遍布中國的公路網(wǎng)，哪些擁有最美景觀？“中國最美公路”榜單來了！

讓“最美公路”成為景觀的翅膀

在遍布全國的公路網(wǎng)中，

究竟哪些公路才能稱得上“中國最美公路”？

它們的認定標準又是什么呢？

12月5日《中國國家地理》雜志正式發(fā)布的“中國最美公路”榜單，給出了自己的解答。

《中國國家地理》此次公布的最美公路榜單，共推選出30條“最美公路”，涉及十個公路類型，分別是橫斷山地公路、天山山地公路、黃土高原公路、南方喀斯特公路、秦巴山地公路、東南丘陵公路、東部濱海公路、林海雪原公路、綠洲荒漠公路和青藏高原公路，這十個類型涵蓋了中國豐富的地貌和景觀類型，同時覆蓋了從沿邊到海岸，從東西橫穿到南北縱貫的全部公路范圍。

請橫屏觀看圖片

綠洲荒漠區(qū)域 盤龍古道

攝影/陶華

大橫斷區(qū)域 214國道

攝影/謝罡

天山山地區(qū)域 獨庫公路

攝影/王寧

據(jù)悉，這十個區(qū)域類型，是《中國國家地理》雜志依據(jù)《中國公路自然區(qū)劃》范圍確定的，在近六個月的評選和線上征集過程中，數(shù)十名專家學(xué)者依據(jù)公路評選范圍和打分標準，同時結(jié)合線路的實地考察，在選定的十大區(qū)域內(nèi)篩選出了百余條公路，并最終從中選定了30條公路進入榜單。

進入榜單的公路，

并不是通常意義上跨度數(shù)千公里的公路。

在12月5日B站視頻直播的“中國最美公路”榜單發(fā)布儀式上，《中國國家地理》雜志社社長兼總編輯李栓科介紹說：“一條跨度數(shù)千公里的公路，沿途可能經(jīng)過沙漠、綠洲、高山峽谷或平原等不同的地貌，但它代表的是一種景觀大道的概念。我們不能把公路沿線不同的景觀屬性放到一起來評比，而專家制定的類型公路評比標準，則是把同一區(qū)域的數(shù)條公路放在一起比較。此次入選榜單的公路，精彩處就在于它們經(jīng)過沙漠、丘陵、峽谷或草原時，在各自的區(qū)域呈現(xiàn)的極致瞬間?！?/p>

青藏高原區(qū)域 317國道

攝影/李軒

秦巴山地區(qū)域 秦嶺黃柏塬公路

東南丘陵區(qū)域 千島湖環(huán)島公路

李栓科表示，這份榜單的意義，不僅在于要建立一個可以回溯、可以查驗的公路審美標準，還在于由路及景，讓讀者看到了中國公路的多元美、差異美以及景觀的極致之美。

李栓科現(xiàn)場致辭

對于時隔十六年再次舉行類似的“發(fā)現(xiàn)最美景觀”活動，李栓科表示，《中國國家地理》始終以發(fā)現(xiàn)美、記錄美、傳播美、體驗美為己任。

16年前，《中國國家地理》曾在20余位院士和自然地理研究領(lǐng)域數(shù)百位一流專家的幫助下，按照17個景觀類別，在中國自然景觀中評選出114個“中國最美的地方”，創(chuàng)下一紙風(fēng)行十幾年、發(fā)行超過1000多萬冊、至今還在不斷加印的奇跡。

而隨著中國經(jīng)濟文化和生態(tài)保護意識的發(fā)展，當初入選“中國最美的地方”榜單的景觀，同時也面臨著新的發(fā)展契機。而“路”，正是通往這些最美景觀的翅膀。

林海雪原區(qū)域

喀斯特區(qū)域 合那高速

攝影/彭寰

黃土高原區(qū)域 中衛(wèi)公路

攝影/劉楊

東部濱海區(qū)域 杭州灣跨海大橋

攝影/尤文軍

記者從12月5日的視頻直播發(fā)布儀式上獲悉，此次評選和傳播活動從2021年5月啟動，在評選期間，《中國國家地理》先后派出多支考察和拍攝團隊，前往大橫斷、大西北、天山山地、南方喀斯特等區(qū)域進行了數(shù)次考察和拍攝，期間，著名地質(zhì)專家范曉和受聘首批“最美公路發(fā)現(xiàn)大使”的“最強大腦”水哥王昱珩、青年演員黃璐、攜程旅行知名kos阿倫等多次隨隊考察，并參與了微型紀錄片的拍攝。

《橫斷問水》紀錄片截圖

《沙海尋路》紀錄片截圖

《縱觀天山》紀錄片截圖

《嶺海通途》紀錄片截圖

在當天的分享會上，水哥王昱珩和著名科普大V、“博物君”張辰亮等，跟大家分享了最美公路探路和視頻拍攝的精彩故事。

座談會現(xiàn)場

與會嘉賓還一起觀看了《橫斷問水》《沙海尋路》等幾支最美公路紀錄片，并圍繞“大橫斷”“綠洲荒漠”區(qū)域的地貌景觀，結(jié)合個人探路經(jīng)歷進行了思維的碰撞，讓現(xiàn)場驚喜連連。

嘉賓共同觀看紀錄片

“中國最美公路”評選和傳播活動是配合中宣部“建黨百年”重大主題報道組織的科學(xué)專題考察行動。它由中國科學(xué)院科學(xué)傳播局批準，《中國國家地理》雜志社組織編采力量和專家資源共同實施。