美軍大批戰(zhàn)艦集結(jié)南海，擔(dān)心戰(zhàn)機(jī)被別國(guó)撈走，最終結(jié)果會(huì)如何？

我國(guó)政府相關(guān)發(fā)言人一直指責(zé)老美在南海挑事，新年伊始，這事似乎又挑大了些：本月24日在南海游弋的“卡爾文森”號(hào)航母上，一架fF-35C戰(zhàn)機(jī)失事，在降落過程中撞上甲板后墜入海中。

飛行員及時(shí)通過彈射系統(tǒng)逃生而墜入海中，很快被直升機(jī)從水中救起，同時(shí)還造成了航母6位水手不同程度受傷，其中三人傷勢(shì)較重，被送往菲律賓醫(yī)院治療，另外三位輕傷人員留在航母接受治療。

對(duì)此，我國(guó)國(guó)防部發(fā)言人譚克非大校指出：美方無視國(guó)際法和國(guó)際關(guān)系基本準(zhǔn)則，在南海炫耀武力，是南海進(jìn)展局勢(shì)的直接推手。

今天我們對(duì)國(guó)際關(guān)系如何走向不予置喙，就事論事說說這個(gè)飛機(jī)問題。

F35C戰(zhàn)機(jī)是一種什么樣的戰(zhàn)機(jī)F35戰(zhàn)斗機(jī)綽號(hào)“閃電II”，在世界上屬于第五代戰(zhàn)斗機(jī)，是世界上最大的單發(fā)單座艦載機(jī)，也是世界上唯一已經(jīng)服役的艦載第五代戰(zhàn)斗機(jī)，是世界最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)之一。

這款戰(zhàn)機(jī)具有較高的隱身設(shè)計(jì)和先進(jìn)的電子系統(tǒng)以及超音速巡航能力，主要用途為：前線支援、目標(biāo)轟炸、防空截?fù)舻榷喾N任務(wù)。目前戰(zhàn)機(jī)開發(fā)了3種版本，即：陸基傳統(tǒng)跑道起降的F35A型、短距離或垂直起降的F35B型、專用航母艦載機(jī)的F35C型。

戰(zhàn)機(jī)的主要參數(shù)（以F35A型為例）：乘員1人，長(zhǎng)度15.67米，翼展10.7米，高度4.33米，最大起飛重量21.8噸，最大飛行速度1.6馬赫，實(shí)用升限1.8萬米，航程2200千米，作戰(zhàn)半徑1160千米。

戰(zhàn)機(jī)配備的武器有：AIM-120“AMRAAM”空對(duì)空導(dǎo)彈、AIM-9X“超級(jí)響尾蛇”導(dǎo)彈、AIM-132“ASRAAM”近距離空對(duì)空導(dǎo)彈、歐洲“流星”導(dǎo)彈、“JASSM”聯(lián)合空對(duì)地遠(yuǎn)距攻擊導(dǎo)彈、小直徑炸彈、集束炸彈、AGM-158C遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈等，這些武器都是當(dāng)前世界最先進(jìn)的。

這款戰(zhàn)機(jī)的開發(fā)雖然美國(guó)是主要開發(fā)投資者，但還有英國(guó)、意大利、荷蘭、加拿大、挪威、丹麥、澳大利亞、土耳其等國(guó)參與共同出資，總開發(fā)費(fèi)用超過400億美元。其中美國(guó)購(gòu)買了2400架，其他參與國(guó)在2035年前計(jì)劃購(gòu)買了3100架，隨著后續(xù)以色列、日本、韓國(guó)、瑞士、新加坡等紛紛加入采購(gòu)，最后的總銷售量有可能會(huì)超過了6000架。

這次沉入南海的戰(zhàn)機(jī)是F-35C型，是專用艦載機(jī)，價(jià)值1.429億美元。這款戰(zhàn)機(jī)最突出特點(diǎn)就是隱身能力強(qiáng)，雷達(dá)探測(cè)距離遠(yuǎn)，這樣就占有先機(jī)和主動(dòng)性。戰(zhàn)機(jī)裝備有4個(gè)內(nèi)置彈艙，可搭載空空導(dǎo)彈和精確制導(dǎo)炸彈。為確保低速時(shí)的安全性，這款戰(zhàn)機(jī)的主翼和垂直尾翼面積加大了，兩翼可折疊。

卡爾文森號(hào)航母頻頻出事“卡爾文森”號(hào)航母是一艘排水量為9萬噸的核動(dòng)力航母，全長(zhǎng)330余米，航速30節(jié)，續(xù)航能力80~100萬海里，艦員編制6300名，飛行甲板寬76.8米，可裝載飛機(jī)90余架。其艦載機(jī)主要有F14“熊貓”戰(zhàn)機(jī)、F-18“大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)、“徘徊者”電子戰(zhàn)機(jī)、E-2C“鷹眼”預(yù)警機(jī)、S-3“海盜”反潛機(jī)等。F35C隱形戰(zhàn)機(jī)是去年夏天裝備上艦，配置了一個(gè)中隊(duì)12架戰(zhàn)機(jī)。

