剛剛，圓滿成功！

本文專家：林文杰，工程師，川陀智庫高級研究員

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2022年6月5日10時44分，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，約577秒后，神舟十四號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

目前，空間站組合體已進入對接軌道，狀態(tài)良好，滿足與神舟十四號交會對接的任務(wù)要求和航天員進駐條件。

6月5日，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。新華社記者 李剛 攝

（戳視頻↓）

神舟十四號載人飛行任務(wù)飛行乘組人員為：陳冬、劉洋、蔡旭哲等三位航天員，由陳冬擔(dān)任指令長。

6月5日，神舟十四號載人飛行任務(wù)航天員乘組出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣廣場舉行。陳冬（右）、劉洋（中）、蔡旭哲即將開啟為期6個月的飛行任務(wù)。新華社記者 才揚 攝

在軌駐留期間，神舟十四號飛行乘組3名航天員將與神舟十五號飛行乘組進行在軌輪換，于12月返回東風(fēng)著陸場。

神舟十四號航天員劉洋說 ，神舟十四號將首次在太空過國慶和中秋，這也是中國人將首次在太空為祖國慶生。

神舟十四號在軌駐留多久？與神舟十三號等以往飛船任務(wù)有何不同？對空間站的建設(shè)起到什么作用？

這篇文章就來一起了解一下……

認識空間站的關(guān)鍵在于什么？

神舟十四號載人飛行任務(wù)是空間站建造階段的首次載人飛行，也是該階段第二次飛行，而第一次飛行則是前不久完成的天舟四號貨運飛船任務(wù)。

這里需要把握兩個關(guān)鍵點，分別為：空間站的關(guān)鍵技術(shù)驗證階段和空間站的建造階段。

關(guān)鍵技術(shù)驗證階段已經(jīng)圓滿完成，工程全線按計劃成功實現(xiàn)了長征五號B運載火箭首飛、核心艙、2艘載人飛船及2艘貨運飛船共6次飛行任務(wù)。

空間站建造階段也是規(guī)劃實施6次飛行任務(wù)：

首先，發(fā)射天舟四號貨運飛船，運送補給物資；

接著，發(fā)射神舟十四號載人飛船；

其次，神舟十四號乘組在軌駐留期間，將先后發(fā)射問天實驗艙和夢天實驗艙，與天和核心艙對接，完成第3次和第4次飛行任務(wù)；

天和號核心艙，圖源:國家航天局

預(yù)計到2022年底前，在完成三艙組合體建造之后，再實施天舟五號、神舟十五號載人任務(wù)，完成第5次和第6次飛行任務(wù)。

屆時，空間站建造階段將圓滿完成，開始轉(zhuǎn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段。這里我們也不妨展望一下空間站應(yīng)用與發(fā)展階段，目前已確定將擇機發(fā)射巡天空間望遠鏡，與空間站共軌長期獨立飛行，在需要時通過停靠空間站實施補給和維護，實現(xiàn)我國空間望遠鏡等相關(guān)領(lǐng)域的重大進步。

神舟十四號的艱巨任務(wù)有哪些？

根據(jù)任務(wù)規(guī)劃，3名航天員將在軌道上工作6個月，與神舟十三號的任務(wù)持續(xù)時間一致。

但是，神舟十四號的任務(wù)更加艱巨，在飛行期間，航天員要配合問天和夢天兩個實驗艙的對接、轉(zhuǎn)位工作，完成空間站在軌組裝建造，是空間站建造階段的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

問天和夢天兩個實驗艙尺寸基本一致，長度大約17.9米，直徑4.2米，質(zhì)量20噸，預(yù)計在2022年7月發(fā)射，使用長征5B運載火箭。這個尺寸比天和號核心艙16.6米的長度還要長，質(zhì)量略低于天和號的22.5噸。

