站2024年會(huì)墜落嗎？

近幾年，常見網(wǎng)絡(luò)上一些議論：國際空間站要在2024年退役，到時(shí)候天上就只有中國一個(gè)空間站了，為此全世界要做任何空間實(shí)驗(yàn)活動(dòng)，只能求到俺們來合作了。

據(jù)悉老美也舔著臉想到俺的空間站分一杯羹，俺們根本沒搭理，因?yàn)槔厦涝趪H空間站活動(dòng)中，找了十幾個(gè)合作伙伴，包括俄羅斯，就是把俺們排除在外。今天，也輪到俺們揚(yáng)眉吐氣了，不搭理他們理所當(dāng)然，是報(bào)應(yīng)。

國際空間站真的會(huì)像俄羅斯的和平號(hào)空間站那樣，在2024年墜落太平洋嗎？我可以肯定地說，不會(huì)。

和平號(hào)空間站墜入太平洋，根本原因還是俄羅斯沒錢能夠撐得起巨大費(fèi)用了。

本來，和平號(hào)空間站雖然已經(jīng)很老舊，據(jù)稱有1500多個(gè)問題需要解決，但運(yùn)行是沒有問題的。但要維護(hù)其運(yùn)行，就要發(fā)射兩艘飛船提升其已經(jīng)漸漸降低的軌道，后續(xù)還要承擔(dān)巨額的維護(hù)運(yùn)行費(fèi)用，俄羅斯的經(jīng)濟(jì)狀況實(shí)在無力承擔(dān)了，只有忍痛讓其墜毀。

國際空間站長110米，寬88米，約兩個(gè)足球場(chǎng)大小，總質(zhì)量達(dá)400余噸，是有史以來規(guī)模最為龐大、設(shè)施最為先進(jìn)的人造天宮。像如此龐大的一個(gè)系統(tǒng)，并不像人們想象的那么脆弱，壞了一點(diǎn)就被丟棄或讓其墜毀。

雖然老美的實(shí)力完全非俄羅斯可比的，但國際空間站使用壽命早就到期了，維護(hù)和管理費(fèi)用巨大，NASA需要抽出更多的資金走向深空，因此不想在它身上花費(fèi)太多了，將在2024年后逐步推出空間站的運(yùn)營管理。但早在2017年就與俄羅斯商量，國際空間站的使用將延長到2028年。

這以后，國際空間站很可能會(huì)移交給民間私人商業(yè)公司管理。這樣，國際空間站的余熱依然可以發(fā)揮，而且使用空間范圍還將大大擴(kuò)大，說不定未來有許多民間公司會(huì)在那里去做實(shí)驗(yàn)、拍電影、組織觀光旅游呢，那里很可能成為一個(gè)面向公眾開放的太空站。

目前NASA正在尋找民間接盤者，我想世界這么大，有錢人這么多，會(huì)有許多大佬興致盎然地想去分一杯羹呢。因此2024年后只有中國一個(gè)空間站在太空的說法只是某些人的一廂情愿，況且國際上一些新的更深層次的空間站建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)。

即將登場(chǎng)的深空門戶空間站

比較確切的是，NASA（美國國家航天局）早已啟動(dòng)了深空門戶空間站的建設(shè)計(jì)劃，這個(gè)空間站是比現(xiàn)在空間站更深遠(yuǎn)的一個(gè)空間站，常駐地月軌道。也就是說這個(gè)空間站遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是現(xiàn)在空間站距地表400km的高度了，而是在地球附近軌道到月球軌道這樣一個(gè)38萬多km的軌道運(yùn)行。

這個(gè)空間站并沒有國際空間站規(guī)模這么大，建成后只能常駐4名宇航員，但起到的作用是比現(xiàn)在國際空間站更深遠(yuǎn)，象征著人類深空探索的一次升級(jí)。這個(gè)空間站的主要任務(wù)是研究更深層次空間的問題，成為人類走向深空的跳板和站臺(tái)。

人類過去到月球是千年走一回，有歷史的數(shù)千年才于上世紀(jì)上過人。有了深空門戶空間站后，未來去月球就很可能有了定期航班，甚至開通“公共汽車”。因?yàn)閺拇艘院螅祟惖皆虑蛟僖膊皇恰爸边_(dá)”，而是有了一個(gè)中繼站。

那時(shí)去月球，發(fā)射的飛船只需與深空門戶空間站對(duì)接，將人貨卸下，然后在那里轉(zhuǎn)乘穿梭機(jī)下到月球就可以了。而且回來也是這樣，只上升到軌道與深空門戶對(duì)接，再改乘“公交”回到地球。

而且，這個(gè)深空門戶還將成為未來人類向更遠(yuǎn)深空探索的站臺(tái)。比如2033年左右的載人登陸火星，很可能就會(huì)從這個(gè)空間站中轉(zhuǎn)，然后啟程。

深空之門將在2022年開始入軌搭建第一批艙室，2026年全面完成。屆時(shí)，將配合NASA2024年載人重返月球和建立月球基地的任務(wù)，并訓(xùn)練前往火星的宇航員，為2033年左右載人前往火星做準(zhǔn)備。

深空門戶空間站的建設(shè)費(fèi)用和技術(shù)支持，將復(fù)制國際空間站的合作模式，依然是16個(gè)國家參與，包括宣稱退出國際空間站合作的俄羅斯也在其中，在空間站上預(yù)留有俄羅斯飛船的接口。

與此同時(shí)，一些國家宣稱將建設(shè)自己的空間站，如俄羅斯宣稱建設(shè)的新一代的空間站，全名叫做軌道導(dǎo)航組合暨實(shí)驗(yàn)設(shè)施，計(jì)劃在國際空間站退役前發(fā)射升空。還有歐盟等一些國家也有這方面的考量。

但現(xiàn)在的趨勢(shì)是國際合作，這種方式的性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一個(gè)國家獨(dú)立建設(shè)和運(yùn)營，因此未來是否真有哪個(gè)國家獨(dú)立建設(shè)的空間站入軌，尚難下定論。

不管未來如何發(fā)展，茫茫太空只留下一個(gè)中國唯一空間站的機(jī)會(huì)是比較渺茫的。即便如此，中國空間站對(duì)人類航天事業(yè)的重要作用是無可替代的，必將在人類航天史上留下獨(dú)特的一頁。

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