“卡爾文森”航母于2021年9月6日，打著保衛(wèi)“航行自由”的旗號(hào)，經(jīng)巴士海峽進(jìn)入南海。這艘航母進(jìn)入南海以來，就一直事故不斷，到這架F35C戰(zhàn)機(jī)掉落海中，已經(jīng)是第五次“A”級(jí)事故了。

所謂“A”級(jí)事故，就是意味著損失巨大的事故。這幾次事故分別為：

2021年11月22日，一架F/A18E超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)機(jī)在菲律賓海上空訓(xùn)練時(shí)，右舷發(fā)動(dòng)機(jī)著火；緊接著11月24日，一個(gè)專門搜尋潛艇的傾角聲吶系統(tǒng)，在反潛訓(xùn)練中，從MH-60海鷹直升機(jī)的連接電纜上脫落，沉入海中；11 月29日，又一架 F/A-18E 超級(jí)大黃蜂在訓(xùn)練時(shí)出現(xiàn)意外錯(cuò)誤而緊急降落；12 月31日，一架 CMV-22B 魚鷹在航母飛行甲板上停放時(shí)右舷發(fā)動(dòng)機(jī)起火。

而這次F35C戰(zhàn)機(jī)墜海事故是數(shù)年來最大一次事故了，不但戰(zhàn)機(jī)沉尸海底，還導(dǎo)致了航母受損和多人受傷。這是不是“卡爾文森”號(hào)新年伊始就厄運(yùn)當(dāng)頭，抑或是夜路走多了終于碰到鬼呢？

戰(zhàn)機(jī)墜海事故讓老美高度緊張，擔(dān)心先進(jìn)技術(shù)機(jī)密落在中俄手中事故發(fā)生后，開始美國(guó)軍方保持緘默，過了一天后在1月25日才公布了這次事故。開始只是說戰(zhàn)機(jī)降落航母甲板時(shí)出現(xiàn)事故，并未說墜入海中，一直到26日，才公布失事的F35C戰(zhàn)機(jī)墜海。

軍事專家認(rèn)為，這架飛機(jī)是在降落航母甲板時(shí)墜毀，由于速度不是很快，受到的損傷程度有限，很可能是完好無損地墜海。因此五角大樓非常擔(dān)心，這架高科技含量的墜海戰(zhàn)機(jī)會(huì)成為中俄等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)奪的對(duì)象，如果他們搶在自己之前將其撈出，就會(huì)獲得世界一流戰(zhàn)機(jī)的技術(shù)情報(bào)。

這種擔(dān)憂并非空穴來風(fēng)，而是躍然紙上（引用）：

CNN評(píng)論說：“雖然中國(guó)官方?jīng)]有對(duì)墜機(jī)事件發(fā)表評(píng)論……但中國(guó)方面幾乎肯定會(huì)想去看看墜毀的F-35?！?/p>

對(duì)此，美國(guó)太平洋司令部夏威夷聯(lián)合情報(bào)中心前任行動(dòng)主任卡爾·舒斯特分析說：“中國(guó)可能將嘗試使用潛艇及深潛潛水器對(duì)F-35進(jìn)行定位和調(diào)查。”

舒斯特也表示，中國(guó)有可能根據(jù)其在南海的領(lǐng)土主張?zhí)岢龃驌茩?quán)，他說：“北京方面可能會(huì)利用私人商業(yè)性質(zhì)的海岸安保公司打撈這架飛機(jī)，這樣北京就能夠聲稱它正在從其領(lǐng)?；厥諠撛诘沫h(huán)境危害或外國(guó)軍事裝備?！?/p>

而我國(guó)外交部發(fā)言人卻對(duì)此嗤之以鼻，聲稱：我們對(duì)他們的飛機(jī)沒有興趣，奉勸有關(guān)國(guó)家多做有利于地區(qū)和平穩(wěn)定的事，而不是動(dòng)輒在本地區(qū)炫耀武力。