可以認為，問天、夢天實驗艙與天和號的尺寸基本接近，三個艙全部就位之后，我國空間站的主體工程就基本完成了。

接下來，神舟十四號乘組將完成艙內(nèi)外設(shè)備、空間應(yīng)用任務(wù)相關(guān)設(shè)施的安裝、調(diào)試和各種操作，并且進行空間科學(xué)實驗與技術(shù)試驗，以及日常的維護維修工作。

神十四與以往飛船任務(wù)有何不同？

神舟十四號本次任務(wù)的最大亮點在于協(xié)助對接問天和夢天兩個實驗艙，由于實驗艙的尺寸和質(zhì)量與航天員生活、工作的天和號核心艙基本接近，這是空間站建造階段的重大轉(zhuǎn)折點，相當(dāng)于空間站的規(guī)模一下子從原先的1個艙，擴大到3個艙。

4個助推器露出真容

對航天員而言，活動空間迅速擴大，原先3名航天員都集中在天和號艙內(nèi)，等問天和夢天兩個實驗艙對接完成后，3名航天員就擁有了3個艙的活動空間。

此次有什么特別食物帶上天？

神舟十四號3名航天員在軌生活6個月所需的物資已經(jīng)由天舟四號飛船運抵空間站，其中，飲用水、食物占較大比重。

圖源：新華網(wǎng)

據(jù)航天員科研訓(xùn)練中心天舟四號發(fā)射任務(wù)試驗隊責(zé)任總師王春慧的介紹，相較于神舟十二號、神舟十三號任務(wù)，這次天舟四號搭載的蔬菜食品有所增加，品種增加了4樣，共計達32種。

還有一些新類型的食品，比如中秋、冬至的節(jié)日食品。

同時，還有特別設(shè)立了獎勵食品，在完成重大任務(wù)之后，可打開“盲盒”，獲得獎勵食品。

由于每次載人任務(wù)的航天員不同，食品種類會進行小范圍調(diào)整，會根據(jù)航天員的飲食偏好攜帶不同種類的食品，攜帶航天員愛吃的食品，有助于航天員在軌道上調(diào)整心態(tài)、快速適應(yīng)軌道環(huán)境，對順利完成任務(wù)有促進作用。

對空間站的建設(shè)起到什么作用？

神舟十四號任務(wù)是空間站建設(shè)階段關(guān)鍵一環(huán)，航天員在軌駐留期間，將協(xié)助問天和夢天兩個實驗艙的對接工作，這是空間站建造階段的最后關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對接完成后，我國空間站的主體形成，實現(xiàn)三艙兩船的結(jié)構(gòu)。

5月29日，神舟十四號載人飛船與長征二號F遙十四運載火箭組合體準備轉(zhuǎn)往發(fā)射區(qū)。新華社發(fā)（汪江波 攝）

從載人工程的角度看，神舟十四號任務(wù)再一次驗證了載人飛船、貨運飛船、長征二號F、長征五號B、長征七號火箭的功能和可靠性，為接下來的空間站管理和組織指揮體系的順利運行奠定了基礎(chǔ)。

國外航天員何時加入中國空間站？

國外航天員進入到中國空間站的具體時間還沒有確定。

今年是中國空間站全面建造的關(guān)鍵之年，天和號核心艙成功對接兩個實驗艙后，空間站將進入運營與應(yīng)用發(fā)展階段。航天員以6個月為一個周期，進行輪轉(zhuǎn)更替。

從2023年開始，空間站組建完畢，國外航天員理論上是能夠進入到我們的空間站，但相關(guān)機制還需要制定和研究，有關(guān)部門給出準入標準之后，國外航天員才有可能進入到我們的空間站。

比如國外航天員到中國來訓(xùn)練的時間、費用、各項標準如何確定，乘坐長征二號F要交多少費用、在軌停留時間、所要承擔(dān)的任務(wù)等，都需要制定詳細的說明。同時，國外航天員的漢語能力也是制約他們進入中國空間站的一個因素。

本文來源：科普中國微信公眾號