當(dāng)然，這種聲明并不能打消老美的疑慮，他們確定了戰(zhàn)機(jī)墜海的具體位置后，才對(duì)外宣布飛機(jī)墜海的消息，并且立即集結(jié)了大批戰(zhàn)艦封鎖了事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的海域。據(jù)悉，美軍現(xiàn)已出動(dòng)10余架飛機(jī)，包括RC-135V戰(zhàn)略偵察機(jī)、RC-135W戰(zhàn)略偵察機(jī)、EP-3E偵察機(jī)、MQ-4C無人偵察機(jī)各一架，還有多架P-8A反潛巡邏機(jī)等，甚至還出動(dòng)了E-3C預(yù)警機(jī)，形成對(duì)這一區(qū)域完全控制態(tài)勢(shì)，場(chǎng)面罕見而熱鬧，猶如大戰(zhàn)前夕。

但要打撈起這架戰(zhàn)機(jī)絕非易事，因?yàn)槔厦篮侥敢恢焙叫性诠Ｉ詈Ｋ?，海水深度超過1000米甚至更深，在這種深海操作打撈起一架戰(zhàn)機(jī)是非常困難的。因此，美軍千方百計(jì)想把戰(zhàn)機(jī)打撈上來，主要不是這架戰(zhàn)機(jī)很值錢，而是為了不讓機(jī)密技術(shù)落入他人之手，才不惜代價(jià)。

最終戰(zhàn)機(jī)誰(shuí)能打撈上來？不可否認(rèn)，中俄現(xiàn)在都有很強(qiáng)的深海探索和打撈能力，且中國(guó)對(duì)南海了解更為深入熟悉，而老美則不然，前不久一艘“海狼”級(jí)潛艇在南海海底發(fā)生撞擊事故，就說明老美對(duì)南海的了解并不深入。

俄羅斯的潛艇也不是吃素的，打撈起這架飛機(jī)也能夠展現(xiàn)實(shí)力。由此，如果中國(guó)真正出手，或者與俄國(guó)聯(lián)手，去打撈這架F35C，趕在老美之前撈起也不是沒有可能，三國(guó)競(jìng)爭(zhēng)鹿死誰(shuí)手還真難以預(yù)料。

但事實(shí)是，這種局面不太可能出現(xiàn)。因?yàn)槔厦兰纫压_宣稱自己的戰(zhàn)機(jī)墜海，又如臨大敵重兵封鎖了這個(gè)區(qū)域，別人就不好公開去湊熱鬧了，否則就會(huì)形成公開對(duì)著干的架勢(shì)，引起國(guó)際爭(zhēng)端甚至戰(zhàn)爭(zhēng)。雖然這幾個(gè)國(guó)家近年嘴皮子仗打得不可開交，但真的兵戎相見還是誰(shuí)都不愿意看到的。

而對(duì)于打撈戰(zhàn)機(jī)，老美的經(jīng)驗(yàn)還是更為豐富些。去年英國(guó)一架F35B艦載機(jī)墜海，就是在老美幫助下打撈出水的?，F(xiàn)在老美已經(jīng)占得先機(jī)，而別國(guó)也并沒有公開派出軍事力量前往出事區(qū)域，因此與老美競(jìng)爭(zhēng)打撈的傳聞并無實(shí)據(jù)。

不過，深海打撈絕非易事，因?yàn)椋杭幢沔i定戰(zhàn)機(jī)掉入的精確位置，但實(shí)際沉入海底的位置也可能由于海流沖擊偏移很多；且在深海，人無法潛入，只能派遣機(jī)器人打撈；而且海底地形復(fù)雜，會(huì)不會(huì)卡入一個(gè)無法施力的地方也很難預(yù)料。

這架戰(zhàn)機(jī)最終能否打撈上來呢？美軍方迄今沒有透露墜機(jī)具體位置，這對(duì)于一個(gè)國(guó)家來說似乎算不上機(jī)密，但對(duì)于我等吃瓜群眾卻是一個(gè)迷霧，因此很難預(yù)料這架戰(zhàn)機(jī)到底沉了多深，就無法預(yù)測(cè)能否打撈起來，也無法知道最終誰(shuí)能打撈起來。

不過美軍第七艦隊(duì)發(fā)言人尼古拉斯·林戈中將26日就告訴CNN，美軍正在為卡爾文森號(hào)航母事故的F-35C戰(zhàn)機(jī)做出恢復(fù)性行動(dòng)安排。這雖然說了等于沒說，但前一些分析人士認(rèn)為，美國(guó)海軍打撈行動(dòng)可能需要數(shù)月時(shí)間，具體取決于戰(zhàn)機(jī)墜落的深度，打撈船到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)就需要10~15天時(shí)間，真正打撈的操作時(shí)間可能需要120天以上。

有一些媒體爆料，老美一旦打撈不起來，可能會(huì)用炸藥將F35C炸毀。但有關(guān)分析人士認(rèn)為，這只是臆測(cè)，實(shí)際不太可能。最終結(jié)局到底如何，還需時(shí)日等待。你怎么看？歡迎討論點(diǎn)評(píng)，謝謝閱讀。

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